Арктика - один з найперспективніших і багатих ресурсами регіонів планети. В арктичній зоні знаходиться велика частина російських запасів хрому і марганцю, золота, вермикуліту, вугілля, нікелю, кобальту. У ній сконцентрована видобуток 91% природного газу. Експерти вважають, що загальна вартість мінеральної сировини в надрах арктичних районів Росії перевищує 30 трлн доларів.
У 2009 році у всесвітньо відомому журналі Science вийшла стаття, в якій наводилася вражаюча цифра - за даними дослідників, під арктичними льодами залягає близько 83 млрд барелів нафти. Словом, Арктика - це Ельдорадо XXI століття. Проведемо невеликий історичний екскурс в російське освоєння Арктики.
(Всього 14 фото)
Члени експедиції Сєдова на палубі шхуни "Святий мученик Фока", 1912 рік.
Наша присутність там не підлягає сумніву. Є тільки одне "але": в межах Арктики крім Росії знаходиться ще сім держав - Канада, США, Фінляндія, Швеція, Ісландія, Норвегія і Данія (спасибі Гренландії за це). Всі ці країни також претендують на ресурси, що ховаються в арктичних надрах.
На початку XX століття підкорювачі Півночі були справжніми "рок-зірками" в суспільстві, вони були так само популярні, як льотчики в 30-і роки і космонавти в другій половині двадцятого століття. Офіційно перша російська експедиція до Північного полюса пов'язана з ім'ям Георгія Яковича Сєдова. 27 серпня 1912 року зафрахтувати Седовим шхуна "Святий мученик Фока" вийшла з порту Архангельська. Через погану організацію експедиції затія Сєдова обернулася тотальною катастрофою, а сам він загинув в 1914 році, пройшовши всього 200 км з 2000 року запланованих. Незважаючи на невдачу, в СРСР існував цілий культ Сєдова як вітчизняного полярника №1. Це було пов'язано з його біографією, яка була зразково-пролетарської - тут було і бідняцьке походження, і конфлікти з багатіями, і втеча з дому заради вступу до морехідні класи.
Ісхак Іслямов.
У березні 1914 року пошуки експедиції Сєдова були доручені Ісхаку Іслямова - капітану першого рангу. Вперше у світовій історії в пошуках брала участь полярна авіація. Результатом пошукової експедиції стало оголошення про приналежність Росії Землі Франца-Йосипа. Іслямов став першим, хто підняв на неї російський триколор.
15 квітня 1926 Президія ЦВК СРСР видала декрет, в якому повідомлялося, що Земля Франца-Йосипа поряд з іншими арктичними островами оголошується територією Радянського Союзу. Це намагалася оскаржити Норвегія, яка називала територію Землею Фрітьофа Нансена, але ніяких наслідків ці заперечення не мали. Зараз Земля Франца-Йосипа - це стратегічно значуща територія на північному заході полярних володінь Росії, що має величезне наукове, геополітичне, військове, а в перспективі і туристичне значення.
У 1929 році дослідник Володимир Візе висунув ідею організації дрейфуючої полярної станції. У 1937 році вона втілилася в життя, і СРСР став першою країною, яка використовувала такий спосіб дослідження Арктики, що дозволив вести дослідницьку роботу на протязі всього року. У тому ж 1929 році в бухті Тихій острівця Гукера була відкрита перша радянська науково-дослідна станція.
У 1931 році в бухті Тихій відбулася історична зустріч - німецький дирижабль "Граф Цепелін" передав на криголам "Малигін" 120 кг пошти. На честь цієї події навіть випустили симпатичну марку. До речі, "Малигін" став одним з перших криголамів в світі, який почав надавати послуги в сфері арктичного туризму. Під час походу до Землі Франца-Йосипа одну з кают займала американська мільйонерка.
На початку 30-х років ідеєю фікс було відкриття судноплавного шляху з європейської частини країни на Далекий Схід. У грудні 1932 року для досягнення цієї стратегічно значимої мети було створено Головне управління Північного морського шляху - Главсевморпуть. У його завдання входило не тільки остаточне прокладання Північного морського шляху від Білого моря до Берингової протоки, а й утримання його в справному стані, а також забезпечення безпеки на цьому маршруті.
