Share
Восьме покоління легендарного Toyota Land Cruiser випускається з 2007 року, а в 2015-му позашляховик отримав оновлення. протестувала цього динозавра, щоб зайвий раз переконатися - лабутенах тут не місце!
Звичайно, це чоловічий автомобіль. Починаючи від розміру ключа і дверної ручки і закінчуючи зусиллями на органах управління - конструктори Toyota Land Cruiser думали про жінках не більше, ніж думають про чоловіків виробники помади. TLC200 - такий собі екзоскелет, продовження чоловічих м'язів і амбіцій. Кажуть, дилери "Тойоти" дають знижку на "Крузак", якщо покупець бородатий, одягнений в картату сорочку і тримає сокиру на плечі.
(Всього 18 фото)
Стривайте - ми що, одні в усій Москві вважаємо TLC справжнім позашляховиком, до якого і ставитися треба відповідно - як до "Дефендер" і "Ренглер"? Всі інші учасники дорожнього руху, здається, впевнені, що "Крузак" - це той же Range Rover. Тобто ніякий не позашляховик, а просто високий лімузин. І ставлення відповідне - як до банди байкерів.
Хто там каже, що на п'ятиметрової машині в місті незручно? Так на "Крузак" в сто разів зручніше, ніж на "Матізе" - он як спритно все розступаються перед капотом (до речі, після поновлення він придбав специфічну виштамповку по центру - не те Кровосток мисливського ножа, не те гвинтівки цілик). Така поведінка оточуючих, до речі, дуже розбещує - вже через півдня доводиться буквально битися по руках, щоб не почати виїжджати на зустрічну і тротуари, лякаючи пішоходів. Заїжджати на тротуар, до речі, спокійно можна на пристойній швидкості, не боячись пробити боковину 17-дюймових покришок з 65-м (!) Профілем або зачепити бордюр бампером - тут навіть під заднім мостом без малого 23 сантиметри, а під захистом двигуна і зовсім можна пікнік влаштовувати.
Говоріть, складно припаркуватися? Ну да, пару раз на платних московських парковках нам довелося проїжджати мимо, позаздривши власникам "матізов". Але зате в своєму дворі ми змогли із задоволенням зайняти недоступне іншим місце на вершині замету, а зухвалі "паркінг-сек'юріті" у офісного центру раптово стали вихованими.
Довжина автомобіля не змінилася - рівно 495 см.
Після поновлення TLC отримав повністю світлодіодну оптику.
Ще більше агресії: нові бампер, решітка радіатора, оптика.
Але залишимо місто - пора підтверджувати високе звання "позашляховика" і рекламні іміджі на сайті www.toyota.ru, де з 18 фотографій "Ленд Крузер" 17 демонструють бездоріжжя і одна - трасу. До речі, про трасу - саме тут недоліки динозавра проявляються найбільш яскраво. Такі потрібні на бездоріжжі рама, нерозрізний міст, пружинна підвіска і високопрофільна гума на трасі обертаються тим, що Land Cruiser слабо тримає траєкторію, "пливе", змушуючи постійно підрулювати. Перестроювання на великій швидкості - вчинок для справжнього чоловіка, тримайте кермо міцніше!
А вже для того, щоб досягти максимальної швидкості на такому автомобілі, потрібно рішучість камікадзе. До речі, розганятися TLC200 може аж до 210 км / год - спасибі легковий аеродинаміці. Завдяки тій же обтічності і хорошої звукоізоляції в салоні досить тихо навіть тоді, коли вже страшно, а м'яка підвіска не дає можливості скаржитися на якість нашого національного надбання - доріг. Похитувати буде майже завжди, трясти - ніколи.
Багажник, як і раніше, відкривається по частинах і вміщує в себе дикі 909 літрів або 259 + ще два крісла.
На другому ряду вистачить місця відразу для трьох дитячих крісел.
Але ось скінчилися і найгірші дороги. І ми поїхали далі.
Прохідність "Крузака" обмежується, скоріше, не геометрією або можливістю електроніки - з цим все в порядку, а сміливістю самого завойовника бездоріжжя і його готовністю йти за трактором багато кілометрів. Заїхати-то на TLC200 можна дуже далеко, але не завжди вийде повернутися без сторонньої допомоги. Проблемою можуть стати слабкі зчіпні властивості дорожньої гуми і маса в 2,6 тонни. До речі, цього бегемота ще й не кожен трактор потягне - пам'ятайте про це.
Після поновлення прохідність позашляховика трохи покращилася - по-перше, зріс крутний момент дизельного мотора, по-друге, з'явилася цікава опція "прозорий капот" - на новому красивому тачскрін відображається прихований від водія ділянку покриття. А ось новий режим позашляхового комп'ютера під назвою Auto навряд чи потрібен водієві "Ленд Крузер" - він явно призначений для дівчаток. Яким, звичайно, тут не місце.
Повністю нова панель приладів хороша, хоча деякі кнопки переїхали на тачскрін абсолютно даремно.
Як і раніше, TLC оснащується американської акустикою JBL.
Салон трохи змінився, в числі іншого - з'явився новий колір шкіряної обробки.
Сидіння могли б бути і зручніше.
Одна з приємних дрібниць, принесених рестайлінгом - тримачі для планшета на спинках передніх крісел.
Оптитронная комбінація приладів з кольоровим екранчиком - теж результат улучшайзінга-2015.
На цьому, мабуть, все, що ми хотіли сказати про цей автомобіль. Ну і так, саме такий номер і повинен носити Land Cruiser: "Вах!".
Legal Technique