Share
15 жовтня виповнилося 47 років з дня загибелі 19-річної стюардеси Надії Курченко, яка ціною власного життя намагалася запобігти захопленню радянського пасажирського літака терористами. Історія героїчної загибелі молодої дівчини чекає вас далі.
Це був перший випадок захоплення пасажирського літака такого масштабу (хайджекінг). З нього, по суті, і почалася багаторічна серія подібних трагедій, забризкав кров'ю невинних людей небеса усього світу.
А починалося все так.
Ан-24 піднявся в небо з батумського аеродрому 15 жовтня 1970 року в 12 годині 30 хвилин. Курс - на Сухумі. На борту літака знаходилися 46 пасажирів і 5 членів екіпажу. Час у польоті за графіком - 25-30 хвилин. Але життя поламала і графік, і розклад. На 4-й хвилині польоту літак різко відхилився від курсу. Радіооператори запросили борт - відповіді не послідувало. Зв'язок з контрольно-диспетчерським пунктом перервалася. Літак йшов в сторону близькою Туреччини.
У море вийшли військові і рятувальні катери. Їх капітани отримали наказ: на повному ходу слідувати до місця можливої катастрофи.
2. Борт не відповідав ні на один із запитів. Ще кілька хвилин - і Ан-24 покинув повітряний простір СРСР. І в небі над турецьким прибережним аеродромом Трабзон спалахнули дві ракети - червона, потім зелена. Це був сигнал аварійної посадки. Літак торкнувся бетонного пірсу чужий повітряної гавані. Телеграфні агентства всього світу негайно повідомили: викрадений радянський пасажирський літак. Бортпровідниця вбита, є поранені. Усе.
Згадує Георгій Чахракія - командира екіпажу Ан-24, №46256, який виконував 15 жовтня 1970 роки рейс за маршрутом Батумі - Сухумі: "Я пам'ятаю все. Досконально пам'ятаю. Такі речі не забуваються. В той день я Наді сказав:« Ми домовилися, щоб в житті ти вважала нас своїми братами. Так чому ти не відверта з нами? Мені відомо, що скоро доведеться погуляти на весіллі ... »- згадує з сумом льотчик. - Дівчина підняла блакитні очі, посміхнулася і сказала:« Так, напевно, на листопадові свята ». Я зрадів і, похитавши крилами літака, на повний голос закрити ал: «Хлопці! На свята гуляємо на весіллі!» ... А вже через годину знав, що ніякого весілля не буде ...
Сьогодні, через 45 років, я маю намір знову - хоча б коротко - викласти події тих днів і знову сказати про Надю Курченко, її мужність і її героїзм. Сказати про приголомшливою реакції мільйонів людей так званого застійного часу на жертовність, відвагу, сміливість людини. Сказати про це перш за все людям нового покоління, нового комп'ютерного свідомості, розповісти, як це було, бо моє покоління пам'ятає і знає цю історію, а головне - Надю Курченко - і без нагадувань. А молодим людям не зайве було б знати, чому багато вулиць, школи, гірські вершини і навіть літак носять її ім'я ".
... Після зльоту, вітань та настанов пасажирам бортпровідниця повернулася в своє робоче приміщення, вузький відсік. Вона відкрила пляшку боржомі і, давши воді настрілятися блискучими крихітними ядрами, наповнила чотири пластмасових стаканчика для екіпажу. Поставивши їх на піднос, увійшла в кабіну.
Екіпаж завжди був радий присутності в кабіні красивою, юної, на рідкість доброзичливою дівчата. Напевно, і вона відчувала це ставлення до себе і, звичайно, раділа теж. Можливо, і в цей передсмертний час вона з теплом і вдячністю подумала про кожного з цих хлопців, легко взяли її в свій професійний і дружнє коло. Вони ставилися до неї як до молодшої сестри, з турботою і довірою. Безумовно, у Наді було чудовий настрій - стверджували всі, хто бачив її в останні хвилини її чистою, щасливого життя.
3. Напоївши екіпаж, вона повернулася в свій відсік. Через п'ять хвилин після зльоту (на висоті близько 800 метрів) чоловік і хлопець, які сиділи на передніх кріслах, викликали бортпровідницю і віддали їй конверт: "Передайте командирові екіпажу!" У конверті був видрукуваний на друкарській машинці "Наказ №9":
1. Наказую летіти за вказаним маршрутом.
2. Припинити радіозв'язок.
3. За невиконання наказу - смерть.
(Вільна Європа) П.К.З.Ц.
