Share
Одна з головних проблем в Москві у автолюбителів це де припаркуватися, особливо в центрі. У Європі в центрі міста досить платних паркінгів, під це відводять цілі будівлі. Один з варіантів вирішення це проблеми - споруда багатоповерхових автоматизованих паркінгів. Один такий паркінг вже встановили в Москві на вулиці Академіка Корольова.
Головне достоїнство паркінгу - можливість розміщення 34 і більше автомобілів на площі трохи більше 100 квадратних метрів.
(Всього 24 фото)
1) Будівля МАП складається з металевого каркаса, елементи якого поставляються у вигляді блочних конструкцій, що виготовляються в заводських умовах, і легко збираються за принципом конструктора, не вимагаючи зварювальних робіт. Кріплення елементів каркаса виробляється за допомогою болтових з'єднань. Будівля має оптимальний проект електропостачання.
2) Найважливішим конструктивним перевагою МАП є рекордно-короткий час збирання. Від початку монтажу до запуску МАП в експлуатацію проходить не більше 30-35 днів. Залежно від висоти (22 - 28 метрів), вежа може складатися з 6-и - 14-і рівнів (поверхів) і вміщати від 22-х до 54-х автомобілів. Вежі МАП можуть вільно компонуватись з іншими об'єктами і один з одним, прилаштовуватися до торців існуючих будівель, до глухих стін житлових будинків, частково або повністю вбудовуватися в проектовані й існуючі будівлі і споруди, а також заглиблюватися в землю на будь-яку кількість поверхів.
3) Перед в'їздом на паркінг водій бере картку.
4) Підйом автомобіля здійснюється за допомогою взаємозамінних рухливих палет, що встановлюються на підйомно-спусковий механізм, що складається з прямокутної платформи з повертається на 360? середньою частиною.
5) Оператор може керувати паркуванням як через комп'ютер, так і через сенсорний екран.
7) На кожному поверсі МАП, починаючи з 2-го можна розмістити 4 автомобілі, на першому - 2. Також на першому поверсі знаходяться кімнати оператора, клієнта, автоматична система пожежогасіння та щитова.
8) Підйом платформи здійснюється чотирма синхронними електродвигунами, встановленими у верхніх частинах несучих опор МАП.
9) Розстановка автомобілів здійснюється на 4 сторони. Час підйому-спуску одного автомобіля не перевищує 50-и секунд.
10) Спочатку система забирає порожню палету, потім платформа опускає вниз, де на на неї заїжджає автомобіль.
11) Водій виходить, далі все робиться автоматично. Платформа піднімається на потрібний поверх і вивантажує автомобіль на вільне місце.
12) МАП обладнаний системами тепло- і водопостачання. У зимовий період у спорудженні підтримується температура більш +5? С при зовнішній температурі повітря -35 ° С.
13) У разі відключення штатного енергопостачання, здійснюється видача автомобіля клієнтові в аварійному режимі.
14) Платформа здатна піднімати машини до 2700 кг.
15) На першому для рівні паркуються позашляховики і мінівени.
16) Рівні парковки.
17) Вид на платформу знизу.
18) Вид на платформу на одному з рівнів.
19) Вид на платформу зверху.
20) Праворуч видно дизельний генератор. На випадок відключення електроенергії він допоможе розвантажити весь паркінг за 30 хвилин.
21) Після оплати водій може їхати.
22) Видалення талої та дощової води з даху модуля відбувається по зливовим водостоків, розташованим всередині МАП.
23) Крім того, обладнана система збору рідин, що стікають з автомобілів.
24) Вид з даху на вулицю Академіка Корольова.
Джерело: Живий журнал / zyalt
Legal Technique