Share
В Японії залишилося кілька нічних поїздів. Ми розповімо про потяг Sunrise Izumo / Seto, який з'єднує Токіо з префектурою Сімане на заході Японії і містом Такамацу на острові Сікоку. Фактично поїздів два: ввечері склад відправляється з Токіо, розділяється на дві частини в Окаямі, і вранці дві частини прибувають в Идзумо і Такамацу. Одночасно в зворотному напрямку потяги зчіплюються в Окаямі і їдуть до столиці.
У поїзді три класи: одномісне купе "делюкс", одно- і двомісне купе другого класу, а також аналог плацкарта, який називають нобінобі.
Причому нобінобі може обійтися вам абсолютно безкоштовно, якщо у вас є проїзний JR Rail Pass. Квитки в інший клас з цим проїзним будуть зі знижкою.
Місцевий плацкарт є дворівневі сегменти, відгороджені один від одного невеликими стінками біля вікна. Японці звикли спати на підлозі. Фіранками можна відокремитися тільки від проходу, але не від сусідніх сегментів. Хоча, якщо спати головою до вікна, сусідів не побачиш.
Місця в сегменті більше, ніж в капсульному готелі, плюс у кожного пасажира є вікно. Довжина сегмента - 220 сантиметрів, так що вмістяться навіть баскетболісти.
Одиночне купе, або сингл-делюкс. Крім ліжка в купе є раковина, стіл зі стільцем, блок управління і телевізор.
Відрегулювати кондиціонер, збавити гучність оголошення зупинок і приглушити світло можна на блоці управління.
У косметичці всі необхідні туалетні приналежності: зубна щітка з пастою, шампунь і гель для душу, гребінець, бритва.
Одномісне купе другого класу є ліжко з мінімумом місця для багажу.
У поїзді є душові кабіни, чотири на склад. Душ платний - купуєш картку (близько 100 рублів), і гаряча вода тече 6 хвилин, перед очима цокає таймер.
На виході треба натиснути кнопку дезінфекції та санобробки, яка за 1 хвилину чистить кабінку.
Legal Technique