Share
Мости можуть бути не просто функціональними спорудами, а справжніми пам'ятками, обов'язковими до відвідування для туристів, і це не тільки Золоті Ворота в Сан-Франциско. Представляємо 10 дивовижних мостів, які поєднали в собі красу і естетику, оригінальні інженерні рішення і кращі матеріали.
Джерело: Losko Magazine
У 2022 році в Пекіні пройдуть зимові Олімпійські ігри. У центральній частині міста снігу недостатньо, тому деякі змагання проведуть на північному заході міста - в районі Чжанцзякоу. Стара дорога між районами тягнулася 203 кілометри, тому вирішено було побудувати нову, а міст Сань Шань (в перекладі "три гори") став її частиною.
Міст розробили пекінський архітектурне бюро Penda і британська інженерна фірма ARUP. Архітектори надихалися олімпійськими кільцями, горами Сишань і спіраллю ДНК. Міст тримається на шести кільцях, а їх з'єднання за задумом нагадують гори. Висота "гірських піків" - 92 метри, а довжина моста - 452 метри.
По краях мосту розташовані широкі пішохідні доріжки, відокремлені від проїжджої частини кущами і деревами.
180-метровий міст Infinity (тобто "нескінченність") - перший щабель проекту з відновлення мостів і набережних в англійському місті Стоктон-он-Тіс. Новий міст для пішоходів і велосипедистів з'єднує парк на північній набережній річки Тіс з університетським кампусом і бізнес-парком на південній.
Над створенням моста працювали дизайн-студія Spence Associates і інженерна компанія Balfour Beatty. Компанія Speirs and Major проектувала освітлення, і це головна особливість конструкції: вночі арки моста разом з їх відображенням у воді утворюють знак нескінченності.
Лінія в центрі, яка ділить "нескінченність" на дві частини - пішохідна зона. Ця дорога викладена світлодіодами двох кольорів: коли пішохід наступає на модуль, він світиться білим, а пройдені модулі залишають за людиною синій шлейф.
Міст Round bridge ( "круглий міст") - частина нової дороги, яка проходить уздовж уругвайського узбережжя і з'єднує кілька курортних міст. Міст знаходиться в лагуні Гарзон.
Замість того, щоб ставити на одному з найкрасивіших ділянок дороги знак зниження швидкості, архітектор Рафаель Віньола запропонував побудувати міст, який природним чином знизить швидкість автомобілів. До того ж у пасажирів з'явиться більше часу, щоб насолодитися видом.
З появою моста колись спокійна лагуна сильно пожвавилася: вейкбордисти приїжджають сюди зняти ефектне відео, місцеві рибалки ловлять з моста рибу, туристи на байдарках призначають міст точкою збору, місцеві рибалки ловлять тут рибу, а вночі тут влаштовують дискотеки.
Перед початком будівництва Віньолі заявив, що міст не матиме впливу на екосистему, але з'ясувалося, що на конструкцію піде 450 тонн сталі, 40 тисяч метрів натяжної кабелю і 3500 кубічних метрів бетону. Екологічні активісти влаштовували протести, але будівництво не припинили.
Helix ( "спіраль") - пішохідний міст через затоку в центрі Сінгапуру. З чотирьох виступаючих оглядових майданчиків видно хмарочоси ділового центру і футбольне поле, звідси ж можна спостерігати за лазерними і водними шоу.
Австралійська архітектурна компанія COX запропонувала побудувати пішохідний міст в метрі від існуючого автомобільного. При такому близькому розташуванні краще видно контраст між старою великовагової спорудою і нової - тонкої і футуристичной, на яку пішло в п'ять разів менше стали.
280-метровий міст називають інженерним дивом: завдяки структурі як у молекули ДНК, він витримує 10 тисяч чоловік. Завдяки дзеркальним навісів всередині конструкції пішоходи відпочивають від тропічного сонця.
У 2008 році в іспанському місті Сарагоза пройшла всесвітня виставка, присвячена будівництву на воді. Спеціально для цієї події Заха Хадід спроектувала міст - через нього відвідувачі проходили до виставки. Зараз там знаходяться інтерактивні виставкові майданчики і проводяться майстер-класи з дизайну, архітектури та нових технологій.
Зовнішнє покриття моста складається з трикутних панелей: їх структура нагадала Захе Хадід брижі річки Ебро. Стіни і стеля усіяні вузькими отворами: через них проходить повітря і сонячне світло.
