Share
Відповідно до недавнього дослідження «Яндекс.Пробки», за останні пару років транспортна ситуація в столиці не тільки не покращилася, але і помітно погіршилася: наприклад, в 2011 році по Ленінградському шосе можна було проїхати в середньому за 25 хвилин, а зараз цей шлях займає 42 хвилини. Експерти повідомляють, що виною тому служить як вкрай недосконала інфраструктура мегаполісу, так і значітельльное поповнення автопарку Москви.
Після відносно вільних літніх місяців, у вересні місто опинилося практично паралізованим. В останні кілька днів автомобілісти втрачали годинник, стоячи в нереальних пробках, та й в метро спостерігалися затори нітрохи не менше.
(Всього 14 фото)
1. Машини «мчать» по «супершвидкісний» кільцевій дорозі МКАД (© ІТАР-ТАСС / Григорій Сисоєв)
2. Темпи руху в центрі столиці не залишають шансів куди-небудь добратися під час.
3. Годинами перебуваючи під освітленням червоних стоп-сигналів впередистоящей машин, водії напевно згадують обіцянки мера від 2010 про повної і швидкої ліквідації пробок ...
4. До речі, по початку в ЗМІ навіть публікувалися офіційні повідомлення про «позитивні результати вжитих заходів щодо поліпшення транспортної системи» міста.
5. Все змішалося на одному перехресті - і пробка, і парковка.
6. Кажуть, багато європейських автомобілісти, спробувавши водити машину в Москві, дуже швидко відмовляються від цього ризикованого і непростого заняття. І їх можна зрозуміти.
7. А при всьому при цьому система «Яндекс.Пробки» регулярно повідомляє цікавиться водіям, що «завантаженість доріг мінімальна» або скромне «рух ускладнений». Хоча в серпні представники цієї компанії і відкидали звинувачення в заниженні бальної системи оцінки пробок, віриться їх оптимістичними прогнозами все менше.
Міська влада регулярно пропонують москвичам і гостям столиці, які поспішають дістатися на роботу чи в інші пункти призначення, користуватися метро. Давайте підемо раді мерії і спустимося в нашу підземку.
8. Тут рух теж вкрай утруднено, іноді у зв'язку з частими останнім часом збоями в роботі метрополітену.
9. А також через багатомільйонного пасажиропотоку - в середньому столичне метро перевозить 8 000 000 чоловік в день, в той час як з початку 2012 року підземним транспортом скористалися 1,579 мільярда людей! І як повідомляють експерти, його технічні можливості давно перевищені і вимагають значних інвестицій і поновлення.
10. Колапс на нещасливої сірої гілці.
11. Під час ранкового часпіка бажаючим дістатися до роботи доводиться чекати по 30-40 хвилин, пропускаючи забиті під зав'язку поїзда.
12. І не зовсім зрозуміло, як з цим боротися.
13. Добре, що Сергію Семеновичу не довелося штовхатися з іншими пасажирами під час відвідування підземки 18 вересня, до часу його візиту натовп чудесним чином розсмокталася.
14. «Москва стоїть» і нагорі і внизу. Так що ж москвичам треба зробити, щоб змінити ситуацію?!
Legal Technique