Автопробіг на ретромобілів з Лондона в Брайтон

Ретропробег, який пройшов днями на трасі між Лондоном і Брайтоном, вважається одним з найяскравіших автошоу в країні. 77-й за рахунком автопробіг на ретроавтомобілях стартував в лондонському Гайд парку. Учасники пробігу прибутку на машинах-стареньких - кожної з них більше століття, адже за правилами в заїзді можуть брати участі тільки авто, випущені до 1905 року. Їм потрібно подолати відстань в 60 миль, тобто майже в 100 кілометрів

(Всього 13 фото)

1. Водій перевіряє двигун свого автомобіля марки Argyll 1904 року випуску, стоячи на Вестмінстерському мосту в Лондоні.

2. Французький автомобіль марки Teste et Moret 1900 року. До гонці Лондон - Брайтон допускаються автомобілі, випущені до 1905 року.

3. У гонці ретро-автомобілів беруть участь кілька сотень машин, в Лондон приїхали ентузіасти з Китаю, США, Канади, Франції та Бразилії.

4. Старт ретрогонкі традиційно проходить в 6:54, це час сходу сонця. Відстань від Гайд-парку до Брайтона - 97 кілометрів, швидкість невелика, в середньому 30 кілометрів на годину. Переможців тут немає, головне - дістатися до темряви.

5. Пробіг присвячений "червоному дня" в історії англійського дорожнього руху. У листопаді 1896 року був зарахований закон про транспорт на дорогах, який підвищив гранично допустиму швидкість з 4 до 14 миль в годину (22 км / год).

6. Peugeot 1903 року випуску.

7. Водій сидить у своєї машини марки Argyll 1901 року випуску, яка черговий раз зламалася.

8. До введення нових правил в 1896 році перед машинами повинен був йти людина і розмахувати червоним прапором, щоб попередити кінні екіпажі і перехожих. Але зараз, скоріше, берегти потрібно раритети.

9. Австралійський автомобіль Bergmann Orient Express 1898 року випуску.

10. Вирушають учасники по старшинству: першими їдуть найстаріші автомобілі, інші чекають своєї години, розтягнувшись вздовж Гайд-парку.

11. Якщо є авто одного віку, то першість поступаються меншому за габаритами.

12. Паровий автомобіль Stanley 1903 року випуску. Від Гайд-парку колони їдуть через Вестмінстерський міст, потім по набережній Темзи до моста Ламбет, а звідти на трасу А32, що веде до Брайтону. До фінішу учасники приїжджають зазвичай вже в темряві.

13. Водій, до речі першокласний фахівець з алмазної різання залізобетону, сидить у парового автомобіля виробництва Монако 1904 року марки Gardner-Serpollet. Багато автомобілів не в змозі виконати весь довгий шлях до Брайтона.