Центр 290-метрового моста спирається про невеликий острів посередині річки: по-іншому 7000 тонн бетону було б неможливо перекинути через річку.
Міст Moses Bridge ( "міст Мойсея") знаходиться на території голландського форту Де Роовер XVII століття, оточеного ровом з водою. Після реконструкції форту виявилося, що відвідувачі не зможуть потрапити до будівлі: рів занадто глибокий, щоб переходити його вбрід, і занадто дрібний для човнів. Співробітники компанії Ro & Ad повинні були надати доступ до форту і при цьому зберегти естетичну цілісність.
Інженери придумали рішення - замаскувати шлях, побудувавши його під ватерлінією рову, щоб структура не була видна на відстані і не порушувала історичний вигляд. Для цього був використаний матеріал Accoya - модифікована деревина, яка 50 років не руйнується у водному середовищі. Щоб після злив міст не затоплювало, інженери збудували дві греблі, що регулюють рівень води, і встановили насос для її відкачування. Всі будівельні роботи вели в висушеному рові.
Під час високого сезону на трасі з Франції до Іспанії завжди утворювалися пробки. Проблему мав вирішити новий міст, розробку якого доручили французькому інженеру Мішелю Вірлогом і британському архітектору Норману Фостеру.
Робота над мостом - від перших креслень і до закінчення будівництва - зайняла 17 років. Команді завадили нестабільна грунт, затоплення долини і сильний вітер. У 2004 році добудований Віадук Мійо став найвищим мостом у світі: 341 метр, на 20 метрів вище за Ейфелеву вежу. Інші параметри споруди теж вражають: 2460 метрів в довжину, 32 метра в ширину і 206 тисяч тонн маси.
Віадук стоїть на семи опорах, діаметр найдовшої з них біля основи становить 24,5 метра. Частини дорожнього полотна зводили через опори за допомогою домкратів, керованих з супутника. Щоб полотно не деформувалося, вчені за три роки розробили нову унікальну формулу асфальтобетону.
Пішохідний міст Lucky Knot ( "щасливий вузол") в китайському місті Чанша вирішує не тільки транспортну, але і рекреаційну завдання: пов'язує парк, дорогу і набережну, які знаходяться на різній висоті. З моста відкривається панорамний вид на річку, місто і гірські хребти, а діти використовують конструкцію як ігровий майданчик.
Міст довжиною 185 метрів і заввишки 24 метри повністю виконаний зі сталі. На створення конструкції у вигляді переплетених стрічок архітекторів з китайсько-голландського бюро NEXT надихнуло китайське мистецтво плетіння візерунків, в якому вузол означає удачу. Міст пов'язує в один "вузол" три маршрути, спрощуючи пішоходам доступ в різні точки.
У 1989 році в Норвегії відкрили Атлантичну дорогу з восьми мостів. Найдовший з них, Сторсезандетскій міст, з'єднує материк і острів Авер. Через часті ураганів будівництво відносно невеликого моста зайняло шість років.
Водії, які бачать міст вперше, зазвичай пригальмовують: з різних ракурсів він схожий на недобудову або на гігантський трамплін. Місцеві жителі навіть прозвали конструкцію "п'яний міст" і "міст в нікуди". За допомогою такої форми архітектори хотіли підкреслити лінії норвезьких гір і передати відчуття від суворого непостійного північного клімату.
Конструкція довжиною 259 метрів стоїть на двох опорах, максимальна її висота - 25 метрів. Бетон витримує постійну негоду і натиск величезних хвиль. Біля моста передбачені чотири стоянки для туристів і водіїв, які перечікують там урагани.
Міст Жуселено Кубічек знаходиться в столиці країни Бразиліа і названий на честь 21-го президента Бразилії, який заснував місто в 1950 році. Молоде місто досі інтенсивно розвивається, в ньому стає все більше людей і машин. Найбільші пробки були на двох мостах, що сполучали південну і центральну частини міста, тому в 2001 році з'явився третій міст. Він став найширшої магістраллю міста, місцем для прогулянок, екскурсій і візитів туристичних кораблів.
Міст стоїть на чотирьох бетонних опорах. Арки і сталеві дуги, які підтримують дорожнє полотно, виконані зі сталі - в Бразилії її не виробляють, тому вона дорого коштує і високо цінується. Довжина конструкції - 1200 метрів, ширина - 24 метри, висота дуг - 62 метри. У кожну сторону організовано трисмуговий рух, а для пішоходів і велосипедистів відвели дві 1,5-метрових доріжки з кожного боку моста.
Legal Technique