Все нормально, падаємо простим людям дають покерувати пасажирським літаком

Кажуть, у житті треба спробувати все. Хотілося б, звичайно, але хто ж нам, простим смертним, дозволить по Місяцю прогулятися або замість Тарантіно голлівудськими зірками покомандувати?

Добре, що XXI століття підкидає альтернативи. Якщо є бажання сісти за штурвал пасажирського літака, не обов'язково присвячувати три роки школі пілотів. Вистачить і десяти хвилин, щоб дістатися від метро "Тульська" до торгового центру, де стоять авіасимулятори компанії TFT.aero. Ми виконали цей шлях і з'ясували, чи дійсно симулятор здатний подарувати правдоподібні емоції.

Посеред просторого залу на рухомій платформі підноситься конструкція, що нагадує батискаф. Поруч темніє ще одна, поменше. Це Airbus A320 і Boeing 737. Вірніше, точні повнорозмірні копії їх кабін. Вся та маса важелів, тумблерів і кнопок, з якими керуються справжні авіатори, представлена ​​тут в повному обсязі. Навіть крісла - і ті оригінальні.

Пілоти практикуються на таких же тренажерах, тільки більш наворочених в плані моделювання аварійних ситуацій. Професіоналам важливо відрепетирувати свої дії, скажімо, при поломці противообледенительной системи, а для розваги за очі вистачає і відмови двигуна.

В кабіні лежить пухка книжка з інструкціями, що треба робити, якщо виникає позаштатна ситуація. За правилами пілоти зобов'язані з нею звірятися. Але тут вона, скоріше, для антуражу. У ролі книжки виступає інструктор. Він сидить на сусідньому кріслі і терпляче пояснює, за що тягнути і як швидко крутити. Сам же береться тягнути і крутити тільки в тому випадку, якщо справа невблаганно наближається до авіакатастрофи.

Насамперед сідаю в "Аеробус". На сферичному екрані з'являється знайомий пейзаж "Шереметьєво". Погодні умови і час доби можна задати будь-які. Фотограф командує: "Світанок, ясно!" - і ми йдемо на зліт. Трохи хвилююче, але поки нічого складного.

Більшість клієнтів тренажерного центру - власники подарункових сертифікатів. Подарунки-враження давно увійшли в моду, і тому стрибки з парашутом і пригоди в аеротрубе багато вже випробували. А ось перевтілення в пілота величезного лайнера - це щось нове. Само собою, часто приходять любителі авіації, і навіть профі часом заглядають, щоб покомизитися або покрасуватися перед дівчиною.

Тим часом ми вже летимо над Москвою. Маневрування дається легко, інструктор як ніби мною задоволений і тільки іноді просить опустити ніс. Внизу розстеляється прекрасно деталізована столиця. Чітко видно основні магістралі і висотки. У програму завантажена об'ємна карта всієї земної поверхні, і теоретично можна замовити сеанс годин на вісім і з дослідницькою місією пролетіти над Росією.

Відчуття реалізму відбувається ще більше посилюється, коли приходить час активізувати рухливу платформу. Механізми реагують на прискорення і найменші маніпуляції з ручкою управління. При масштабному повороті відчуваєш себе асом повітроплавання. Увійшовши у смак, пропоную зробити "бочку". З'ясовується, що "Аеробус", на відміну від "Боїнга", "занадто розумний", щоб дозволити таке. Пересідаємо в "Боїнг".

До речі, візит в салон TFT.aero, як не парадоксально, настійно рекомендовано людям з аерофобією. Клин клином вибивається набагато м'якше, якщо політ проходить на висоті півтора метра над землею. Опиняючись в кабіні, розумієш, що ситуації, які пасажирам можуть здаватися небезпечними, насправді і близько не є такими. Та ж горезвісна турбулентність - її теж можна включити на тренажері - найчастіше настільки незначна, що капітан навіть не виходить з режиму автопілота.

Кабіна "Боїнга" компактніше, і замість ручки управління тут штурвал. Аеропортів - 50 штук на вибір. Можна, наприклад, вилетіти з того ж "Шереметьєво" і в реальному часі зробити переліт до "Пулково". Ми ж вибираємо фотогенічну злітну смугу в австрійському Інсбруку, заховану між горами. Політ проходить без пригод, якщо не брати до уваги "бочку". Вона, м'яко кажучи, не вийшла.

Час з хвостиком пролітає непомітно. Так завжди буває, коли зайнятий чимось цікавим. Політ на тренажері - задоволення не з дешевих, але, повірте, варто своїх грошей. TFT.aero пропонує унікальний, ні з чим не порівнянний досвід. Наступного разу, коли полечу кудись, буду заздрити чоловікам, що сидить в кабіні.