10 випадків, коли винаходи вбили своїх винахідників

Сьогодні, як і сто років тому, люди не перестають вигадувати щось нове. Але в минулому ще не було комп'ютерів і телефонів, і люди своїми силами шукали нові способи розвитку технологій. Часом все закінчувалося нерозумно і трагічно.

Джерело: The Richest

Фред Дюсенберг і його спрага швидкості

На початку 1900-х існувало всього три автомобільних компанії з масовим виробництвом: Ford, Chrysler і GM. Автомобілі вироблялися з розрахунком на те, що будь-який американець зможе придбати собі засіб пересування. Але Фред Дюсенберг вирішив піти далі. Разом з братом Августом він сконструював мотор для літака, але вирішив використовувати його для більш прогресивного автомобіля. Оригінальний автомобіль Model J був закінчений в 1928 році і продавався за ціною від 8500 до 18 500 доларів в залежності від дизайну. Для порівняння, автомобіль фірми Ford коштував приблизно 850 доларів. Фред прагнув створити найшвидший автомобіль, тому постійно удосконалив мотор. У 1932 році він їхав на власному винаході і розбився на високій швидкості.

Олександр Богданов загинув, намагаючись стати безсмертним

Олександр Богданов з колишнього СРСР загинув в 1928 році при незвичайних обставинах. Богданов був талановитим лікарем, але його займали і інші сфери. Він навіть написав кілька науково-фантастичних книг. В одній з них дія відбувається на Марсі, де люди існують в утопічному суспільстві. На Марсі люди володіли секретом вічного життя, і лікар-письменник вирішив спробувати здійснити придуманий ним же план безсмертного життя. Богданов став практикувати переливання крові. Він вірив, що кров молодих чоловіків і жінок зробить його безсмертним, але він не перевіряв донорів на захворювання. Останнє переливання подарувало йому не безсмертя, а малярію.

Френсіс Едгар Стенлі і мотор Стенлі

У Френсіса Едгара Стенлі був брат-близнюк Фрілан Оскар Стенлі, обидва вони народилися в штаті Мен (США) в 1849 році. До того як автомобіль став головним засобом пересування, люди використовували вози, запряжені кіньми, і велосипеди. Коли Френсіс одружився, він став турбуватися, як його дружина, яка не вміє їздити на велосипеді, буде пересуватися. На одній з ярмарків брати Стенлі дізналися про паровому двигуні і заснували свою автомобільну компанію. У 1902 році компанія стала називатися Stanley Motor Carriage Company, а пізніше Stanley Steamers. Одного разу брати вирішили перевірити нові моделі автомобілів в горах і позмагатися. В результаті Френсіс потрапив в аварію, коли піднімався на машині на гору.

Жан-Франсуа Пілатр де Розьє - другий Ікар

Жан-Франсуа Пілатр де Розьє був професором з Парижа, який любив все незвичайне. Він створив маску, яка захищає робітників в місцях із забрудненим повітрям. Коли де Розьє був 31 рік, він дізнався, що двоє братів Монгольф'є придумали велику повітряну кулю, на якому можна облетіти всю країну. Спочатку вони боялися посилати в повітря людей, тому в другій політ вирушили тварини: овечка, півень і качка. Після двох успішних спроб брати зважилися відправити на повітряній кулі і людей. Жан-Франсуа зголосився добровольцем і привів із собою художника по імені Ромен. Жан-Франсуа був незадоволений конструкцією, так що для польоту він її переробив. Нова модель теж була повітряною кулею, але літала на гелії. 15 червня 1785 Жан-Франсуа з одним полетіли на новому повітряному апараті, але він розбився. Жан-Франсуа загинув, Ромен вижив.

Вільям Буллок застряг в свій винахід

До того як винайшли комп'ютери, які можуть роздрукувати книгу за секунду, книги друкувалися на спеціальних верстатах. Це був дуже складний процес: спочатку потрібно було встановити спеціальні блоки з літерами і цифрами, потім за допомогою молотка перебивати їх в певний порядок, щоб вони правильно відображалися на папері. Процес був удосконалений завдяки заміні матеріалів, з яких виготовляли блоки (дерево замінили на метал). У 1844 році Річард Хо винайшов роторний прес, в який входили циліндри замість плоских пресів. Це зробило процес друку швидше, особливо для газет. Вільям Буллок не був повністю задоволений винаходом Хо, тому створив свій вид преса. Щоб кожен раз не вставляти папір, в цьому пресі був просто величезний рулон паперу. Цей прес також дозволяв друкувати з двох сторін аркуша. 12 квітня 1867 року, коли Буллок оглядав конструкцію преса, його нога застрягла в механізмі. Буллок допомогли вибратися, але через пошкодження в нозі розвинулася гангрена. Винахідник помер на операційному столі.