Генерал (Крилов)
На аркуші стояла печатка, на якій по-литовськи було написано: "... rajono valdybos kooperatyvas" ( "кооператив управління ... району"). Чоловік був одягнений в парадну форму радянського офіцера. Надя взяла конверт. Їх погляди напевно зустрілися. Вона напевно здивувалася, яким тоном були сказані ці слова. Але з'ясовувати нічого не стала, а зробила крок до дверцят багажного відділення - далі були двері пілотської кабіни. Ймовірно, відчуття Наді були написані на її обличчі - швидше за все. А чутливість вовка, на жаль, перевершує будь-яку іншу. І напевно, саме завдяки цій чутливості терорист вбачає в очах Наді неприязнь, підсвідоме підозра, тінь небезпеки. Цього виявилося достатньо, щоб хвора уява оголосило тривогу: провал, вирок, викриття. Самовладання відмовило: він буквально катапультувався з крісла і кинувся слідом за Надею. Вона встигла зробити лише крок до пілотської кабіни, коли він відчинив дверцята її відсіку, тільки що нею закриту.
- Сюди не можна! - закричала вона.
Але він наближався, як тінь звіра. Вона зрозуміла: перед нею ворог. У наступну секунду зрозумів і він: вона поламає всі плани. Надя закричала знову. І в ту ж мить, зачинивши двері кабіни, розвернулася обличчям до розлюченого таким ходом справ бандиту і приготувалася до нападу. Він, так само як і члени екіпажу, почув її слова - без сумніву. Що залишалося робити? Надя прийняла рішення: не пропускати нападника в кабіну будь-яку ціну. Будь-який!
Він міг бути маніяком і перестріляти екіпаж. Він міг погубити екіпаж і пасажирів. Він міг ... Вона не знала його дій, його намірів. А він знав: стрибнувши до неї, він спробував збити її з ніг. Впершись руками в стінку, Надя втрималася і продовжувала чинити опір. Перша куля влучила їй у стегно. Вона ще щільніше притулилася до пілотської двері. Терорист спробував стиснути їй горло. Надя - вибити з його правої руки зброю. Сліпа куля пішла в стелю. Надя відбивалася ногами, руками, навіть головою.
Екіпаж оцінив ситуацію миттєво. Командир різко перервав правий розворот, в якому знаходився літак в хвилину нападу, і тут же завалив ревучу машину вліво, а потім - вправо. У наступну секунду літак пішов круто вгору: пілоти намагалися збити з ніг нападника, вважаючи, що досвід його в цій справі невеликий, а Надя втримається. Пасажири були ще з ременями - адже табло не гасло, літак тільки набирав висоту.
В салоні, побачивши кинувся до кабіни пасажира і почувши перший постріл, кілька людей миттєво порозстібали ремені і схопилися з крісел. Двоє з них були найближче до місця, де сидів злочинець, і першими відчули біду. Галина Кирьяк і Аслан Кайшанба не встигли, проте, зробити й кроку: їх випередив той, хто сидів поруч з втекли в кабіну. Молодий бандит - а він був набагато молодший за першого, бо вони виявилися батьком і сином - вихопив обріз і вистрілив уздовж салону. Куля просвистіла над головами вражених пасажирів.
- Ні з місця! - закричав він. - Не рухатись!
Пілоти з ще більшою різкістю стали кидати літак з одного положення в інше. Молодий вистрілив знову. Куля пробила обшивку фюзеляжу і вийшла навиліт. Розгерметизація повітряному судну ще не загрожувала - висота була незначною. Розкривши пілотську кабіну, Надя крикнула екіпажу щосили:
- Напад! він озброєний!
Наступного після другого пострілу мить молодик відчинив сірий плащ, і люди побачили гранати - вони були прив'язані до поясу.
- Це для вас! - закричав він. - Якщо хто-небудь ще встане - висадимо літак!
Було очевидно, що це не пуста погроза - у разі провалу їм втрачати було нічого. Тим часом, незважаючи на еволюції літака, старший залишався на ногах і зі звірячою люттю намагався відірвати Надю від дверей пілотської кабіни. Йому потрібен був командир. Йому потрібен був екіпаж. Йому потрібен був літак.
4. Вражений неймовірним опором Наді, розлючений власним безсиллям впоратися з пораненою, закривавленою тендітної дівчиною, він, не цілячись, не думаючи ні секунди, вистрілив в упор і, відкинувши відчайдушну захисницю екіпажу і пасажирів в кут вузького проходу, увірвався в кабіну. За ним - його виродок з обрізом.
Далі була бійня. Їх постріли глушилися їх же криками:
- В Турцію! В Турцію! Повернетеся до радянського берега - висадимо літак!
