Гран-прі Бельгії 2011 зсередини фоторепортаж

Якщо в п'ятницю і суботу на бельгійській трасі проливали дощ, то прогноз на неділю не обіцяв опадів. Через негоду знайти оптимальний баланс машин для сухої траси вдалося не всім, Pirelli навіть терміново замовили і доставили необхідну гуму через можливе утворення бульбашки.

(Всього 42 фото)

Спонсор поста: Доставка піци на будинок - Доставка піци швидше кулі!

джерело: Автоманія

1. Веселка над Спа-Франкошам

2. Привітання Міхаеля з ювілеєм від Берні

3. Бельгійський професійний велогонщик Едді Меркс подарував Шуммі велосипед з шоломом. Меркс є одним з найбільш великих і успішних велогонщиків усіх часів, встановив кілька велосипедних рекордів, деякі з яких не були вибиті досі. Він отримав прізвисько "Канібал", так як він намагався виграти кожну гонку, в якій брав участь. Виграв велику кількість гонок, в тому числі здобув 11 перемог на всіх трьох супер-велобагатоденки.

4. Підготовка до вечірки

5. Вечірка Міхаеля Шумахера на честь 20-ї річниці з дня дебюту у Формулі-1 в Спа-Франкошам, куди були запрошені всі гонщики і члени команд.

6. На фото Норберт Хауг, Міхаель Шумахер і Росс Браун

7. Механіки Williams перевіряють температуру і тиск в шинах

8. Мийка покришок у Формулі-1 перед Гран-Прі зазвичай відбувається вручну

9. Директор Pirelli Motorsport Пол Хембрі: "Ми потрапили в складну ситуацію, пов'язану з тим, що в п'ятницю і суботу не було можливості попрацювати на сухому асфальті, що дозволило б уникнути будь-якого ризику. При цьому одна з команд не виконала наших рекомендацій з налагодження підвіски і в гонці могли виникнути серйозні проблеми з утворення бульбашки шин ". На фото механік Toro Rosso

10. Болід Марка Веббера (Red Bull)

11. Ранковий парад гонщиків

12. Даніель Ріккардо на Bugatti

13. Себастьян Буемі (Toro Rosso)

14. Хейккі Ковалайнен (Lotus)

15. Хайме Альгерсуарі (Toro Rosso)

16. Вітантоніо Ліуцці (HRT)

17. Фернандо Алонсо (Ferrari)

18. Marussia Virgin Racing (болід Жерома Д'Амброзіо)

19. Камуі Кобаяші (Sauber)

20. Бруно Сенна (Lotus Renault)

21. Віталій Петров (Lotus Renault)

22. Берні Екклстоун і Віджей Малья

23. На старті Феттель зберіг перевагу поула, але вже в Eau Rouge Ніко Росберг вийшов вперед. Веббер провалив старт, Маса піднявся на третє місце, випередивши Хемілтона, Сенна врізався в Альгерсуарі - Хайме довелося зупинити машину, а Бруно зміг продовжити боротьбу після візиту в бокси. Пізніше стюарди покарали бразильця штрафним проїздом по піт-лейн.

24.

25.

26. У Red Bull Racing продовжили серію, в якій вони не дозволяли суперникам виграти більше трьох гонок поспіль - вона почалася після чотирьох поспіль перемог команди Brawn GP на початку 2009-го. Дубль у Спа став десятим в історії Red Bull Racing.

27. Хейккі Ковалайнен (Lotus) акуратно проїжджає стартову пряму

28. На 13-му колі Хемілтон розбив машину після контакту з Кобаяші. Виїхав автомобіль безпеки.

29.

30. Хемілтону допомагають покинуть трасу на спеціальному автомобілі

31. Автомобіль безпеки очолив пілотон

32. Фернандо Алонсо (Ferrari)

33. Вітантоніо Ліуцці (HRT)

34. Адріаном Сутіл (Force India) не поміщаються б звозити болід на мийку

35. Піт-стоп для Тімо Глока (Marussia Virgin)

36. Себастьян Феттель впевнено виграв гонку, здобувши сьому в цьому сезоні і 17-ю в кар'єрі перемогу.

37. Дженсон Баттон в 37-й раз за кар'єру піднявся на подіум, розділивши 17-й рядок за цим показником з Ріккардо Патрезе. Британець повторив свій кращий результат в Спа, якого він домігся в 2005-му.

