Share
Друзі, не стоїть на місці і шукає для себе нові формати. На цей раз ми вирішили спробувати себе в жанрі інтерв'ю - наскільки нам це вдалося, судити вам.
Перший наш герой - Вольфганг Шлімме, директор "BMW Group Росія", з яким ми поговорили не лише про новинки Московського автосалону, але і про життя в Росії, про його захоплення собаками і фотографією і навіть дізналися, як він в 1992 році опинився в Махачкалі ??
(Всього 21 фото)
1. Вольфганг Шлімме про Росію і сюрпризи: "Перший раз я приїхав в Росію ще в 1992 році, на змагання з віндсерфінгу в Махачкалі. Зустрів мене чоловік з пістолетом, так я відразу ж втратив весь свій багаж, гроші і документи. Це все сталося ще в Москві".
"Якщо ви людина широких поглядів, мислите відкрито і цікаві - Росія буде дивувати вас кожен день. Найголовніший сюрприз чекав нас з дружиною відразу після приїзду в 1999 році. Ми прилетіли з Сінгапуру в січні. Коли ми сідали в літак, було 36 градусів спеки і 95% вологості. А коли вийшли, було не дуже холодно, приблизно -6-8, красивий сніг, кристально чисте блакитне небо і свіже повітря. А в Сінгапурі дихати нічим взагалі. Так що на виході з аеропорту нас чекав буквально ковток свіжого повітря . З тих пір сюрпризи в Росії так і не припиняються. Якщо и не подобаються сюрпризи - вам не варто жити в Росії! "
2. Вольфганг Шлімме про витоки BMW в Росії: "Мені не дуже подобається, що багато хто починає відлік історії BMW в Росії з 1999 року, це не так. Насправді перший дилер у нас з'явився в 1992 році, а свої автомобілі ми почали продавати ще раніше. Відкриття офіційного представництва в 1999- м стало просто черговим кроком у розвитку бізнесу. Перед нами тоді стояло три завдання: 1) відкрити импортирующую компанію, щоб мати можливість продавати автомобілі, які вже пройшли митне очищення; 2) відкрити в Москві дистриб'юторський центр деталей і запчастин, щоб забезпечити більш швидкий доступ до н м по всій Росії; 3) спільні плани з компанією "Автотор" по організації власного виробництва в Росії. В жовтні 1999 року ми вже почали збірку 5-ї серії. Так що ми скоро відзначаємо 15-ту річницю і з тих пір справили тут вже більше 125 тисяч автомобілів ".
3. Вольфганг Шлімме про зміни в Росії: "Чи змінилися відносини в суспільстві, але не фундаментальні установки і цінності. Цінності в Росії залишаються незмінними - це дружба, яка в Росії, як мені здається, пов'язує людей набагато сильніше, ніж в інших країнах; повагу і гордість - також дуже важливо. А для мене, як не дуже добре говорить російською, найбільша зміна - це те, що спілкування стало набагато простіше. Молоде покоління, як правило, не має проблем з іноземними мовами. Тому, коли в Росію приїжджає хтось із моїх знайомих, я першим ділом відправляю їх, звичайно ж , На Червону площу і завжди кажу: "Не хвилюйтеся, якщо заблукаєте - звертайтеся до молодих людей, вони обов'язково допоможуть".
4. Вольфганг Шлімме про водіння: "Мені здається, люди в Москві стали більш чемними і з більшою повагою ставляться один до одного, в тому числі це проявляється і в манері водіння. Я періодично вожу сам, хоча для робочих поїздок, звичайно ж, краще водія - насолоджуюся комфортом. А ось вихідні - мої. У плані вибору автомобіля я сильно розпещений - можу вибирати з цілого автопарку і кожен раз водити різні моделі ".
"У BMW найкраще - це те, що в нашому модельному ряду є автомобілі, наприклад 7-ї серії, в яких ви можете абсолютно однаковою мірою тішитися і роллю пасажира на задньому сидінні, і роллю водія. Характер автомобіля при цьому змінюється буквально натисканням однієї кнопки ".
