Share
Новосибірський фотограф Слава Степанов опублікував репортаж, який зняв у серпні під час польоту над Токіо на вертольоті.
Життя більшості найбільших міст землі супроводжує маса епітетів. Часом досить суперечливих. "Метушливих", "перенаселений", "задушливий" і навіть "бездушний" - все це про столицю Японії. Але в той же час: "логічний", "пунктуальний", "зручний", "стильний", "ультрасучасний" - і це все теж Токіо! Величезний людський мурашник, основні штрихи пристрої якого краще вивчати зверху.
1. Столичний округ Токіо є агломерацію декількох десятків дрібніших адміністративних одиниць. Загальна чисельність населення перевищує 13 мільйонів чоловік. Сучасний Токіо - це один з найбільших міст світу. Втім, такий статус Токіо (тоді ще він носив назву Едо) отримав вже до XVIII століття, ще навіть не будучи столицею держави.
Технократичний і сучасний нині мегаполіс сильно постраждав від стихії і війни і був фактично збудований заново. Хоча Токіо зберігає кілька пам'ятників старої архітектури.
2. Площа Центрального вокзалу і історичний комплекс Маруноуті (Marunouchi Station Building). Будівля червоної цегли було побудовано в 1914 році, реставратори відновили його в колишньому вигляді. Крім профільної вокзальної навантаження, комплекс включає в себе готель, ресторани і художню галерею.
3. Залізнична станція Токіо (Tokyo Station) - одна з найбільш завантажених у світі, кожен день обслуговує до 4 тисяч поїздів.
4. Операторами станції Токіо є дві найбільші залізничні компанії Японії і столичний метрополітен. У вузол тут сходяться півтора десятка ліній. Комплекс токійській станції складають півтора десятка платформ і майже 30 шляхів на різних рівнях.
5. Станція Токіо обслуговує також знамениті японські "поїзда-кулі" "Сінкансен" (Shinkansen). Мережа швидкісних поїздів "нова магістраль" між найбільшими містами країни почали будувати до Олімпіади 1964 року. Перший рейс "Сінкансен" скоїв між Токіо і Осакою. Швидкість сучасного складу досягає 320 км / ч. Відправлення та прибуття за графіком з точністю до секунд.
6. Столиця країни була перенесена з Кіото в Едо після краху феодальної системи князів-сегунов і відновлення монархії в 1868 році. Тоді ж Едо перейменували в Токіо (Току - "Східна столиця").
7. Токіо є найбільшою міською економікою світу.
8. Більше половини Токіо було знищено 9-бальним землетрусом і пожежею в вересні 1923 року. Місто сильно постраждав від бомбардувань і в роки Другої світової війни. Сучасну забудову відновленого Токіо відрізняють геометрична правильність кварталів і розвинена дорожня інфраструктура.
9. перенаселення Токіо відомий своїми сверхзагруженнимі перехрестями з "косими" зебрами. Для боротьби з пішохідними заторами світлофори зупиняють рух машин зі всіх чотирьох сторін, і люди переходять дорогу по діагоналі.
10. Район Гандзя (Ginza). Центр торгівлі та культури Токіо. Одним із символів столиці стало побудоване в 1932 році будівлю універмагу Вако (Wako store) з годинником на вежі. Тут розташовані численні магазинчики класу люкс, вони пропонують ювелірні вироби та інші предмети розкоші.
11. Місто Токіо ріс навколо імператорського палацу Коке. Площа комплексу з садами перевищує 7 квадратних кілометрів. До XIX століття тут був розташований найбільший феодальний замок країни Едо-дзе, після реставрації Мейдзі в нього переїхала імператорська сім'я. Нинішній палацовий замок розташований на фундаменті замку Едо і оточений стіною і ровами з водою.
12. Палац Коке є офіційною резиденцією імператора Японії. Комплекс відрізняється змішаної (традиційної та європейської) забудовою. На фото праворуч управління імператорського палацу, зліва - Великий палац Кюден. Залізобетонний палац замість згорілого в кінці війни дерев'яного був побудований в 1961-68 роках.
13. Національний сад (Kokyogaien National Garden). Частина комплексу імператорського палацу. Відкритий для відвідування публіки. Площа перевищує 115 га. На території висаджені кілька тисяч чорних японських сосен.
14. Телевізійна вежа Токіо (Tokyo Tower) - одна з візуальних домінант Токіо.
15. Вежа побудована в парку Сіба з ажурних металоконструкцій в 1957-58 роках. Висота - 332 метра. Популярністю користується оглядовий майданчик, з якого відкривається гарний вид на місто і Токійську затоку.
16. На вежі є два оглядові майданчики на рівнях 150 і 250 метрів.
17. У підніжжя вежі розташовано безліч магазинчиків, кафе, ігрових автоматів та інших розважальних закладів. Крім того, там є пам'ятник їздовим собакам, які служили на японській станції Сева в Антарктиді.
