Share
Виживання в екстремальних ситуаціях вимагає від людини витримки і непохитної віри в те, що не буває безвихідних ситуацій. Представляємо п'ять історій, героям яких вдалося вижити в складних умовах.
(Всього 5 фото)
Джерело: russian7.ru
Довгий політ і 4 дні виживання
Рекордна висота, після падіння з якою людині вдавалося вижити, - 10 160 метрів. Цей рекорд занесений в Книгу Гіннесса і належить Весні Вулович, єдиною, хто вижив після авіакатастрофи 26 січня 1972 року. Вона не тільки одужала, але і хотіла знову повернутися до роботи - страху польотів у неї не виникло, тому що сам момент катастрофи вона не пам'ятала.
24 серпня 1981-го 20-річна Лариса Савицька і її чоловік летіли з весільної подорожі на літаку Ан-24 з Комсомольська-на-Амурі в Благовєщенськ. У небі на висоті 5220 метрів їх літак зіткнувся з Ту-16. Лариса Савицька стала єдиною з 38 чоловік, хто вижив.
На уламку літака розміром три на чотири метри вона летіла у вільному падінні протягом 8 хвилин. Їй вдалося дістатися до крісла і втиснутися в нього. Пізніше жінка стверджувала, що в цей момент згадала епізод з італійського фільму "Чудеса ще трапляються", де героїня виживає в схожих умовах. Рятувальні роботи велися не надто активно. Для всіх жертв авіакатастрофи вже навіть були вириті могили.
Ларису Савицьку в результаті знайшли останній. Вона три доби жила серед уламків літака і тіл загиблих пасажирів. Незважаючи на численні травми - струс мозку, пошкодження хребта, зламані ребра і перелом руки, Савицька не тільки вижила, а й змогла спорудити собі щось на зразок куреня з уламків фюзеляжу. Коли пошуковий літак пролітав над місцем аварії, Лариса навіть махала рятувальникам, але вони прийняли її за геолога з розмістилася неподалік експедиції.
Лариса Савицька двічі внесена до Книги рекордів Гіннесса: як людина, що вижила після падіння з величезної висоти, і як людина, яка отримала мінімальну суму компенсації фізичного збитку в авіакатастрофі - 75 рублів (в грошах 1981 роки).
На маленькому плоту
23 листопада 1942 року німецька субмарина торпедувала англійський корабель "Бен Ломонд". Всі члени його екіпажу загинули. Майже все. Матросу Лінь Пену вдалося вижити. Йому пощастило - в ході пошуків на поверхні води він виявив рятувальний пліт, на якому був запас продуктів. Лінь Пен, звичайно, розумів, що продукти і вода рано чи пізно закінчаться, тому з першого дня своєї робінзонади він почав готувати інвентар для збору дощової води і лову риби. Розтягнув над плотом тент, з ниток мотузки, знайденої на плоту, зробив волосінь; з цвяха і проводів від ліхтарика - гачки; з металу від консервної банки - ніж, яким обробляв спійману рибу.
Цікавий факт: Лінь Пен не вмів плавати, тому весь час був прив'язаний до плоту. Риби Лінь Пен ловив дуже небагато, але дбав про її збереження - в'ялив на мотузках, розтягнутих над палубою його "корабля". Протягом ста днів його раціон становила одна риба і вода. Іноді за бортом траплялися водорості, споживання яких не дало Лінь Пену захворіти цингою.
Гірка іронія рекордного плавання Лінь Пена в тому, що він міг бути врятований кілька разів. Одного разу його не стали брати на борт вантажного судна тільки тому, що він китаєць. Потім його помітили американські ВМФ і навіть кинули йому рятувальний буй, але вибухнула шторм не дав американцям завершити рятувальну місію. Крім того, Лінь Пен бачив кілька німецьких субмарин, але звертатися до них за допомогою зі зрозумілих причин не став.
Тільки в квітні 1943 року він помітив, що колір води змінився, а в небі почали раз у раз з'являтися птиці. Він зрозумів, що знаходиться в прибережній зоні, а значить, його шанси на успіх багато разів збільшилися.
