У неділю на змаганнях з вертолітного спорту неподалік від Мінська на аеродромі «Борова» під час виконання мертвої петлі розбився вертоліт пілота з Німеччини.
(Всього 11 фото)
Джерело: ЖЖурнал /strenger
1) На фото начальник аероклубу Микола Мочанскій (праворуч) і загиблий німецький пілот Гюнтер Цімер (Gunter Zimmer) в окулярах
7-8 серпня на аеродромі Борова 7-8 серпня проходив відкритий чемпіонат з вертолітного спорту на кубок СНД. У чемпіонаті брали участь 16 екіпажів з Білорусі, Росії, Німеччини, Англії.
Було заявлено, що «Вперше в Білорусі виступає з показовою програмою екіпаж вертольота Hughes 500, що виконує мертву петлю.»
Під час змагань, ще до показового виступу, розповідали історію, як веселий німецький дідусь на причепі віз до Білорусі вертоліт. І коли на кордоні його запитали, що там він так і сказав - вертоліт. Але митники здивувалися і не повірили ... думали жартує ... .
До початку показових виступів, майже всі тільки й говорили про німця і його вертоліт. Гюнтер Цімер приїхав до Білорусі не один, а з напарником.
Під час перерв ми підійшли до вертольота німецького пілота, щоб подивитися ближче, зробити кілька кадрів. Поруч з вертольотом стояв другий пілот. Дуже добродушний і веселий дідусь, хоча по його зовнішньому вигляду і активності міг дати фору будь-якому молодому людині. на відміну інших пілотів, німецький екіпаж спілкувався з глядачами, дозволяв сидіти і фотографуватися в вертольоті. Другий пілот відповідав на питання, поки перший пілот десь ходив. Розповів, що Гюнтер Цімер, перший пілот літає з 1961 року, хоча його робота пов'язана з підводного зварюванням. І сам другий пілот літає багато років. Кажуть, що загиблому Гюнтеру Цімер був уже 74 роки, але він все одно виконував фігури вищого пілотажу краще ніж багато молоді льотчики. Ми весело поговорили і пішли дивитися змагання далі ...
Те, що німецький льотчик був азартний, було видно ще не етапі змагань, як він з «показухою» виступав і виконував вправи.
Показовий виступи почалися пізніше на 1,5 години і всі з нетерпінням чекали виступу німецького екіпажу. Спочатку виступив білоруський вертоліт, потім Микола Мочанскій (начальник аероклубу) на літаку, і ось - німецький екіпаж. Відразу все помітили, як німецький пілот намагався здивувати глядачів, літав задом, виконував екстремальні розвороти. Все це робив дуже дуже близько до землі і на великій швидкості.
І коли він хотів виконати той трюк, який все чекали, трапилася трагедія. Хтось каже повітряна яма, хтось каже, що через спеку вертольоти важче управляються і інакше поводяться в повітрі, може бути людині просто стало погано. Зараз вже важко говорити, покаже слідство. Але факт, що вертоліт виходячи з мертвої петлі врізався в землю і від удару загорівся.
Таке я бачив в перші в житті. Останнім часом якийсь злий рок переслідує все авіашоу ... то в Росії, то в Польщі. буквально через тиждень, 15-го серпня Білорусь відзначає день ВПС, тепер ні про яке авіашоу не може йти й мови ... .
Добре, що в момент аварії пілот був один, без свого напарника! Хоча як кажуть, вони всюди літали удвох. Можливо це було передчуття ... .
Нехай земля йому буде пухом.
Так вийшло, що я один з перших прибіг до місця катастрофи і відразу побачив другого пілота, спочатку з'явилися думки, що він вистрибнув. Але на вигляд не було ні подряпини, стало зрозуміло, що він не летів. Цю інформацію підтвердили люди з аероклубу. Коли ми з ним говорили до трагедії, він розповідав, що ніяких парашутів у них немає. І якщо щось трапитися будуть планувати в повітрі .... і ще, якесь дивне положення тіла загиблого було. Таке враження, що він намагався покинути вертоліт або від удару випав, а вертоліт наздогнав його ... але я не експерт і схоже ми-глядачі шоу вже ніколи не дізнаємося як все було насправді ...
Дивимося деякі фотографії, великі плани і деякі ракурси я не буду показувати з моральних міркувань. Хоча вже багато новинні видання виклали відео від Белапан, де обгорілий пілот крупним планом, я такі фото викладати не буду, хоча є і якщо будуть потрібні для слідства - готовий надати, звертайтеся!
2) В вертольоті фотографувалися діти.
3) Два пілоти.
4) Зліт.
5) Виконують завдання на змаганнях.
6) Перші кадри падіння.
7) Приїхали МНС.
8) Гасіння.
9) Гасіння.
10)
11) Розганяють роззяв.