"Після Гонконгу ми попрямували в Шанхай. Вибрали сухопутний спосіб пересування. По дорозі вирішили зупинитися на пару днів в сусідить поруч з Гонконгом містом Гуанчжоу. Нижче невелику розповідь про те, що ми там встигли подивитися.
З Гонконгу в Гуанчжоу ми добиралися на поїзді. Як тільки ми перетнули кордон Гонконг - Китай, відразу багато що змінилося. Перше враження у мене було, що ми приїхали в провінційний глухий місто. Зникли майже всі англомовні вивіски, китайці навколо були одягнені в просту, невиразну, "сіру" одяг. Вокзал, з якого ми виходили, був переповнений людьми і дуже брудний. Попереду нас чекав непростий квест з пошуку готелю ", - розповідає руфер і блогер Вадим махор.
(Всього 38 фото)
Джерело: ЖЖурнал /dedmaxopka
1. Атмосфера провінційності не покидала мене і після виходу з вокзалу. Гонконг здавався яскравим, живим, різноманітним. Гуанчжоу після нього створював зворотне враження.
Нам потрібно було знайти готель. Здавалося б, що може бути простіше, ніж вбити адресу в карти і слідувати по маршруту? Але на ділі мітка на офлайн-карті привела нас в якийсь житловий квартал, де ніхто ніколи не чув про наш готель. Мало того, ніхто навколо не розумів англійської та нічим не міг нам допомогти. Час прагнуло до ночі, а ми з великими сумками міркували, що робити. Інтернету не було. Спас нас тоді скріншот броні готелю, де дрібно, але досить зрозуміло була зображена карта з розташуванням готелю. До сих пір не розумію, чому адреса в броні і реальне розташування готелю відрізнялися один від одного.
У нас був дешевий готель. Тризірковий, але дешевий, як хостел. Після приїзду виявилося, що номер у нас хоч і великий, але вікон не має. Тому на наступний день ми прокинулися близько 2 години дня в повній темряві. Ми по черзі прокидалися, думали, що ще темно і не настав ранок, і лягали спати далі, поки хтось із нас не подивився на годинник.
2. raskalov_vit
3. У нас було мало часу, але ми хотіли встигнути полазити по дахах і відвідати Кантонському вежу.
Невелика довідка з інтернету.
Гуанчжоу - один з 24 історичних міст Китаю, з більш ніж 2000-річною історією. Місто було засноване в 862 році до н.е. На даний момент в місті проживає понад 13 млн осіб. Гуанчжоу - місто субпровінціального значення Китайської Народної Республіки, столиця провінції Гуандун, політичний, економічний, науково-технічний, освітній, культурний і транспортний центр всього Південного Китаю.
В даний час це місто є найбільшим туристичним, промисловим, фінансовим і транспортним центром Китаю. Гуанчжоу - всесвітньо відомий центр легкої промисловості, що виробляє вироби з шовку, бавовни, джуту, рами, а також штучних волокон. У Гуанчжоу знаходяться близько 100 оптових ринків, різних видів товару і сотні тисяч промислових підприємств, фабрик, заводів (суднобудівних, автомобілебудівних, з виробництва обладнання для текстильної та харчової промисловості, газетного паперу, цукру-рафінаду, малої побутової техніки, шин, велосипедів, спортінвентарю , порцеляни, цементу і хімічних речовин, електронних компонентів). Тут як і раніше виробляються вироби традиційного мистецтва і народних ремесел (розписна і перегородчатая емаль, лакові вироби, різьблення по слонової кістки, віяла, парасольки, вироби з нефриту, вишивка), а також розвинені рибництво та рибальство.
У Гуанчжоу двічі на рік проходить Кантонська ярмарок (CECF, Canton Fair) - одне з найважливіших подій року в світі виробництва і торгівлі. На сьогоднішній день це третя промислова виставка в світі за обсягом укладених угод.
4. Житлові райони на тлі хмарочосів.
5. Комплекс спортивних споруд Tinhe, що включає в себе стадіон Tianhe, місткість якого 60 000 чоловік.
6.