У 1932 році знаменитому вченому Отто Юлійовичу Шмідту вдалося пройти Севморпуть за одну навігацію - з липня по жовтень 1932 року. Але подальша експедиція на криголамі "Челюскін" закінчилася провалом. Стало очевидно, що необхідно більш детально дослідити шлях, а також змінити підхід до ведення метеорологічних спостережень. Для вирішення цих завдань була організована експедиція "Північний полюс - 1". Першу в світі дрейфує станцію "Північний полюс - 1" очолив Іван Дмитрович Папанін. Подібна експедиція стала першою в світовій практиці. Після її завершення учасників зустрічали як героїв загальносоюзного масштабу, що, звичайно, легко пояснити - ці безстрашні, мужні люди протягом 274 днів проводили наукові дослідження в важких арктичних умовах. Новини про папанинцев, які дрейфували на крижині через Північний Льодовитий океан, виростили кілька поколінь російських дослідників Арктики.
Іван Папанін, який очолював Главсевморпуть в 1939-1946 роках.
У 1936 році на острові Рудольфа (саме там похований Георгій Сєдов) була створена база першої радянської повітряної експедиції на Північний полюс. Її очолив Папанін. У травні 1937 року чотири літаки АНТ-6 доставили героїв-полярників на Північний полюс.
У 1937 році Чкаловим, Байдукова та Белякова був здійснений перший в історії безпересадочний переліт з СРСР в США по маршруту Москва - Північний полюс - Ванкувер. По завершенні польоту його учасники зустрілися в Білому домі з президентом США Франкліном Рузвельтом.
У 50-ті роки Арктику почали використовувати у військових цілях: на території Землі Франца-Йосипа і на острові Вікторія були створені точки радіотехнічних військ ППО. Це були самі північний військові частини СРСР. На острові Греем-Белл навіть був побудований льодовий аеродром, здатний приймати і важкі літаки. Паралельно з розміщенням військ в цей час велася робота по створенню нового полігону для випробування ядерної зброї. У 1954 році було прийнято рішення створити на території Нової Землі "Об'єкт-700". 21 вересня 1955 року в губі Чорної був проведений перший в СРСР підводний атомний вибух. А в 1961 році над Північним островом був проведений найпотужніший в світі вибух термоядерного пристрою.
17 серпня 1977 року між СРСР побив ще один світовий рекорд: атомний криголам "Арктика" став першим в історії судном, яке досягло Північного полюса в надводному плаванні.
Люди, які не цікавляться сучасним розвитком Арктики, можуть подумати, що після СРСР регіон "закинули", але це не так. Росія активно продовжує їм займатися - і навіть відкривати нові острови в епоху "зафарбованою карти". Так, в 2008 році був відкритий острів Юрія Кучіева, який назвали на честь легендарного арктичного капітана, першим досяг Північного полюса.
Зараз Росія продовжує нарощувати свою військову присутність в Арктиці, що продиктовано її національними інтересами. Не так давно була проведена масштабна реконструкція арктичного аеропорту Темп. Також була сформована арктична угруповання військ, що включає в себе дві бригади сухопутних сил і одну - спецпризначення. В середині березня була проведена раптова перевірка боєготовності Північного флоту, в стратегічних навчаннях взяли участь понад 40 тисяч військовослужбовців.
У квітні 2015 року в рамках проекту "Арктика-2015», приуроченого до 70-річчя перемоги, була організована експедиція, яку очолив Микола Дроздов. У ній взяли участь представники влади федерального і регіонального рівня, громадських організацій, підприємств - наприклад, "Концерну радіоелектронних технологій" (КРЕТ), що входить до складу держкорпорації "Ростех". КРЕТ веде багато цікавих розробок в арктичному регіоні - наприклад, виробляє "начинку" для нашої полярної авіації, в тому числі для спеціальної версії вертольота Мі-8, який буде використовуватися в складі російського угруповання військ в Арктиці.
Концерн приступив до установки на військово-транспортних вертольотах бесплатформенной інерціальної навігаційної системи (БІНС), яка дозволить льотчикам легше орієнтуватися в важких погодних умовах і, отже, більш ефективно справлятися з покладеними на них завданнями. Факт - розроблена система дозволить льотчикам визначити своє місце розташування навіть при виході обладнання з ладу. Засоби радіоелектронної боротьби стають реальним інструментом захисту національних інтересів на північних кордонах Росії.
Звичайно, в своєму пості ми не висвітлили ще багато цікавих подій і доль, пов'язаних з освоєнням російськими Арктики. Але не можна обійняти неосяжне. Коли-небудь Арктика буде найбільш обговорюваною темою на федеральних каналах. І ще - вона завжди буде нашою, що доводить вся історія її підкорення.