5. Вольфганг Шлімме про 7-й серії: "Мені дуже подобається. Вона насправді дає мені необхідний рівень комфорту, особливо з урахуванням кількості часу, який я проводжу в машині. Це такий мій маленький острів, де я працюю, слухаю музику. Ось я вам зараз покажу свій улюблений скріншот мого бортового комп'ютера, зроблений в минулому жовтні - 7 з половиною годин дороги, пройдено 105 км із середньою швидкістю 14,4 км / год. Ось тоді ви по-справжньому починаєте любити 7-ю серію! "
6. Вольфганг Шлімме про зміну ринку і підходу до покупців: "Ринок за останні 15 років досить сильно змінився - він став набагато більш прозорим. У Росії зараз представлено набагато більше брендів, і вибір у покупця набагато ширше. У результаті, крім технічних параметрів автомобіля, зараз дуже велику роль відіграє імідж. І мета будь-якого преміум-бренду - надати клієнту відчуття приналежності до цього преміум-сегменту. Наприклад, якщо ви купуєте BMW або MINI, ви вправі очікувати певний рівень всіх додаткових послуг - від регулярної заміни масла до відносини співробітників дилера до клієнта. Се йчас клієнт "завжди правий" і вільний робити свій вибір. А ми, в свою чергу, прислухаємося до своїх клієнтів і намагаємося орієнтуватися на їх потреби ".
7. Вольфганг Шлімме про BMW Connected Drive: "З технічної точки зору - це сім-карта, встановлена в вашому автомобілі, що об'єднує його з централізованим центром даних і дозволяє вам мати в своїй машині все, що необхідно, щоб залишатися на зв'язку з сім'єю і друзями - Facebook або Twitter на дисплеї автомобіля , стрімінг музики і т.д. у мене, наприклад, встановлено додаток BMW, яке повідомляє мені, скільки у мене в машині бензину, скільки кілометрів я можу ще на ньому проїхати, подає сигнал, якщо я не можу знайти її на величезній парковці. Я можу навіть відкрити машину зі свого iPhone. При ав рії ця система, реагуючи на викид подушок безпеки, автоматично зв'язується з дата-центром, і перше, що ви чуєте, - це голос, який цікавиться, чи все у вас в порядку. Також, звичайно, дуже популярна інформація про трафік в режимі реального часу - система попередить вас про пробки і запропонує альтернативні маршрути ".
8. Вольфганг Шлімме про ідеальний відпочинок: "Перш за все, я дуже люблю подорожувати і дивитися світ. Але в той же час, якщо місце мені сподобалося - можу повертатися туди знову і знову. Мені подобається подорожувати по Росії, вже побачив дуже багато російських міст. І люблю їздити в Азію, тому знаю її досить добре. Для мене ідеальне поєднання в поїздці - 2-3 дня релаксу, наприклад на пляжі або в спа, а потім - місто. люблю просто погуляти по місту, відчути його атмосферу і фотографувати. Я дуже люблю фотографію. наприклад, якщо поїздка до Малайзії - це буде 2 дні в Куала Лумпур і 3 дні на пляжі в Лангкаві. Якщо Італія - 3 дні на Сардинії і 2 дні в Римі. Ось це для мене ідеальний відпустку ".
9. Вольфганг Шлімме про особистий час: "У мене 3 собаки, яким потрібна постійна активність. Тому я ходжу з ними гуляти - використовую час для себе, коли мені не потрібно думати про бізнес, вести переговори, та й взагалі говорити. А просто можна пограти з ними. Ось такі прості життєві речі ".
10. Вольфганг Шлімме про популярність MINI: "Я трохи скептично ставлюся до слова" популярність ". MINI, безумовно, дуже бажаний бренд, але в той же час він ніколи не буде масовим. MINI - це щось унікальне. Причина його популярності - в поєднанні класичної спадщини і сучасної адаптації. MINI дає вам все необхідне в сучасному автомобілі, безпеку і комфорт, а крім цього - унікальне відчуття водіння, яке не дасть жоден інший автомобіль. З іншого боку, він також дає вам найвищий рівень якості - вам не треба йти на компроміс, вибираючи між розміром машини і комфортом. Ось що робить MINI таким особливим ".
13. Вольфганг Шлімме про "ненормальності" MINI: "Зрозуміло, слоган Not Normal - це провокація. В" правильної "інтерпретації бути" ненормальним "для MINI означає бути поза мейнстріму, бути незалежним." Ми не орієнтуємося на те, що говорять інші люди. Навпаки, всі вони орієнтуються на нас ".
