Неможлива залізниця

Східна залізниця Сан-Дієго-Арізона простягається на 235,61 кілометрів серед суворих пустельних пейзажів і скель. Багато інженерів початку 20-го століття вважали проект з будівництва цього шляху утопічним: надто вже багато складнощів зустріли під час робіт будівельники.

Сьогодні ж велика частина цієї дороги коштує покинутій, нагадуючи про колишню велич Великої епохи залізниць. Здається, що серед іржавих рейок і кинутих вагонів, тут бродять привиди минулого, ворушить спогади про минулі десятиліття.

Дивіться також випуск - Занедбані залізниці, Тунель кохання, Залізниця під водоспадом

(Всього 20 фото)

На рубежі 19-го і 20-го століть, під час Великої епохи залізниць, кожному місту на західній береговій лінії Північноамериканського Континенту для зростання і процвітання потрібна була швидка і надійна транспортна лінія забезпечення зі Сходу. Сан-Дієго в ті часи був невеликим портовим містом, і тодішні піонери бізнесу вирішили, що для зростання міста їм потрібна пряма зв'язок з Ель-Сентро на сході, щоб перевозити товари з більшого північного сусіда - Лос-Анджелеса. Тоді було висунуто пропозицію прокласти залізницю Сан-Дієго - Аризона.

1. Незабаром будівельники зіткнулися з великими інженерними складнощами.

2. Умови будівництва були суворими, а небезпечні гірські хребти, з величезними брилами, глибокими долинами, численними виступами і каньйонами - практично непрохідними.

3. Надії на успішне будівництво були так незначні, що проект прозвали "Неможливою залізницею".

4. Ситуацію погіршували суворий пустельний клімат і температура, яка влітку піднімалася вище 43 градусів за Цельсієм.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17. Дрібномасштабна модель естакади через Цапиний каньйон в Музеї залізниці Сан-Дієго.

18.

19.

20.