Share
Повітряні подорожі пережили свій золотий вік. Колись в літаках було набагато більше місця, стильний інтер'єр і більш яскравий дизайн. У 1970-х роках європейці могли насолоджуватися польотом в обстановці елітного клубу на борту Boeing 747.
Цю модель почали розробляти в 1960-х, коли авіакомпанія Pan Am замовила у Boeing літак на 400 посадочних місць. Глава авіакомпанії задумав зробити літак двоповерховим, але команда дизайнерів Boeing сумнівалася, що це хороша ідея. Дизайнери були прихильниками широкого фюзеляжу, який на той час був більш виправданий з інженерної та економічної точок зору, а також з позиції безпеки. Boeing побудував прототип салону літака, який потім використовувався в справжніх літаках авіакомпаній Pan Am, TWA, American, United, National, Continental, Iberia, JAL і SAS.
(Всього 22 фото)
Джерело: Sploid
Перший клас, як і зараз, перебував нагорі. Тут можна було досить вільно розташуватися, як у справжній вітальні.
Пізніший варіант оформлення першого класу на борту Boeing 747.
Комфортні дивани для найвимогливіших пасажирів.
Характерна особливість - широкі крісла і відсутність полиць для ручної поклажі над головою.
Вхід в салон першого класу.
Затишний куточок, чи не так?
Лаундж-зона з підстаканниками і попільничками.
Веселі і красиві стюардеси.
Багато вільного місця для ніг.
Прототип салону економ-класу для літака на 400 місць з широким фюзеляжем.
Над середнім рядом крісел немає полиць для ручної поклажі, а бічні не такі великі, як зараз.
У першому класі для пасажирів створені всі умови, щоб повністю розслабитися.
Тут навіть багажний відсік виглядає як сцена з фільму Кубрика "Космічна одіссея 2001 року".
Legal Technique