14. Вольфганг Шлімме про вибір MINI: "MINI - це вибір, який не треба пояснювати. Зазвичай люди, купуючи нову машину, можуть пояснити, чому вони її вибрали - наприклад, мені потрібен був більш місткий багажник, ми чекаємо поповнення в родині, у нас до нової дачі веде погана дорога і нам потрібна машина вище і т.д. і т.п. Водій же MINI ніколи не пояснює, чому він водить MINI. "Я купив MINI. І крапка ". MINI дає право нічого не пояснювати. При цьому це недешева машина, тобто купують її не тоді, коли не можуть дозволити собі інші варіанти. Багато хто купує маленькі автомобілі через бюджетних обмежень. MINI - зовсім не той випадок. Це усвідомлений незалежний вибір ".
15. Вольфганг Шлімме про MINI і лайфстайлом: "MINI - це не спосіб життя, він часто змінюється. MINI для їх власників - це нев'януча цінність. Лояльність шанувальників MINI триває набагато довше, ніж 1-2 або навіть 3 машини. Лайфстайл піддається впливам модних течій, він приходить і йде. MINI ж - це більше, ніж спосіб життя. В ньому набагато більше стабільності ".
16. Вольфганг Шлімме про моделях MINI: "Особисто для мене класичний хетчбек - модель номер один. Це легенда, ікона. Це основа бренду. І я дуже люблю цю машину. Якщо ви сідаєте за кермо, ви точно знаєте - це MINI. З іншого боку, Countryman став дуже популярний серед наших клієнтів, особливо в Росії, де всі хочуть бути "вище".
17. Вольфганг Шлімме про майбутнє: "Я вас запевняю, ми в будь-якому випадку зможемо моментально впізнати MINI, з першого погляду. Поза всяких сумнівів. Сильно збільшиться кількість безвідходних двигунів. Особисті автомобілі стануть частиною загальної транспортної системи - вони будуть пов'язані з метро, поїздом до аеропорту, таксі, сервісом "громадських автомобілів". Загалом, MINI через 45 років, святкуючи свою 100-ту річницю, будуть інтегровані в транспортну систему, але кожен все одно зможе відразу сказати: "О, це MINI!"
18. Вольфганг Шлімме про особу бренду MINI в Росії: "Це точно не може бути якийсь один чоловік, тому що MINI складно віднести до якоїсь певної ніші. Я, скоріше, бачу якусь групу шанувальників бренду тут в Росії, які представляють бренд якраз своєю різнобічністю - абсолютно різні люди, об'єднані рівнем своєї незалежності. Ось вони, можливо, могли б стати особами MINI. Кожен власник MINI не готовий слідувати за кимось, тому опініон-лідери тут не підходять ".
19. Вольфганг Шлімме про типовий водія MINI і BMW: "По-перше, такого поняття, як типовий водій MINI, просто не існує. І в цьому його принадність - ми не говоримо, наприклад, що MINI - для молодих або будь-який інший соціальної або регіональної групи людей. Це дуже відкритий і самовпевнений бренд . А ось що стосується BMW - тут ми можемо намалювати певний портрет. Це люди з орієнтацією на високі результати, певну розкіш, дуже успішні в житті люди, зі стабільною фінансовою ситуацією. Але не намагайтеся охарактеризувати і загнати в рамки людей MINI! "
20. Рада з вибору першого автомобіля від Вольфганга Шлімме: "Вибирайте машину, якій зможете пишатися. Яка б вона не була. Моєю першою машині, наприклад, було 13 років, коштувала вона 200 німецьких марок. На ній всюди була корозія, і ми удвох з другом намагалися від неї позбутися, замазавши фарбою. на відстані все це виглядало цілком пристойно. але всередину я поставив круту стереосистему, поміняв колеса і в підсумку дуже своєю машиною пишався. Мені тоді було 17. Отримувати права мене на моїй же машині привезла мама, але відразу ж після здачі іспиту я попросив її пересісти на пасажирське крісло ".
21. Вольфганг Шлімме про автомобілі: "Машина для мене - це важливо. Це моя пристрасть, вона дає мені свободу і мобільність. Іноді вона служить мені притулком, коли я не хочу ні працювати, ні говорити. Це місце, де я слухаю музику. Я проводжу так багато часу в машині, що я в своїй машині хочу відчувати себе добре. а якщо ви пишаєтеся своєю машиною, ви в ній добре себе почуваєте. І не важливо, витратили ви на неї 100 тисяч рублів, 1 мільйон або 10. Ну а якщо це BMW - ще краще! "
Legal Technique