Share
Кожній людині іноді в голову приходить думка, що у нього найгірша робота на планеті. Але будь-яка сучасна робота не йде ні в яке порівняння з деякими вакансіями початку 1900-х років. Тоді не платили понаднормових, і люди часто працювали по 12 годин на день шість днів на тиждень. Зарплат ледь вистачало на їжу. Не було медичних страховок, лікарняних листів, і ніхто не дбав про безпеку працівників. У нашому огляді гірші вакансії на ринку праці.
(Всього 10 фото)
Спонсор поста: На сайті Сатомі - 1 мільйон товарів і послуг!
Джерело: novate.ru
1. Складальник кінської сечі
У 1930-і роки канадському медичному закладу знадобилася сеча вагітних коней, щоб отримувати з неї естроген. У той час естроген використовувався для полегшення симптомів менопаузи. На фермах в Канаді почали наймати спеціальних людей, щоб ті збирали сечу коней на продаж. Коли кобила проявляла ознаки того, що хоче попісяти, до неї вже мчав складальник сечі з відром. З винаходом синтетичного естрогену в подібних, які займаються збиранням відпала потреба.
2. Сторож тунелів
У 1900-х роках велика частина всіх товарів перевозилася поїздами. Природно, що компанії хотіли бути впевнені в збереженні своїх вантажів, тому наймалися тисячі людей, які повинні були стежити за тим, щоб залізничні колії були цілими. Існувала навіть посаду сторожа тунелю, який перед прибуттям кожного поїзда до тунелю повинен був перевірити шляху в ньому і звільнити їх від сміття і перешкод. Жили такі сторожа прямо біля тунелів в маленьких хатинах.
3. Копач каналів
Хоча французи почали будувати Панамський канал в 1800-х роках, в 1902 році (при президенті Теодора Рузвельта) будівництво передоручили США. Основними причинами подібного відмови від послуг Франції стали серйозні технічні проблеми і велика кількість будівельників, які вмирали від різних хвороб. Під час будівництва каналу французами загинули понад 20 000 працівників. Коли канал добудовували американці, померли ще 5600 осіб. Збройні тільки лопатами, люди рили канал в жахливих умовах. Також безліч життів під час будівництва Панамського каналу забрали малярія і жовта лихоманка.
4. Стопор для вагонетки
В регіонах, де добували вугілля, раніше існувала посада "стопор для вагонетки", на яку зазвичай наймали швидких і спритних хлопчиків. Ці хлопчики несли з собою від 20 до 30 довгих шматків дерева, які називаються "затискні ролики". Вони бігли поряд з навантаженими вагонетками в той час, коли ті котилися з гірки. Щоб вагонетки не розганяти надто швидко і не злітали з шляхів, хлопчики "стопори" періодично вставляли їм палиці в колеса. Подібна робота була дуже небезпечною, частими були нещасні випадки.
5. Танцюрист Ганді
Танцюристи Ганді виконували непосильну роботу. Ці люди були найбіднішими іммігрантами з Ірландії, Італії, Китаю, Мексики, а також афроамериканцями. "Танцорова" наймали залізничні компанії, а в їх обов'язки входило піднімання за допомогою металевих стовпів залізничного полотна і втоптування гравію під ним. Вони працювали в групах з чотирьох або більше осіб, а кожна така група обслуговувала приблизно 24 кілометри залізниці. Звідки походить подібну назву, до сих пір невідомо. До 1950 року нарешті винайшли машини для лагодження залізниць, і танцюристи Ганді стали більше не потрібні.
6. Вогняний молоток
Вогненні молотки - ще одна пекельна вакансія, яку пропонували залізничні компанії. Після завершення рейсу поїзд парковали в залізничному депо. Вогненні молотки очищали двигун від нагару і охолоджували його водою. Ця робота може здатися простою, але при ній не дотримувалося взагалі ніяких норм безпеки. Дуже часто робітники отримували травми кінцівок або навіть гинули.
7. Хлопчик-бутобой
Життя всередині вугільних шахт була нестерпною не тільки для шахтарів, а й для хлопчиків, які працювали в якості бутобоїв. На посаду бутобоїв - сортувальників руди - наймали дітей 8-12 років, які були змушені працювати, згорбившись над жолобами, по 12-14 годин щодня. Він сортували вугілля і сланець, який надходив з шахти. Ці молоді хлопці були повністю покриті чорним пилом, якій також були забиті їхні легені. Історичні джерела свідчать, що буквально було видно, як при кожному видиху з їх носа вилітало хмарка пилу. Також були регулярними порізи, подряпини і зламані кістки. Іноді хлопчики падали всередину жолобів, де їх зажовує механізми.
8. Доглядач маяка
Працювати на маяку було не так небезпечно, як у вугільній шахті або на залізниці. Але раніше, коли не було електричних прожекторів, доглядачі змушені були завжди жити на маяку. Робочий день починався до настання сутінків, доглядач повинен був перевірити лампу, заправити її і запалити. А протягом всієї ночі він був зобов'язаний стежити, щоб лампа не згасла. На світанку лампу вимикали, а все обладнання ретельно чистили. Крім цілонічних обов'язків, доглядач і його сім'я були відповідальні за зміст маяка. Їх роботу описували як самотню і шалено нудну.
9. Доставщик візків в мідних копальнях
Глибоко в мідних копальнях постачальник візків заповнювали їх мідною рудою за допомогою лопат, а потім котили їх до виходу ... голими руками. Це був справжній каторжна праця, пов'язаний з дикими навантаженнями і постійним ризиком для здоров'я.
10. Переплетчик
На початку 1900-х років жінки працювали нітрохи не легше, ніж чоловіки. Переплетчица наймали для роботи на пресах, що зшивають сторінки книг. Спочатку вони зшивали сторінки вручну. Але потім з'явилося обладнання, і така праця став трохи легше. Але пальці сшівальщіц часто потрапляли під преси, і травми стали буденним явищем. Платили ж за таку роботу 15 доларів за 48-годинний робочий тиждень.
Legal Technique