Share
Пише Артем Монахов aka cat_morphine: «Міст на острів Російський - мета мого річного подорожі в 2012 році. Мрія, яка здавалася неможливою і надія, яка була виправдана.
Я хотів опублікувати цей пост другого липня, в річницю старту літньої подорожі Москва-Владивосток, але обставини склалися інакше і довгоочікувані фотографії та розповідь про двох найцікавіших місцях Владивостока, я викладаю на місяць раніше очікуваного. »
Дивіться також випуск - Міст на острів Російський у Владивостоці (квітень 2012), Далекий Схід Панорами Владивостока
(Всього 29 фото)
Джерело: ЖЖурнал /photo-polygon
Русский міст - вантовий міст у Владивостоці, що з'єднує півострів Назимова з мисом Новосильского на острові Російському. Має найбільший в світі проліт серед вантових мостів, довжиною 1104 метри, і перші по висоті пілони - 324 м. 324 метра - це всього на 10 метрів нижче оглядового Останкінської телевежі в Москві.
У Владивостоку ми довго не могли потрапити на міст через бухту Золотий Ріг. Двічі ми приходили вночі до нього через усе місто і йшли зовсім ні з чим. І ось, останній знімальний день поїздки, час їхати дивитися головну мету. Найвищий в світі вантовий міст! Дістатися до нього було дуже не просто! Ми їхали кілька годин і навіть примудрилися трохи заблукати, але через деякий час обурення, нарешті під'їхали до його підніжжя, ось він, здавалося б, потрібно всього-то пройти, але ж ні! Тільки я ступив за лінію, вибігли панове поліцейські і негайно випровадили з моста. Зупинятися і ходити по ньому категорично заборонено.
1.
Довелося йти в обхід, через село поруч. Там всього кілька будинків, але вони населені. Величезні пагорби, слизько, поруч океан і цей величезний міст ... Кілька годин ми обходили село намагаючись підійти до пілонів знизу ... Підібравшись максимально близько до мосту стало ясно, що потрапити можна тільки через КПП, де заїжджає будівельна техніка і проходять робочі. Трохи перепочивши і оцінивши обстановку, наша впевненість була пригнічена, але надія жила за рахунок відкритих дверей в пілоні. Нам потрібно було всього лише минути близько десятка охоронців і не попастися робочим.
Благополучно минувши КПП, ми сміливо дійшли до пілонів. Потрібно було перечекати деякий час, що б упевнитися, що ми не привернули увагу, вибравши місце зручніше, ми почали чекати. Біля дверей пілона входили і виходили робітники, а охоронець грав в телефон. Будок п'ять або шість, але в формі тільки двоє людей, які зайняті якоюсь справою. Навколо повно робітників. Поділяємо їх на білі і помаранчеві каски. У білих зазвичай працюють керуючі, а значить чекаємо, поки більшість з них піде в фургон, можливо, пити чай.
Так ми просиділи майже півтора, а то й дві години. Остаточно переконавшись, що на нас не звернули увагу навіть люди з проїхала туди-сюди машини, стало ясно, що всім насрати всі зайняті роботою.
Пора йти.
Покинувши укриття ми без проблем увійшли на територію. До дверей 100-150 метрів. Серце просто вилітало від хвилювання, адже або ми зараз зайдемо, або доведеться щось робити. Крок, ще один. Проходимо повз охоронця захопленого мобільним телефоном, збираємося по будівельного сміття до дверей ... і ми всередині, залишається тільки піднятися на 324 метри вгору по сходах. Піднявшись на кілька прольотів вгору на зустріч трапляються робочі, які чемно вітаються і сміються над нами попереджаючи, що через пів години розпочнуться фарбувальні роботи, але ми запевняємо їх, що все під контролем і йдемо наверх.
2. Робочі нагорі пілона.
Якнайшвидше ми піднімаємося вгору, в пілонах жахливо жарко і з собою немає води, немає нічого крім мети піднятися наверх. І ось, через 324 метра ми бачимо світло, світло над нашими головами! Це він, кінець. Те заради чого ми пройшли шлях в 10.000 км! Залишається зробити всього пару ривків, всього один проліт і ми нагорі. На самій вершині найвищої в світі вантового моста.
Міст над хмарами! Величезний, здається, нереальний міст! Прекрасний вид і кругом океан. Я не вірю своїм очам, це чудове відчуття, коли хочеться закричати від захвату, хочеться обійняти відпочиваючих робітників, але не можна. Все потрібно тримати в собі, інакше можуть запідозрити. Максимальна серйозність на обличчі і пара питань робочим зробивши вигляд, що ми тут у справі. Якнайшвидше знімати, один, два, три кадри, ось вони, ось вони мегабайти заради яких довелося проробити 10.000 км. І все, 20 хвилин насолоди і 324 метра висоти, через 5 хвилин знову бігом по сходах ...
3. Кажуть, фотограф в середньому знімає 2-3 шедевра в рік. Цей кадр - мій шедевр за 2012 рік.
4.
5.
6. Місто майже не видно
7.
8. Ще трохи і знімати було б нічого, через 15 хвилин після того як я зняв цей кадр все затягнуло хмарами.
9.
10.
Назад вирішили йти через другий вихід і це стало великою помилкою.
11. Так виглядає пілон моста зсередини. Вантажний ліфт і сходи.
Десь на середині робочі розпізнали в нас сторонніх. Потрібно було негайно щось зробити, виходити через підніжжя або йти на трасу. Не знаю який з варіантів правильний, але ми пішли на трасу, де були спіймані співробітником поліції, але через 30 хвилин нас благополучно відпустили побажавши удачі.
Ще одним крутим місцем у Владивостоці є ЛЕП (110m), яка розташовується на невеликому острові.
12.
13.
14.
15. Дивна і дуже мальовниче місце.
16.
17. Маяк
18. Я не люблю пожежні сходи, які згинаються, хитаються або скриплять, тому іноді мені здається, що забратися на ЛЕП було складніше ніж на міст ??
19. Зверху відкривається чудовий вид на місто.
20. На фото видно міст через бухту Золотий Ріг і відразу кілька районів міста, в тому числі і центральний.
21.
22. А трохи далі видніється міст на острів Російський.
23.
24.
25. Мій безстрашний товариш nazarov_msk знімає кадр вниз
26. Океан
27. Дорога до ЛЕП.
28. На цьому закінчилася перша частина про полазках у Владивостоці. Попереду огляд міста як з висоти, так і від імені звичайного туриста.
P.S.
29. Швидше за все потрапити на міст через бухту Золотий Ріг не вдалося через відкриття моста для пішоходів 12-го числа.
Legal Technique