"З кабіни летіли кулі. Одна пройшлася по моїм волоссю, - розповідає ленінградець Володимир Гаврилович Меренков. Вони з дружиною в 1970-му були пасажирами нещасливого рейсу. - Я бачив: у бандитів були пістолети, мисливську рушницю, одна граната у старшого висіла на грудях . Літак кидало вліво-вправо - льотчики, напевно, сподівалися, що злочинці не встоять на ногах ".
Стрілянина продовжилася і в кабіні. Там потім нарахують 18 пробоїн, а всього було випущено 24 кулі. Командиру одна з них потрапила в хребет.
Георгій Чахракія: "У мене відняло ноги. Крізь зусилля я обернувся і побачив страшну картину: Надя без руху лежала на підлозі в дверях нашої кабіни і стікала кров'ю. Поруч лежав штурман Фадєєв. А за спиною у нас стояла людина і, потрясаючи гранатою, викрикував : «Тримати берег моря зліва! Курс на південь! В хмари не входить! Слухатися, а не те висадимо літак!» "
Злочинець не церемонився. Зірвав з пілотів навушники радіозв'язку. Топтався по лежачим тілам. В груди був поранений бортмеханік Оганес Бабаян. У другого пілота Суліко Шавідзе теж стріляли, але йому пощастило - куля застрягла в сталевій трубі спинки сидіння. Коли штурман Валерій Фадєєв прийшов в себе (у нього були прострелені легені), бандит вилаявся і вдарив тяжко пораненого ногою.
Володимир Гаврилович Меренков: "Я дружині сказав:« Летимо в бік Туреччини! »- і злякався, що при підльоті до кордону нас можуть збити. Дружина ще помітила:« Під нами море. Тобі добре. Ти вмієш плавати, а я ні! » А я подумав: «Яка дурна смерть! Всю війну пройшов, розписався на Рейхстазі - і на тобі!» "
Пілоти все ж зуміли включити сигнал SOS. Георгій Чахракія: "Я бандитам сказав:« Я поранений, у мене паралізувало ноги. Тільки руками можу керувати. Мені повинен допомогти другий пілот ». А бандит відповів:« На війні все буває. Чи можемо і загинути ». Майнула навіть думка направити« Ганнусю »на скелі - самим загинути і сволот цих прикінчити. Але в салоні 44 людини, включаючи 17 жінок і одну дитину.
Я другому пілотові сказав: «Якщо втрачу свідомість, ведіть корабель на вимогу бандитів і посадіть. Треба врятувати літак і пасажирів! »Ми намагалися сісти на радянській території, в Кобулеті, де був військовий аеродром. Але викрадач, коли побачив, куди я направляю машину, попередив, що пристрелив мене і підірве корабель. Я прийняв рішення перетнути кордон. І через п'ять хвилин ми перетнули її на малій висоті ".
... Аеродром в Трабзоні знайшли візуально. Для льотчиків це не склало труднощів. Георгій Чахракія: "Ми зробили коло і пустили зелені ракети, давши зрозуміти, щоб звільнили смугу. Зайшли з боку гір і сіли так, щоб, якщо щось трапиться, приземлитися на море. Нас відразу оточили. Другий пілот відкрив передні двері, і турки увійшли. В кабіні бандити здалися. Весь цей час, поки місцеві не з'явилися, ми перебували під дулами ... "
Виходячи з салону вже після пасажирів, старший бандит кулаком постукав по машині: "Цей літак тепер наш!" Турки надали всім членам екіпажу медичну допомогу. Тут же запропонували бажаючим залишитися в Туреччині, але жоден з 49 радянських громадян не погодився. На наступний день всіх пасажирів і тіло Наді Курченко вивезли в Радянський Союз. Трохи пізніше перегнали викрадений Ан-24. За мужність і героїзм Надія Курченко була нагороджена бойовим орденом Червоного Прапора, ім'ям Наді були названі пасажирський літак, астероїд, школи, вулиці і так далі. Але слід сказати, мабуть, і про інше.
Масштаби державних, громадських дій, пов'язаних з безпрецедентною подією, були величезні. Члени Державної комісії, МЗС СРСР вели переговори з турецькою владою кілька діб поспіль без єдиного перерви.
5. Слід: виділити повітряний коридор для повернення викраденого літака; повітряний коридор для переправлення з лікарень Трабзона поранених членів екіпажу і тих пасажирів, які потребували термінової медичної допомоги; звичайно, і тих, хто не постраждав фізично, але виявився на чужині не за власним бажанням; був потрібний повітряний коридор для прольоту спецрейсу з Трабзона в Сухумі з тілом Наді. У Сухумі вже летіла з Удмуртії її матір.
