Зустріч з Атлантисом

Якщо чесно, не очікував такого інтересу. Для мене він дійсно - ТАКИЙ! Намагатимусь. Зобов'язуюся Ваші зауваження та пропозиції щодо блогу не тільки взяти до відома, а й до дії. Дайте час і наберіться терпіння. А поки черговий розповідь. І за тим самим складається традиції він навіяний вашими коментарями.

"... А мені от цікаво, чи є у вас в колекції знімок, яким ви найбільше цінуєте і з якої причини? ..."

(Всього 9 фото)

джерело: yurchikhin

1. Не знімок, а знімки. І їх багато. В першу чергу це знімки з сімейного альбому. Зняті в різний час і за різних обставин. Дружина і дочки, мама і тато, рідні та близькі. За кожним кадром своя історія. Кожен доріг по-своєму. Так і "космічні" знімки. Розповім про деякі з них. 2007 рік. Моє друге відвідування МКС і перший тривалий політ. Дуже багато знімав. І всередині станції і через ілюмінатори. Одна з фотографій дуже мені дорога.

2. "Зустріч". 2007р. Знімок з модуля "Пірс" 12.06.2007. На передньому плані "Союз ТМА-10", на якому ми прибули на станцію в складі 15 експедиції. А в червні до нас прилетів "Атлантіс", космічний човник, на якому я вперше стартував в космос. Ось така несподівана і дуже приємна для мене зустріч двох кораблів. Не можу розповісти про невеликий пригоді, що сталася тоді з "Атлантисом". І проілюструвати. "Рандеву". 2007р. Знімок зроблений при зближенні з МКС-10 червня 2007р. під час, так званого, маневру RPM (Rendezvous Pitch Maneuver - зустрічний похилий маневр), в ході якого я з Олегом Котовим фотографували, а Сани Вільямс займалася відеорепортажем.

3. Після катастрофи "Колумбії" в 2003 році кожен шатл перед стикуванням зі станцією здійснював аналогічний маневр, а екіпаж станції займався фотографуваннями. Знімки необхідні були фахівцям на Землі для аналізу можливих пошкоджень обшивки космічного човника на найвідповідальніших ділянках: на крайках крил і на носовій частині. Подальший аналіз показав - у "Атлантіса" з цим проблем немає. Години через три після стикування з МКС, у вільний час, я зайняв звичне вже місце біля ілюмінатора в модулі "Пірс" для зйомки. Хотілося "швидше" зняти свій перший космічний корабель у складі станції. Зробивши три контрольних знімка загального плану, звернув увагу на обшивку одного з двигунів системи маневрування шаттла.

4. "Ба!". 2007р. Перед вами мій найперший знімок цього "ба", розмір якого 10х15см. Використовував 800-мм об'єктив. Одна справа знімати Землю, а тут відстань близьке. В невагомості ніяких штативів, і до ілюмінатора НЕ пригорнешся - вібрація корпусу. Ще кілька контрольних знімків. Показав їх Фредеріку Стёркоу, командиру шаттла, і негайно передав на Землю для аналізу. ЦУП Х'юстона вже знав про цю проблему і вважав, що причин для серйозного занепокоєння немає. Однак попросив повторити зйомку кілька разів при різному освітленні. Можливо, саме після отримання та аналізу цих знімків 12 червня керівництво NASA прийняло рішення про зміну програми і кількості виходів у відкритий космос для усунення пошкодження захисного покриття "Атлантіса". У програму третього виходу місії STS-117 були внесені доповнення по ремонту обшивки. І додався четвертий. Знову модуль "Пірс". Встигнути б. Адже є і своя робота, пов'язана з "нештаткой" на нашому сегменті.

5. "Іду на Ви (хід)". 2007р. Під час виходу Джон Олівас, фахівець польоту STS-117, і займався ремонтом обшивки.

6. "Техніка викликали?". 2007р. 15.06.2007р. Американський скафандр обладнаний відеокамерами і світильниками. Джон, який перебуває на роботі-маніпуляторі, яким управляли Лі Аршамбо і Стів Свенсон з команди "Атлантіса", "підійшов" ближче для інспекції ушкодження і консультацій із Землею. Ось воно - перевага відеокамер! І вперед, за справу.

7. "Цьому не вчили". 2007р. Дійсно не вчили. Процедура ремонту була розроблена фахівцями на Землі. А Джон Олівас разом з Джеймсом Рейлі, з яким і здійснював цей вихід, вже на борту МКС готувалися до нової задачі, консультувалися з фахівцями на Землі, підбирали необхідне обладнання.

8. "Done!". 2007р. Дійсно зроблено, і зроблено майстерно. Спеціальні дужки, якими Джон закріпив обшивку, були виготовлені самими хлопцями з підручних матеріалів уже на борту станції. У цій новій зустрічі з "моїм" "Атлантисом" і спільним польотом з його командою під час 15 експедиції на МКС було ще багато дуже і дуже несподіваного. І не тільки у наших партнерів. 12 червня почалися проблеми з комп'ютерами російського сегмента, і ми втратили можливість управляти орієнтацією станції своїми засобами. "Атлантіс", як би підкреслюючи своє ім'я, взяв на себе підтримку орієнтації всієї "зв'язки". У зв'язку з проведенням додаткового виходу в космос місію шаттла продовжили на дві доби. І команда російського ЦУПа використовувала їх для більш спокійної роботи з нештатної ситуацією. Ми з Олегом працювали над нею ночами, а вдень - спільна програма. Тільки 16 червня вдалося відновити працездатність наших комп'ютерів. А 18 червня, після тестування, система навігації станції була переключена від системи навігації шаттла на комп'ютери російського сегменту. Відмінна робота наших фахівців. А екіпаж "Атлантіса" вже пакував речі. Увечері 18 го закрили люки, а 19 червня шаттл відстикувався від МКС.

9. "Щасливої ​​дороги!". 2007р. Після розстикування ми ще в прямої видимості. Олег, Клей і я спостерігаємо за командою "Атлантіса" з російського сегмента. І у нас є трохи часу для декількох фотографій і побажань один одному.

"Додому". 2007р. Усе. Хлопці завершили свою роботу на станції і всі думки про майбутню посадку. А попереду на них чекали сюрпризи з негодою у Флориді. Кілька невикористаних можливостей приземлення в Космічному центрі Кеннеді і посадка на Військово-повітряній базі Едвардс в Каліфорнії.
Трохи менше дев'яти діб спільної роботи. Дуже насиченою. З численними вступними. А у нас ще вистачило часу на спільний баскетбол в космосі. Спасибі Клею Андерсону, який прибув до нас на цьому шатлі. І вистачило сил і бажання обіграти, як Сани Вільямс перейшла в команду Стеркоу. Для довідки - після цього польоту жіночий рекорд тривалості безперервного перебування в космосі перейшов до нашої Санечка. Зустріч з Джеймсом Рейлі і спогади про моєму першому польоті з мису Канаверал у Флориді. Джеймс разом з Марком Поланськи допомагали нашому екіпажу і нашим сім'ям на "Кейпе". Моя сім'я і я пам'ятаємо про це з вдячністю. І фотографії. Багато самих різних фотографій. І кожна з них дорога, адже вона розбурхує спогади.
У липні 2011 року "Атлантіс" здійснив свій останній політ. І це був останній політ за програмою "Space Shuttle".
З повагою Ф.Юрчіхін.