Технічний прогрес нині летить вперед, тільки п'яти виблискують. Тільки-но ми звикли до мобільниках без кнопок, як наручний годинник навчилися відправляти SMS. Варто було перестати дивуватися бездротовим навушників, як на виставці досягнень IT-господарства представляють ці самі навушники, але вже з вбудованою системою, яка самостійно підбирає відповідну музику.
Окрема тема - автомобілі. На цьому ринку така конкуренція, що якщо компанія перестане регулярно вигадувати що-небудь таке - миттю втратить всіх клієнтів. Посади зараз провінційного людини в будь-який суперкар, так він не відразу зрозуміє, в машині знаходиться або на космічному кораблі. Залізних коней годують всілякими наворотами по самі вуха. І немає сумнівів, що найбільш прогресивні на теперішній час технології через енну кількість років встановлюватимуть на самих пересічних автомобілях.
(Всього 10 фото)
1. Автопілот
Головний хіт, про який автомобільні журнали котрий рік строчать по замітці в тиждень. Розробкою і вдосконаленням системи, керуючої машиною без сторонньої допомоги, займаються багато автогіганти і примкнув до них Google. Більше того, навіть КамАЗ намірився через десять років запустити в серійне виробництво безпілотну версію вантажівки! Таксисти усього світу стурбовані: на горизонті маячить перспектива залишитися без роботи.
На сьогоднішній день, як ми розуміємо, в автопілотні гонці лідирує американська фірма Tesla. Їх самодостатнє авто офіційно перебуває в стадії тестування, але по інтернету вже гуляють десятки роликів, на яких очманілі перехожі витріщаються на машину, яка їде без водія. Навесні, щоправда, трапився вкрай неприємний епізод. У Флориді Tesla Model S, яка перебувала в автоматичному режимі, потрапила в аварію зі смертельним результатом. В результаті розслідування, однак, було встановлено, що водій сам винен - не стежив за дорогою.
2. Круговий огляд
Незрозуміло, паркуватися стає складніше або легше? З одного боку, щільність, з якою двори, газони і дитячі майданчики змушують машинами, з кожним роком збільшується. Відповідно, притулитися між ними - все складніше. Однак парктроніки зараз зустрічаються в базових комплектаціях частіше, ніж прикурювач. І їх ККД зростає як на дріжджах.
Nissan, наприклад, оснастив свій новий Qashqai City 360 системою кругового огляду. На дисплей виводиться вид на автомобіль зверху, що дозволяє завжди тримати ситуацію під контролем. У разі появи в небезпечній близькості рухомого об'єкту лунає характерний сигнал. Крім того, встановивши систему самоочищення, інженери подбали про те, щоб камера заднього виду функціонувала в будь-яку погоду.
3. чотирьохзонний клімат-контроль
Чим більше людей їде в машині, тим вище ймовірність того, що хтось буде незадоволений температурою на борту. Батьки, які розвозять по утрам дружину і дітей, не дадуть збрехати. За право управління клімат-контролем розгортається боротьба. Компроміс всіх залишає розсердженими.
Від цієї проблеми позбавлені власники люксових позашляховиків. Салон Infiniti QX80 або, скажімо, Lexus LX 570 розділений на чотири окремі кліматичні зони. Кожен пасажир має можливість налаштувати температуру під себе. До того ж повітря проходить очистку від основних алергенів, мікробів, неприємних запахів і іншої гидоти.
4. Система маневрування з причепом
Якщо встановити відповідну температуру в салоні в принципі можна і без використання хитромудрої техніки, то нормально припаркуватися, маючи на фаркоп причіп або, того гірше, трейлер, під силу, м'яко кажучи, не кожному. Це абсолютно особливе мистецтво, яке не поступається за складністю грі на органі. Легше від'єднати причіп і заштовхати його в гараж власноруч.
Range Rover Sport 2017 модельного року пишається своєю системою допомоги при буксируванні. Інженери компанії запевняють, що завдяки цьому нововведенню навіть новачок зможе з легкістю маневрувати з причепом. Використовуючи зображення камери заднього виду, виведене на центральний екран, водій встановлює бажаний курс, а автомобіль відповідно до вказівок сам направляє причіп куди слід. Людині залишиться тільки контролювати швидкість позашляховика.
5. Apple Car Play і Android Auto
Apple і Google позбавляють даішників важливою статті доходів - штрафів за розмови по телефону під час водіння. У 2014 році Apple представила систему, що дозволяє підключити iPhone до мультімедіаадаптірованному автомобілю. Andriod, як зазвичай, зорієнтувався трохи пізніше. Додаток, що підтримує голосове керування, виводить на дисплей машини все потрібні водієві функції телефону. Так що, не відволікаючись від дороги, можна не тільки дзвонити, але і прокладати маршрути, вибирати музику, відправляти і отримувати повідомлення. Підтримку Apple Car Play і Android Auto вже впровадили практично всі основні автовиробники. В цілому - понад 200 моделей, і їх число постійно зростає.