Отто Лілієнталь лише хотів вміти літати

Брати Отто і Густав Лілієнталь так хотіли літати, що придумали механізм, схожий на крила з фільмів жахів. Вони зробили перший політ ще задовго до братів Райт. Отто і Густав сконструювали дельтаплан з масивними крилами. До 1891 року Отто зробив близько двох тисяч пробних польотів, і його з братом винахід набирало популярність в США. 9 серпня 1896 року дельтаплан зазнав аварії, Отто, який ним керував, загинув.

Томас Мідглі-молодший довів, що карма працює

У 1921 році Томас Мідглі був високоосвіченою фізиком, на рахунку якого вже було кілька відкриттів. Але сьогодні його знають як гіршого винахідника в історії через двох його відкриттів. Перше - це фреон, хімічна речовина, відоме як хлорфторвуглеродна газ-пропеллент для аерозольної упаковки. Хоча ніде не повідомляється про шкідливий вплив фреону, у людини будуть великі проблеми, якщо речовина потрапить до нього в організм. Фреон не помітний, так що ви навіть не зрозумієте, що газ потрапив в організм, поки не стане занадто пізно. Також фреон руйнує озоновий шар. Другий винахід Мідглі теж досить небезпечне. У 1923 році Мідглі був віце-президентом компанії General Motors і шукав спосіб позбутися від стуку під час руху автомобілів. Люди використовували етанол, але це було дуже затратно. Мідглі дізнався, що тетраетіловий свинець може замінити у виробництві етанол. Однак навіть в 1923 році люди розуміли, що свинець до добра не доведе, так що Мідглі дав своєму винаходу назву "етил", щоб заплутати споживачів. У 1940 році Томас Мідглі зліг з поліомієлітом, ймовірно, через хімічне отруєння, якому він піддавався кожен день. Він був засмучений тим, що прикутий до ліжка. Так що він придумав систему з мотузками, яка б допомагала йому пересуватися. Одного разу він не впорався з керуванням і сам себе задушив.

Карел Соучек подолав водоспад в бочці, але загинув у вежі

Карел Соучек проходить через Ніагарський водоспад в бочці. Відбувається все це безумство в 1984 році. Він сам сконструював пристрій і вирішив таким чином увічнити своє ім'я в історії. Але переходу через Ніагару для Соучека було недостатньо. Він вирішив використати цю ж конструкцію, щоб скинутися з високої вежі в Х'юстоні. Соучека скинули з висоти 55 метрів в сконструйованої їм бочці, в ній він повинен був приземлитися в басейн внизу. Але бочка рухалася надто швидко, і Соучек приземлився на край басейну. Карел помер миттєво.

Чи Сі загинув від меча

Навіть в далекому минулому політики плели інтриги і катували людей. Чи Сі був прем'єр-міністром за часів династії Цинь в 246 році до н. е. і займався розробкою законів. Він створив рівноправні умови в різних сферах життя - наприклад, все колісниці і вози на дорозі були рівні. Він також скоротив податки, від чого став популярний в народі. Чи Сі оприлюднив документ "Про п'яти методах болю", в якому описувалися тортури, які будуть застосовуватися до злочинців. Методи, до слова, були жахливими: наприклад, бідоласі могли відрізати ніс або ноги або обезголовити його мечем. Одного разу сталася неприємна історія, в результаті якої Лі Сі довів людини до самогубства. Прем'єр-міністра судили і обезголовили мечем відповідно до його документом.

Макс Вальє, перший ракетник

Макс Вальє обожнював ракети і вибухи, про власну безпеку він навіть не думав. У 1920-х ще не були розроблені правила пожежної безпеки, тому всі демонстрації ракет були навмання. Макс займався тим, що вбудовується маленькі реактивні двигуни в поїзда, аеродинамічні сани і машини для гонок. Але незабаром він втомився від такого дрібного справи і став займатися ракетами побільше. Він змішував паливо з киснем, а оскільки він не знав, в яких пропорціях потрібно було їх брати, вийшла вельми ризикована суміш. Макс проводив тести п'ять місяців, пробував різні комбінації. У травні 1930 року його з другом експериментував з гасом, водою і рідким киснем, і стався вибух. Частина ракети, яку тестували, потрапила Максу в груди, він загинув на місці.