Розповідає мама Надії Генрієтта Іванівна Курченко: "Я відразу просила, щоб Надю поховали у нас в Удмуртії. Але мені не дозволили. Сказали, що з політичної точки зору цього не можна робити.
6. І ось двадцять років я їздила в Сухумі щороку за рахунок Міністерства цивільної авіації. У 1989 році ми з онуком приїхали в останній раз, а там почалася війна. Абхазці билися з грузинами, і могилка була запущена. Ми йшли до Наді пішки, поруч стріляли - всяке було ... І тоді я нахабно написала лист на ім'я Горбачова: «Якщо ви не допоможете перевезти Надю, я поїду і повішуся на її могилі!» Через рік дочку перепоховали на міському кладовищі в Глазове. Хотіли поховати окремо, на вулиці Калініна, а вулицю перейменувати на честь Наді. Але я не дозволила. Вона за людей загинула. І я хочу, щоб вона лежала разом з людьми ".
Відразу після викрадення в СРСР з'являються скупі повідомлення ТАРС:
"15 жовтня літак цивільного повітряного флоту Ан-24 здійснював регулярний політ з міста Батумі в Сухумі. Двоє озброєних бандитів, застосувавши зброю проти команди літака, змусили літак змінити маршрут і зробити посадку на території Туреччини в місті Трабзоні. Під час сутички з бандитами було вбито бортпровідниця літака, яка намагалася перепинити бандитам шлях в пілотську кабіну. Два пілоти отримали поранення. Пасажири літака неушкоджені. Радянський уряд звернувся до турецької влади з проханням видати злочинців- вбивць для перекази їх радянському суду, а також повернути літак і радянських громадян, які перебували на борту літака Ан-24 ".
7. Що з'явилася наступним днем, 17 жовтня, "тассовка" повідомила, що екіпаж літака і пасажири повернуті на батьківщину. Правда, в госпіталі Трабзона залишився отримав серйозні поранення в груди штурман літака, яким була зроблена операція. Імена викрадачів не називаються. "Що стосується двох злочинців, які вчинили збройний напад на екіпаж літака, в результаті чого було вбито бортпровідниця Н.В. Курченко, поранені два члени екіпажу і один пасажир, то турецький уряд заявив, що вони заарештовані і органам прокуратури дано вказівку провести термінове розслідування обставин справи ".
8. Про особи повітряних піратів широкої громадськості стало відомо тільки 5 листопада, після прес-конференції генпрокурора СРСР Руденко.
Бразінскас Пранас Стас 1924 року народження і Бразінскас Альгірдас 1955 р.н..
Пранас Бразінскас народився в 1924 році в Тракайський районі Литви.
Згідно з біографією, написаної Бразінскасом в 1949 році, "лісові брати" пострілом через вікно вбили голову ради і смертельно поранили батька П. Бразінскаса, який випадково опинився поруч. За допомогою місцевої влади П. Бразінскас придбав будинок в Вевіс і в 1952 році став завідувачем складом господарчих товарів вевісского кооперативу. У 1955 році за розкрадання і спекуляцію будматеріалами П. Бразінскас був засуджений на 1 рік виправних робіт. У січні 1965 року за рішенням Верховного суду він знову засуджений, вже на 5 років, однак уже в червні достроково звільнений. Розлучившись з першою дружиною, виїхав в Середню Азію.
Займався спекуляцією (в Литві купував запчастини автомобілів, килими, шовкові і лляні тканини і відправляв посилками в Середню Азію, за кожну посилку мав прибуток в 400-500 рублів), швидко накопичив грошей. У 1968 році він привіз в Коканд свого тринадцятирічного сина Альгірдаса, а через два роки залишив і другу дружину.
7-13 жовтня 1970 року народження, останній раз побувавши в Вільнюсі, П. Бразінскас з сином взяв свій багаж - невідомо де придбану зброю, накопичені долари (за даними КДБ, більше 6000 доларів) - і вилетів в Закавказзі.
У жовтні 1970-го СРСР зажадав від Туреччини негайно видати злочинців, але ця вимога виконана не була. Турки вирішили самі судити викрадачів. Суд першої інстанції Трабзона не визнав напад навмисним. У своє виправдання Пранас заявляв, що літак вони викрали перед обличчям смерті, нібито загрожувала йому за участь в "Литовському опорі".