38. У Спа Міхаель Шумахер зазначив двадцяту річницю виступів у Формулі 1, фінішувавши п'ятим після старту з 24-го місця - гіршої стартової позиції в своїй кар'єрі. Німець не вперше зміг відіграти безліч позицій по ходу бельгійського етапу. Найвідоміший приклад - перемога за кермом Benetton в 1995-му після старту з 16-ї позиції, хоча Міхаель відіграв 14 позицій і в минулому році, фінішувавши сьомим після старту з 21-го місця. Міхаель Шумахер (5-й): "Блискучий фінал приголомшливого уїк-енду. Мені навряд чи б вдалося фінішувати вище п'ятого місця, але відіграти дев'ятнадцять позицій - це непогано! Сюди приїхали моя сім'я, друзі, вболівальники - для мене це додаткова мотивація, спасибі їм усім за підтримку. Вони побачили захоплюючу гонку, в якій наша команда вибрала абсолютно вірну стратегію. Сьогодні я випробував чимало емоцій і провів дуже багато обгонів - чесно кажучи, відразу після старту я серйозно побоювався, що уламки інших машин можуть пошкодити мою MGP-W02 , але, на счаст ю, все обійшлося, а потім я просто насолоджувався боротьбою і поступово проривався вперед ". Ніко Росберг (6-й): "Я добре стартував і деякий час навіть лідирував на приголомшливою бельгійській трасі. Було забавно спостерігати за собою низку машин Red Bull, McLaren і Ferrari, але я з досадою розумів, що нашій швидкості явно недостатньо, щоб зберегти позицію ".

39. Себастьян Феттель (1-й): "Я щасливий! Відмінна гонка, незважаючи на складну ситуацію з гумою. Початок гонки більше нагадувало наукове дослідження, ми багато втратили через раннього піт-стопа. Однак в команді було хороше передчуття, і коли на трасі з'явилася машина безпеки, я знову заїхав у бокси, щоб просто подивитися на стан гуми. я можу трохи судити про це з кокпіта, але коли машина їде на швидкості 300 км / год або більше, визначити знос дуже складно, тому було важливо заїхати в бокси і подивитися на шини уважніше ".

40. Марк Веббер (2-й): "Як тільки згасли вогні, спрацювала електронна система, що перешкоджає зупинці мотора - не знаю, чи пов'язано це з тим, що ми стартували в гору, чи ні. Перед гонкою ми переживали з приводу стану гуми , вранці провели кілька брифінгів. У кваліфікації ми серйозно пошкодили гуму і повинні були зробити перший піт-стоп дуже рано, щоб уникнути проблем, що відкинуло мене назад ".

41. Дженсон Баттон (3-й): "Пробитися сьогодні з 13-го місця на третє виявилося зовсім не просто. На старті хтось вдарив мою машину ззаду, і вона втратила частину торцевої пластини заднього антикрила. На виході з першого повороту всюди були уламки, в тому числі і чиєсь переднє крило, яке пошкодило аналогічний елемент на моїй машині; також я позбувся дзеркала заднього виду. Довелося проводити ранній піт-стоп - не найвдаліший початок! Вивчивши дані, команда повідомила мені, що пошкодження не занадто серйозні, тому можна ще кілька кіл прове ти на трасі, щоб отримати тактичну перевагу. Ну а після цього я міг атакувати аж до самого фінішу. Вважаю, у всіх сьогодні були проблеми з підвищеним зносом лівої передньої шини, тому складно було зрозуміти, до якої міри можна атакувати. Але мені вдавалося підтримувати вельми високий темп, особливо якщо взяти до уваги пошкодження машини, я отримав велике задоволення від атак і обгонів ".

42. Варто відзначити, що після Гран Прі Бельгії Маса, Росберг і Хайдфельд втратили навіть примарних шансів на чемпіонський титул, претендентів залишилося п'ятеро: Феттель, Веббер, Алонсо, Баттон і Хемілтон. Себастьяну Феттелю достатньо виграти три гонки і ще в одній фінішувати шостим - тоді німець стане чемпіоном достроково. Є й інші варіанти - наприклад, досить в чотирьох гонках фінішувати другим, а в одній - четвертим. Або, наприклад, просто фінішувати четвертим в кожній гонці.