Share
Карколомна блондинка-пілот прославилася в Instagram, викладаючи гламурні Селфі про те, як насправді живуть пілоти цивільної авіації. Марія Петтерссон працює в лоукостер Ryainair. Вона набрала вже понад 128 тисяч передплатників, ділячись своїми знімками на роботі, з кабіни пілота, де вона готується до зльоту і перевіряє показники датчиків, з літакового двигуна або висунувшись з вікна кабіни. 32-річна шведка також демонструє подробиці свого життя поза роботою, фотографуючись в нереальних асанах на тлі захоплюючих пейзажів або в ледь помітних бікіні.
Марія родом зі шведського Гетеборга, але зараз живе в Палермо на Сицилії. Вона стала пілотом в 25 років і робить численні Селфі і фотографії, щоб показувати рідним і друзям своє повсякденне життя. "Я в захваті від позитивного відгуку і всіх цікавих питань від юних авіаторів, які запитують, як стати пілотом, або від пілотів, що тренуються на симуляторах, які запитують про якісь технічні особливості", - говорить дівчина.
(Всього 13 фото)
Джерело: Daily Mail
Фото опубліковано Maria (@pilotmaria)
Говорячи про те, як їй вдалося побудувати успішну кар'єру в сфері, де домінують чоловіки, Марія ділиться: "Моя історія - це історія про сильних жінок в умовах, де переважають чоловіки. Про те, що ми не гірші за них. Про віру в себе і збереженні позитивного ставлення до життя ".
Про свою роботу дівчина розповідає наступне: "Мій спосіб життя насправді дуже схожий на роботу з 9 до 5. Ми чергуємо п'ять днів через чотири і літаємо з домашнього аеропорту, тому я сплю в своєму ліжку кожну ніч. Завжди мати чотири вихідних після п'яти робочих днів - це чудово. це дає мені більш ніж достатньо часу на те, щоб відпочити і провести час з сім'єю і друзями ".
Фото опубліковано Maria (@pilotmaria)
Хоча Марія і подорожує по всьому світу за службовим обов'язком, вона все одно отримує задоволення від поїздок у вільний час. "У вихідні я намагаюся подорожувати якомога більше. Цього літа я вже побувала в Берліні, Лондоні та Стокгольмі. Під час відпустки мені подобається відвідувати місця з райськими пляжами і пригодами".
Фото опубліковано Maria (@pilotmaria)
Яке у Марії улюблений напрямок? "Колумбія. Там дуже красиві пляжі і в той же час гори і пригоди в джунглях, - говорить вона. - Якщо я їду на вихідні, мені завжди подобається бувати в різних містах. У минулому лютому я побувала в Нью-Йорку, і це було чудово. Я однозначно поїду туди ще раз ".
Фото опубліковано Maria (@pilotmaria)
Ставши популярною в Instagram, в квітні льотчиця почала вести свій блог PilotMaria.com, щоб більш детально розповідати людям про свою роботу. "Після того як я виклала кілька фотографій, пов'язаних з авіацією, я зрозуміла, наскільки світ авіації насправді більше. Тут є все, від пілотів, наземного персоналу, регулювальників, пілотів симуляторів - список може бути дуже довгим".
Фото опубліковано Maria (@pilotmaria)
Марія потрапила в цивільну авіацію в 30 років і керує літаком Boeing 737 з розмахом крил 34 метри, який може перевозити до 200 пасажирів. Це велика машина, але Марія каже: "Коли ми літаємо в аеропорти на кшталт римського Фьюмічіно, де ділимо злітно-посадкову смугу з такими великими пташками, як, наприклад, Boeing 777 або Airbus 380, я більше не відчуваю, що ми такі великі. Ми просто діти порівняно з ними, але я пам'ятаю, як сиділа в кабіні Cessna 172 поруч з Boeing 737, і він здавався мені величезним. я пам'ятаю, як говорила з приятелем, пілотом Boeing 737, який сказав: «він же перевозить всього 200 пасажирів ».« всього 200 »- ти що, з глузду з'їхав? Моя Cessna перевозить всього чотири» ".
Фото опубліковано Maria (@pilotmaria)
На жаль, навчання пілотів дуже дороге. Але Марія сподівається, що зможе показати іншим людям, що не обов'язково бути багатим, щоб стати пілотом. Вона пояснила: "До початку мого навчання я працювала і економила на всьому. У підсумку моє навчання обійшлося приблизно в 65 тисяч євро. Я ніколи не думала, що стати пілотом - це мій варіант, через високу вартість навчання і того факту, що більшість пілотів - чоловіки. Чим більше я думала про це, тим більше хотіла цього, і я зрозуміла, що це мені ідеально підходить. Тоді мені було 24 роки. я багато працювала, щоб заробляти гроші на льотне навчання, і ще більше вчилася. важка праця виправдовує себе, і моя мрія втілилася в життя ".
Фото опубліковано Maria (@pilotmaria)
"Поки для мене найбільшою складністю було отримати першу роботу пілотом. Була велика конкуренція, і за одне і те ж місце боролося багато безробітних пілотів. Це зайняло роки. Мені дуже пощастило, що зараз я тут і керую новим флотом Boeing 737 по всій Європі ".
Фото опубліковано Maria (@pilotmaria)
Фото опубліковано Maria (@pilotmaria)
Фото опубліковано Maria (@pilotmaria)
Фото опубліковано Maria (@pilotmaria)
Фото опубліковано Maria (@pilotmaria)
Фото опубліковано Maria (@pilotmaria)
Legal Technique