Засудили 45-річного Пранас Бразінскаса до восьми років в'язниці, а його 15-річного сина Альгірдаса - до двох. У травні 1974 року отець потрапив під закон про амністію, і тюремне ув'язнення Бразінскасу-старшому замінили на домашній арешт. В цьому ж році батько з сином нібито зникли з-під домашнього арешту і звернулися в американське посольство в Туреччині з проханням надати їм політичний притулок в США. Отримавши відмову, Бразінскаси знову здалися в руки турецької поліції, де їх протримали ще пару тижнів і ... остаточно відпустили на свободу. Потім через Італію та Венесуелу вони вилетіли в Канаду. Під час проміжної посадки в Нью-Йорку Бразінскаси вийшли з літака і були "затримано" Службою міграції та натуралізації США. Статусу політичних біженців їм так і не надали, але для початку забезпечили дозволом на проживання, а в 1983 році видали обом американські паспорти. Альгірдас офіційно став Альбертом Віктором Уайтом, а Пранас - Френком Уайтом.
9. Генрієтта Іванівна Курченко: "Домагаючись видачі Бразінскасов, я навіть їздила на зустріч з Рейганом в американське посольство. Мені сказали, що батька шукають, оскільки він нелегально живе в США. А син отримав громадянство американське. І його не можна покарати. Надю вбили в 1970 році, а закон про видачу бандитів, де б вони не були, нібито вийшов в 1974-му. І вороття не буде ... "
Бразінскаси оселилися в містечку Санта-Моніка в Каліфорнії, де працювали звичайними малярами. В Америці в литовській громаді ставлення до Бразінскасам було настороженим, їх відверто побоювалися. Спроба організувати збір коштів до фонду власної допомоги провалилася. У США Бразінскаси написали книгу про свої "подвиги", в якій намагалися виправдати захоплення і викрадення літака "боротьбою за звільнення Литви від радянської окупації". Щоб обілити себе, П. Бразінскас заявляв, що потрапив в бортпровідницю випадково, в "перестрілці з екіпажем". Ще пізніше А. Бразінскас стверджував, що бортпровідниця загинула під час "перестрілки з агентами КДБ". Однак підтримка Бразінскасов литовськими організаціями поступово зійшла нанівець, про них всі забули. Реальне життя в США сильно відрізнялася від того, що вони очікували. Злочинці жили убого, під старість Бразінскас-старший став дратівливим і нестерпним.
На початку лютого 2002 року в службі "911" каліфорнійського міста Санта-Моніка пролунав дзвінок. Чоловік, який телефонував тут же повісив трубку. Поліція визначила адреса, звідки дзвонили, і прибула в будинок 900 по 21-й стріт. Двері поліцейським відкрив 46-річний Альберт Віктор Уайт і провів служителів закону до холодного трупа свого 77-річного батька, на голові якого судмедексперти потім нарахували вісім ударів від гантелі. У Санта-Моніці вбивають рідко - це була перша в тому році насильницька смерть в місті.
Джек Алекс, адвокат Бразінскаса-молодшого:
- Я сам литовець, і захищати Альберта Віктора Уайта мене найняла його дружина Вірджинія. Тут, в Каліфорнії, досить численна литовська діаспора, і ви не думайте, що ми, литовці, хоч скільки-небудь підтримуємо захоплення літака 1970 року.
- Пранас був страшним людиною, бувало, в нападах сказу він ганявся зі зброєю за сусідськими дітлахами.
- Альгірдас - нормальний і розсудлива людина. На момент захоплення йому було всього 15 років, і він навряд чи розумів, що робить. Він усе своє життя провів в тіні сумнівною харизми батька, а тепер з його ж вини згниє в тюрмі.
- Це була необхідна самооборона. Батько направив на нього пістолет, погрожуючи застрелити сина, якщо той його кине. Але Альгірдас вибив у нього зброю і кілька разів ударив старого по голові.
- Присяжні визнали, що, вибивши пістолет, Альгірдас міг би і не вбивати старого, так як той був дуже слабкий. Ще проти Альгірдаса зіграв і той факт, що він подзвонив в поліцію тільки через добу після події - все це час він перебував поруч із трупом.
- Альгірдас був заарештований в 2002 році і засуджений до 20 років в'язниці за статтею "Навмисне вбивство другого ступеня".
- Я знаю, що це звучить не по-адвокатське, але дозвольте мені висловити своє співчуття Альгірдас. Коли я останній раз його бачив, він знаходився в страшній депресії. Батько тероризував сина як міг, і ось, коли тирана нарешті не стало, Альгірдас, чоловік в розквіті сил, буде ще багато років догнивати у в'язниці. Мабуть, це доля ...
.
Legal Technique