18. Основне навантаження Tokyo Tower сьогодні вже не телекомунікаційна, а туристична: в рік її відвідують до 2,5 мільйона чоловік з усього світу.
19. Урядовий та бізнес-район Сіндзюку (Shinjuku) - адміністративний центр префектури Токіо.
20. У цьому районі розташований найбільший квартал хмарочосів Японії - Нісі-Синдзюку, 11 з 40 найвищих будівель країни. Вони налічують від 43 до 54 поверхів.
21. Токійська мерія (Tokyo Metropolitan Main Building Number) - штаб-квартира столичного уряду в Сіндзюку.
22. У вежах-близнюках головної будівлі мерії на висоті 200 метрів працюють безкоштовні оглядові майданчики, швидкісний ліфт піднімає туди відвідувачів за 45 секунд.
23. Будівля муніципалітету було побудовано в 1991 році. У ньому 45 поверхів, сьогодні це третій по висоті (243 метра) хмарочос Токіо. Стійкість розрахована на 8-бальний землетрус.
24. У урядовий комплекс входить і 8-поверховий "малюк" - Будинок народних зборів.
25. Вежа-Кокон Моде Гакуен (Mode Gakuen Cocoon Tower). У цій башті-коконі розташовані школа дизайну "Моде Гакуен", а також медичний і ІТ-коледжі. 50-поверхова будівля (203 метра) - друге в світі за висотою навчальний заклад після Московського державного університету.
26. Досить типовий фрагмент забудови: хмарочоси буквально через дорогу є сусідами з досить низькими житловими і виробничими будівлями.
27. Сібуя (Shibuya). Один з найвідоміших районів Токіо має неофіційну репутацію "молодіжної столиці Японії". Бутіки, кафе, ігрові автомати приваблюють сюди маси підлітків.
28. Район Сібуя придбав хрестоматійну популярність і своїм найбільшим і найбільш пожвавленим в місті перехрестям. Це традиційне місце призначення зустрічей. Саме тут біля входу на станцію довгі роки чекав свого померлого господаря і легендарний Хатіко. Вірному псові, який пізніше прославився на весь світ, в 1934 році відкрили пам'ятник, а ім'я Хатіко носить один з виходів станції Сібуя.
29. Щільність населення в столичному окрузі перевищує 7200 чоловік на квадратний кілометр (в Росії - просто "вісім з половиною" людина). Через дефіцит і дорожнечу землі в Токійській затоці влаштовані насипні острови.
30. Штучні острови з'єднують кілька мостів. На задньому плані фото - 4-смуговий 2,6-кілометровий міст "Ворота Токіо" (Tokyo Gate Bridge). Він обійшовся майже в півтора мільярда доларів і був побудований в лютому 2012 року для розвантаження місцевих швидкісних магістралей. Через незвичайної форми в народі міст прозвали "динозавром". Кожен день переправа пропускає понад 30 тисяч машин. Крім того, простір від поверхні води до нижньої кромки моста (більше 50 метрів) дозволяє проходити великим судам до вантажних терміналів на острові. Зате висоту моста обмежили (87 м) через близькість аеропорту Ханеда.
31. Райдужний міст (Rainbow Bridge). Відкритий в 1993 році підвісний Райдужний міст з'єднує Токіо з великим насипним островом Одайба на півночі Токійської затоки. Назву отримав через різнобарвною нічний підсвічування. По верхньому ярусу 570-метрового моста рухаються автомобілі, по нижньому ходять потяги.
32. Штаб-квартира великої загальнонаціональної приватної телемережі "Фуджі Телевіжн" (Fuji Television Building) на штучному острові Одайба. Проект цікавий великий сферичної обсерваторією в верхній частині будівлі.
33. Сумида - один з 23 адміністративних районів Токіо. Названий по імені протікає тут річки.
34. Телевізійна вежа Tokyo Skytree ( "Небесне дерево"). Найвища споруда Токіо і Японії в цілому. Tokyo Skytree було побудовано в 2012 році. Його висота - 634 метри. Сьогодні це найбільша телевежа світу і друга за висотою споруда планети після дубайської башти "Бурдж-Халіфа" (828 м).
35. На башті Tokyo Skytree влаштовані два оглядові майданчики на відмітках 350 і 450 метрів.
36. Вид з нижньої оглядового майданчика.
37. На проектне рішення вплинула навіть політика і негласне історичне протистояння двох азіатських держав. Розміри токійській вежі спеціально розрахували таким чином, щоб "Небесне дерево" "переросло" найвищу на той момент китайську телевежу в Гуанчжоу (610 м).
38. Будівництво нового Олімпійського стадіону. В останні роки багато сучасних об'єкти інфраструктури в Токіо зводили з прицілом на Олімпіаду. Столиця Японії претендувала на проведення літніх ігор 2012 року, проте поступилася це право Ріо-де-Жанейро. Втім, Токіо - вже вдруге після 1964 року - все ж знову прийме літню Олімпіаду в 2020 році.