5 квітня його знайшли бразильські рибалки, які відразу доставили його в лікарню. Дивно, але Лінь Пен після своєї подорожі міг пересуватися самостійно. Він втратив за час вимушеної робінзонади всього 9 кілограмів. Рекомендації китайця увійшли в інструкцію з виживання для британського флоту. Історія Лінь Пена частково була використана при створенні фільму "Життя Пі".
начитаний юнга
Робінзонада - це виживання людини в поодинці протягом довгого часу в природному середовищі. Рекордсменом у цій "дисципліні" став Джеремі Бібс, який прожив на острові 74 роки. У 1911 році під час урагану в південній частині Тихого океану затонула англійська шхуна "Прекрасне блаженство". Дістатися до берега і врятуватися на безлюдному острові вдалося тільки 14-річному юнзі Джеремі Бібс. Хлопчику допомогла його ерудованість і любов до читання - він знав напам'ять роман Даніеля Дефо.
За прикладом героя своєї улюбленої книги Бібс став вести дерев'яний календар, побудував хатину, навчився полювати, їв фрукти і пив кокосове молоко. Поки Бібс жив на острові, світ пережив дві світові війни, була створена атомна бомба і персональний комп'ютер. Він про це нічого не знав. Знайшли Бібс випадково. У 1985 році екіпаж німецького судна несподівано виявив 88-річного рекордсмена серед робинзонов і доставив його на батьківщину.
Татова донька
24 грудня 1971 року літак Lockheed L-188 Electra перуанської авіакомпанії LANSA потрапив у велику грозову область, отримав удар блискавкою, увійшов в зону турбулентності і почав руйнуватися в повітрі на висоті 3,2 кілометра. Упав він в джунглі, в 500 кілометрах від Ліми. Єдиною вижила виявилася 17-річна школярка Джуліана Маргарет Кепке.
У момент падіння дівчинка була пристебнута до крісла. У неї виявилася зламана ключиця, поранена права рука, вона на одне око осліпла. Вижити Джуліана допомогло те, що її батько був відомим зоологом, з дитинства прищепив своїй дочці навички виживання в екстремальних умовах. Відразу після аварії, залишивши спроби знайти серед тіл загиблих свою матір, дівчинка обстежила багаж на предмет їжі, але знайшла тільки кілька цукерок - теж результат.
Потім Джуліана знайшла неподалік від місця падіння струмок і пішла вниз за його течією. Тільки через дев'ять днів їй пощастило вийти до човна на березі річки. Бензином з каністри дівчинка опрацювала рану на правому плечі, в якій вже розплодилися личинки. Господарі човна, які виявилися місцевими лісорубами, з'явилися тільки на наступний день. Джуліану нагодували, обробили рани і доставили в лікарню найближчого селища.
Наодинці зі снігом
13 жовтня 1972 року літак, на борту якого перебували гравці уругвайської команди з регбі Old Christians з Монтевідео, їхні родичі та спонсори, зазнав аварії в високогірному районі Анд. В живих після падіння залишилося 27 чоловік. Пізніше через зійшла лавина загинуло ще 8 осіб, ще троє померли від ран. Те, що допомоги чекати нізвідки, уругвайці зрозуміли через 11 днів після аварії, коли по радіо сказали, що їх пошуки припинені і вони визнані загиблими.
Важка ситуація, в якій опинилися пасажири, посилювалася тим, що запаси дуже швидко закінчилися. Дивом вижили після катастрофи прийняли непросте рішення - їсти м'ясо загиблих. Врятували постраждалих тільки через 72 дні після катастрофи і лише завдяки тому, що група спорядила в дорогу трьох осіб, яким необхідно було перейти Анди і повідомити про те, що трапилося. Складний перехід здолали двоє. За 11 днів без спорядження і теплого одягу вони пройшли 55 кілометрів по засніжених Анд і вийшли до гірської річки, де зустріли чилійського пастуха, який і повідомив владі про тих, хто вижив пасажирів.
Legal Technique