Share
Московський міст - один з автотранспортних мостів через Дніпро в Києві, який грає найважливішу роль в транспортній інфраструктурі столиці. Відкрито в грудні 1976 року. Складається з трьох частин: вантового моста через Дніпро довжиною 816 м, мосту через р.Десёнка (довжина 732 м) і шляхопроводу над Набережній Славутича (Оболонь) довжиною 55 м. За первинним проектом мав по три смуги для руху автотранспорту в кожному напрямі. Розташований в північній частині Києва, на південь від ж / м Оболонь. Поєднує правобережну частину міста з масивами Троєщина і Райдужний.
(Всього 19 фото)
Джерело: ЖЖ /raskalov-vit
1) Нагорі, страшно, холодно і вітряно.
2) Ось з цієї маленької площадки доводиться знімати, на мосту їх дві. Хочу зазначити коли їдуть вантажівки ці майданчики просто ходором ходять.
3) Київський герб розташований на висоті 115 метрів, зроблений з якогось незвичайного пластику.
4) Одна з опор пілони моста, 115 метрів вільного падіння в Дніпро.
5)
6) Труханів острів, затока Чорторий, заливши Десенка і Троєщина на горизонті.
7) Батьківщина мати на горизонті, Петрівський залізничний міст.
8) 5 мостів.
9) Подільсько-Воскресенський мостовий перехід аля метро до Троєщини.
10) ЖК "Оазис" (в якому помірна оренда квартир без посередників), Храм Різдва Христового, і безіменна будівництво.
11) Комсомольський масив і Експериментальний будинок криволінійної форми в Дарниці (24 під'їзду, 540 метрів).
12) Тепер мабуть перейдемо до вантових розтяжок.
13) Якось так вони держут, одная така штука важить більше 200кіло.
14) У 2005 році на мосту за рахунок ущільнення смуг була додана ще одна реверсивна смуга руху.
15) Це призвело до значного зростання аварійноопасості моста.
16) 24 грудень 2007 року реверсивна смуга була прибрана, встановлений відбійник на її місці, і за рахунок подальшого ущільнення смуг нанесено розмітку для четирёхполосного руху в кожну сторону.
17)
18) Ось так виглядає міст з боку.
Legal Technique