7. Через величезної кількості фабрик над містом стоїть густий смог. Смогу тут немає тільки у вихідні та святкові дні. По центру кадру можна побачити Кантонському вежу.
8.
9. Кантонська вежа. Висота телевежі становить 600 метрів, це робить її другою телевежею по висоті в світі. До висоти 450 метрів башта зведена у вигляді комбінації гіперболоїдної несучої сітчастої оболонки і центрального ядра. Гіперболоїдна конструкція сітчастої оболонки телевежі Гуанчжоу відповідає патенту 1899 року російського інженера В.Г. Шухова.
Кантональна телевежа - це величезний атракціон для туристів. На висотах 33, 116, 168 і 449 метрів розташовані засклені оглядові майданчики, на висоті 488 метрів розташована відкрита оглядова платформа. Обертові ресторани знаходяться на висотах 418 і 428 метрів, на висоті 407 метрів є "VIP-кафе".
Вид з найвищої оглядового майданчика на місто. Гуанчжоу потопає в смогу.
10. Знизу видно оглядові кабінки, які обертаються по периметру вежі. Ще там є атракціон вільного падіння для особливо хоробрих.
11. Незважаючи на зміг, вночі містоперетворюється.
12. Хмарочоси в Китаї ростуть як гриби. Цікаво, як буде в Китаї ще років через 5-10.
13.
14. Є ще один атракціон - підйом по гвинтових сходах навколо центрального ядра вежі. Висота підйому - 136 метрів. Причому якщо ти зайшов знизу, то дороги назад немає - двері за тобою закривається, вихід тільки нагорі.
Між сходженнями на даху одного разу ми випадково забрели в нетрі, що йдуть під знос. Це виявилося досить цікаве місце, якого зовсім скоро не стане.
15. Цей квартал називається Xian Cun. На знімку можна розгледіти нагромадження бетонних коробок - це і є нетрі.
16. Китай будується семимильними кроками. Як я вже говорив, хмарочоси ростуть як гриби. Старі житлові квартали зносяться без роздумів і будуються нові. Xiancun - один з небагатьох кварталів, який ще не встигли знести і перебудувати. На даний момент нетрі являють собою малоповерхову напівзанедбаним і дуже щільну забудову. Район обнесений стіною, на входах в нього чергують поліцейські.
17. Незважаючи на те що ці будинки здаються повністю занедбаними, в цьому районі ще жевріє життя.
18.
19. Насправді в цьому районі розгортається справжня соціальна проблема. Не всі жителі хочуть їхати і віддавати свої будинки під знесення.
20. Тут йде протистояння між мешканцями та владою. Перші не хочуть підписувати угоди про знесення своїх будинків, а другі всіляко намагаються витіснити перше, ускладнюючи їм життя - зносять бульдозерами ринки, обмежують вивіз сміття, забороняють торгівлю і т.д.
21.
22.
23. Але, незважаючи на всі протести, кількість людей в районі зменшується. Мені здається, що в Китаї марно сперечатися з владою в подібних питаннях. Ось кілька прикладів. На фото можна знайти бомжа.
24. З одного боку, жителів зрозуміти можна. В основному це бідні люди, роботяги, вони живуть тут все життя, і ця земля належить їхнім батькам. Але з іншого боку, будинки, в яких вони жили, були вже в аварійному стані, поганий дренаж, відсутність нормальної каналізації і дуже щільна забудова, де вулиці формують не дороги, а зазори між будинками, ширина яких буває менше метра. Умови життя тут були дуже погані - все це не йде в порівняння з іншими "новим" Китаєм.
25. Ще один цікавий момент. Основна частина тих людей, яка вже з'їхала з трущоб, чекає переселення в нові будинки. Але щоб побудувати ці будинки, потрібно знести старі. І виходить так, що учасники протесту мешканці, які не з'їжджаючи з трущоб, створюють проблеми не тільки влади, а й простим людям, які чекають своїх квартир.
26. Панорама району.
27. Магазин.
28. Нижче підуть фотографії нетрів без описів.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38. Що ви думаєте про це? Чи змогли б так жити?
Дивіться також розповідь про те, як руфери підкорили друга за висотою споруда в світі!