39. Побудований в 1926 році бейсбольний стадіон Мейдзі дзінгу на 38 тисяч глядачів, домашня арена команди Tokyo Yakult Swallows. В Японії фанатично люблять бейсбол. Грати в нього почали ще на зорі минулого століття, але сплеск інтересу припав на повоєнні роки, не в останню чергу через щільних контактів з американцями. Сьогодні це найпопулярніший в Японії вид спорту, в країні налічуються сотні професійних і аматорських команд. Відповідно, розвинена і інфраструктура. Правда, назва для улюбленої гри японці придумали нове, більш комфортне для свого вуха: "якю" (записується ієрогліфами "поле" і "м'яч").
40. Спортивний комплекс Yoyogi National Gymnasium був побудований в районі Сібуя в 1961-64 роках до першої токійській Олімпіаді. Тоді в ньому змагалися плавці, стрибуни у воду і баскетболісти, а на Іграх-2020 тут пройде турнір з гандболу. У Yoyogi National Gymnasium проводять і музичні концерти. Наприклад, в червні 2017 року тут з аншлагом двічі виступила Брітні Спірс.
41. Багатофункціональний хмарочос Roppongi Hills Mori Tower. П'яте за висотою будівля Токіо (54 поверху, 238 метрів) було побудовано в 2000-2003 роках.
42. Будівля Roppongi Hills Mori Tower набула розголосу через серію інцидентів. У 2004 році обертається двері вбила 6-річного хлопчика, що викликало зміна конструкції і кілька тюремних термінів за недбалість персоналу. А в 2007 році пожежа в одному з 67 ліфтів хмарочоса став причиною загальнонаціональної перевірки підйомних механізмів, яка виявила проблеми більш ніж в 800 ліфтах Японії.
43. Розв'язка Ітінохасі - один з елементів складної мережі швидкісних автомагістралей Великого Токіо.
44. Назва Сіодоме (Shiodome) перекладається як "місце, де зупиняються потоки". Постійно підтоплює і заболочена раніше місцевість сьогодні перетворилася в один з наймолодших і динамічно розвиваються міст-районів Токіо. В одному з побудованих тут хмарочосів, наприклад, розмістилася штаб-квартира загальнонаціональної приватної телемережі Nippon Television.
45. Знамените своєї неправильної геометричної формою 90-метровий будинок AO Building в модному і статусному районі Токіо Аояма.
46. Мінато (Minato) - один з 23 районів Токіо. Почитаємо шанувальниками аніме, оскільки саме тут живе "борець за добро і справедливість", дівчинка-воїн в матросці Усагі цукіні, головна героїня популярної франшизи "Сейлор Мун".
47. У межах Великого Токіо через неширокі річки і протоки побудовано кілька десятків автомобільних та залізничних мостів.
48. Nittele Tower. 32-поверховий 190-метровий офісний хмарочос в районі Мінато відрізняється нестандартною структуралістської архітектурою.
49. Станція Сіндзюку (Shinjuku Train Station) в однойменному адміністративному і комерційному центрі Токіо. Головний транспортний вузол, який пов'язує Токіо і його західні передмістя. Включена в Книгу рекордів Гіннесса як найбільш завантажена станція світу (понад 3,5 мільйона пасажирів щодня).
50. Клімат в Токіо - субтропічний мусонний. Зими сухі, безсніжні, а влітку тут жарко, волого і задушливо. Абсолютний мінімум температури в Токіо трохи більше 6 градусів нижче нуля, максимум - 39,5 градуса спеки. Місто нерідко піддається атакам тайфунів.
51. Типова японська міська забудова.
52.
53.
54. Підвісний міст Тюо-Охаси в токійському районі Тюо був спроектований французькими дизайнерами і відкритий в 1993 році - за випадковим збігом, в один день із закінченням будівництва Райдужного мосту в Токійській затоці.
55. Центр політичного життя Японії - комплекс будівель парламенту країни в районі Район Тійода.
56.
57. Сучасна дорожня система не рятує Токіо від автомобільних заторів. Правда, затором в столиці Японії називають не мертвий "затикаючи потоку", як у нас, а зниження швидкості нижче 40 км / год.
58. Напружений автомобільний трафік викликає не тільки пробки, але і забруднення повітря.
59. Кардинально перебудовувати систему магістралей в Токіо почали до Олімпіади-1964. Автотраси в цьому місті зараз нерідко зводять в п'ять рівнів. А загальна протяжність автодоріг в Токіо - близько 28 тисяч кілометрів, при цьому 2,8 тисячі км з них швидкісні магістралі. Для порівняння: за даними журналу "За кермом", дорожня мережа Москви налічує 3,6 тисячі кілометрів. У Токіо 5,5 млн автомобілів. За Москві їздить порівнянне кількість машин ...
60. У японських хмарочосах нерідко економлять енергію за допомогою "світлових колодязів". У будівлю через дах надходить природне світло.
61. "Придворовим територія" біля житлового комплексу.
Legal Technique