Оскільки Гран-прі Абу-Дабі 2010 не запам'ятався великою кількістю обгонів, то FIA виділила не одну, а відразу дві зони використання DRS, першу з яких довелося збільшити на 75 метрів, щоб полегшити пілотам боротьбу за позицію. Фоторепортаж з місця події.
(Всього 51 фото)
Спонсор поста: Італійський ресторан La Provincia - затишний куточок Італії в Москві, в якому шеф-кухар Сальваторе Нікотра пропонує вам чудові страви кухні Італії італійського півдня в супроводі кращих вин Італії.
Джерело: Автоманія
За лаштунками Гран-прі Абу-Дабі 2011: підготовка (середа, четвер)
1. Марк Веббер (Red Bull) катається на верблюді в Sand Dune Safari
2. Майстер-клас з соколом для Марка
3. Міхаель Шумахер (Mercedes GP) і Коріна Шумахер приїхали в паддоках
4. Одна з найкрасивіших бухта Яс Марина
5. "VROOOM" - перша в історії книжка карикатур Формули-1
6. Феліпе Маса і Фернандо Алонсо беруть участь в піар акції від Shell
7. Ніко Росберг (Mercedes GP)
8. Фернандо Алонсо (Ferrari) був помічений біля паддока
9. Бокси Hispania Racing F1 Team
10. Ранкова автограф-сесія Феррарі
11. Марк Веббер (Red Bull) не пошкодував свого підпису меленькому вболівальнику Ferrari
12. Хейккі Ковалайнен (Lotus) дає інтерв'ю
За лаштунками Гран-прі Абу-Дабі 2011: тести (п'ятниця)
13. Відпрацювання піт-стопа в команді Феррарі
14. Резервний пілот Marussia Virgin Racing, Роберт Уіккенс
15. Дженсон Баттон (McLaren)
16. Камуі Кобаяші (Sauber)
17. Жан-Ерік Вернь (Toro Rosso)
18. Себастьян Феттель (Red Bull) розбив свій болід
19. Феттель змушений оглядати тестові заїзди за межами траси
20. Болід Алонсо прибирають в безпечну зону
21. Бокси Vodafone McLaren Mercedes
22. Тімо Глок (Marussia Virgin)
23. Керівник Pirelli Motorsport Пол Хембрі
За лаштунками Гран-прі Абу-Дабі 2011: кваліфікація (субота)
24. Льюїс Хемілтон (McLaren) кудись спізнюється і перевіряє час
25. Льюїс в боксах
26. Під дахом готелю "Yas Hotel". На фото Хайме Альгерсуарі (Toro Rosso)
27. Механіки HRT дуріють
28. Феліпе Масса (Ferrari) і його гоночний інженер Роб Смедлі
29. Пол Маккартні був гостем команди McLaren. Увечері пройшов його концерт в Яс-Марині в рамках фестивалю F1 Rocks.
30. Пневматичний гайковерт
31. Перевірка тиску в шинах
32. Феліпе Маса і Фернандо Алонсо залишили свої відбитки рук в найбільшому парку розваг світу "Ferrari World"
За лаштунками Гран-прі Абу-Дабі 2011: гонка (неділя)
33. Рубенс Баррікелло і Пастор Мальдонадо (Williams)
34. Незадоволений Берні
35. Едді Джордан
36. Лі Маккензі - журналіст BBC
37. Ніко Росберг (Mercedes GP)
38. Зйомка відео на планшет з прес-конференції Марка Веббера (Red Bull)
39. Фан-шоп Red Bull
40. Заповнена стартовий майданчик Абу-Дабі
41. На старті Феттель зберіг лідерство, але в другому повороті вилетів з траси без контактів з суперниками через прокол.
, я постарався уникнути занесення, але нічого не зміг вдіяти - мене винесло з траси. Не знаю, чому так сталося. Тиск в шині різко впало вже на виході з першого повороту. Я не робив нічого особливого - все як завжди. Нам обов'язково потрібно з цим розібратися. Може бути, я атакував поребрик під невдалим кутом ".»]43. Для Феттеля цей сход став першим в сезоні. Описуючи свої емоції, німець намагався не падати духом: "Звичайно, це непростий момент. Але у мене хоча б з'явилася можливість подивитися за гонкою з командного містка".
44. Гонщики проїжджають 7 поворот
45. Механіки Team Lotus очікують свого моменту
46. VIP трибуни в Абу-Дабі користуються величезним попитом, тому архітектори спорудили аж 3 поверхи над піт-лейн
47. Піт Жерома Д'Амброзіо (Marussia Virgin)
48. На 16-му колі Масса та Альгерсуарі змінили гуму
49. Force India F1 Team в бойовій готовності до зміни покришок
50. Льюїс Хемілтон виграв Гран Прі Абу-Дабі, здобувши третю перемогу в сезоні і 17-ю в кар'єрі, але, фінішувавши третім, Дженсон Баттон гарантував собі перемогу над напарником в особистому заліку. Боротьба за другу сходинку в чемпіонаті триває - друге місце в гонці дозволило Алонсо скоротити відставання від Дженсона.
51. Льюїс Хемілтон: "Заради цього моменту ми працювали з усіх сил протягом цілого уїк-енду, - сказав він. - Я відчуваю фантастичні відчуття і можу назвати цю гонку однією з кращих в кар'єрі. Мені вдалося стримати натиск кращих пілотів світу, що дуже непросто. Потрібно було стежити за відривом, контролювати стан шин, а команда відмінно спрацювала на піт-стопах. дуже приємно повернутися на вершину подіуму ".