Share
Коли 22-річному Леві Джонсону вдалося потрапити на виробниче стажування в Сіетлі в останнє літо перед закінченням університету, він дуже довго не міг визначитися з проживанням. "Я повів себе нерозумно, я просто не розумів, як йдуть справи в Сіетлі", - розповів він.
Навесні, коли він почав підшукувати житло, пропозицій на ринку було мало, і місця, які він дивився, коштували 1200-1400 доларів в місяць. Зрештою студент Університету Техасу в Остіні знайшов серед місцевих приятеля, у якого сусід по квартирі збирався з'їхати. "У нього було вільно з липня по серпень, але мені треба було з червня по серпень. Залишався проміжок в 40 днів, в який мені ніде було жити", - говорить хлопець.
Спонсор поста: на сайтеІсточнік: Business Insider
Леві Джозеф і його Subaru Outback, в якій він прожив 40 днів.
Натхнений історією приятеля, з яким він познайомився в велотурі по США роком раніше, Джозеф вирішив, що зможе прожити цей час в своїй машині марки Subaru Outback. Перейнявшись безпечним місцем для парковки, він забронював через Airbnb місце в кемпінгу в передмісті за 600 доларів. І хлопець зумів прожити 40 днів в машині, з'являючись при цьому в офісі кожен раз в костюмі.
Кемпінг, який забронював Джозеф, був населений людьми, які зупинялися тут і на короткий, і на тривалий термін. Господиня кемпінгу Стефані влаштовувала багаття при гарній погоді, і мешканці збиралися, щоб поговорити про все на світі, від політики до теорій змови. Хлопець не завжди мав можливість посидіти біля багаття, так як іноді йому потрібно було вставати о 4:30 ранку, щоб потрапити на роботу до шести.
Джозеф одягається в кемпінгу перед тим, як поїхати на роботу в офіс.
Але коли він залишався біля багаття, це були пам'ятні моменти. "Я пишу дипломну роботу на тему навколишнього середовища, і одного разу вночі я сидів біля багаття, мова зайшла про світову політику, потім - про сліди хімічного забруднення на небі, і все переросло в гучний суперечка про теоріях змови", - згадує Джозеф. "Це було схоже на маленьку комуну. Їм було дивно, що серед них людина, що працює в офісі", - говорить він.
Він зберігав зовнішні атрибути своєї корпоративної життя в окремій частині машини і міг здавати одяг у хімчистку в офісі. "Я прожив в машині три тижні під час скалолазной і рибальського поїздки два роки тому, але це було на природі. У мене не було ділових костюмів і всього іншого. Це« студент, що живе в машині »проти« професіонала, який намагається утримувати свої речі в чистоті »", - розповідає Джозеф.
Перед офісом він завжди перевіряє, чи не налипнув чи бруд на його черевики.
Щоранку, перед тим як зайти в офіс, він перевіряв, чи не налипнув чи бруд на його черевики. "Мене це все час смішило", - говорить хлопець. У пошуках побутових зручностей і для підтримки форми Джозеф записався до місцевого скалодром за 56 доларів в місяць. Крім роздягальні з душем, Wi-Fi і праскою, який він потихеньку використовував, його чекав сюрприз: ціла тусовка екстремалів, які живуть в машинах.
"Виявилося, тут повно людей, які лазять по скелях і живуть в своїх машинах, - говорить Джозеф. - Там було ціле співтовариство, що жило в машинах на парковці. Там були фургончики, які я помічав, коли бував там, і я став проводити вихідні , припарковавшись в місті, ближче до всього, чим я хотів зайнятися. я прокидався і користувався місцевим душем, а іноді ми прокидалися і разом робили каву і чекали на парковці, поки скалодром відкриється ".
У кемпінгу були базові зручності, але Джозеф записався на скалодром, щоб користуватися душем там.
За його словами, більшість інших жителів були хлопці, які живуть в фургонах. "Є невелика різниця між тим, щоб жити в машині і жити в фургоні. Фургони набагато простіше обладнати під себе. Люди прилаштовували полки і встановлювали ліжко на платформі, вішали фіранки. У деяких є генератори або холодильники, які дають відчуття, що ти живеш в будинку, який пересувається, а не в машині ".
"Я хотів би, щоб у мене були фіранки, - розмірковує Джозеф. - Це було б значне поліпшення. Дуже складно затемнити машину. У кемпінгу я був в лісі, так що було досить темно, але поруч зі спортзалом були яскраві ліхтарі".
всередині машини.
Поки він так жив, Джозеф вивів для себе три заповіді життя в машині. У що б то не стало треба уникати викрадення, евакуації машини і закривання ключів в самій машині. Проблем з першими двома пунктами не було, але одного разу вночі він припустився фатальної помилки з ключами. "Було пів на одинадцяту, мені треба було вставати о 4:30 на роботу. Я переодягався до сну, тому був без футболки і у мене не було з собою телефону або гаманця. Тільки ліхтар. Я пішов до іншої людини в кемпінгу і подзвонив в аварійну службу. Вони їхали два години ". Наступного ранку назвати добрим язик не повертався.
У кемпінгу легко було спати в темряві, тому що навколо ліс. А ось на парковці біля фітнес-центру з темрявою складніше.
Одна зі складностей життя поза домом - недолік місця, щоб зняти стрес після роботи. В результаті ти сам не помічаєш, як проводиш вільний час в машині. "Спочатку я виявив, що проводжу час в машині за читанням або складанням листів. Потім я став ходити в кав'ярні, але не хотів витрачати так багато грошей. Я був в передмісті, тому почав ходити в милу місцеву бібліотеку після роботи. Я подружився з місцевими бібліотекарями ".
Що стосується їжі, Джозеф взяв з собою Jetboil, мініатюрний пристрій, яке швидко кип'ятить воду. Вранці він використовував його для приготування моментальної каші і кави, але вечорами він частіше ходив у кафе. Через це і витрат на хімчистку офісного одягу в підсумку він витратив більше грошей, ніж планував. Хоча він отримував зарплату початківця аналітика, він зосередився на тому, щоб економити там, де можна.
Все майно Джозефа, включаючи ноутбук, одяг та годинники, було в машині.
Свій побут Джозеф тримав при собі. "Спочатку я сказав про те, де живу, сусідам по гуртожитку, і вони прийшли в захват від цієї ідеї. У мене в коледжі багато друзів, які жили в машинах протягом тривалого часу. Серед студентів мало не модно жити в фургоні після школи ". Знаючи, що його батьки будуть турбуватися, він спочатку нічого не сказав їм. Але розповів своїй сестрі, так як вирішив, що треба, щоб хтось знав, де він знаходиться.
Життя в машині означає відсутність місця для зняття стресу після роботи.
На початку липня Джозеф переїхав з машини в звільнилася кімнату у приятеля. Хлопець каже, що його переїзд з машини в нормальне житло пройшов не зовсім гладко. Великий економії витрат не вийшло, як він вважає - через харчування, і, хоча він не впевнений, що це пов'язано з життям в машині, через тиждень після переїзду він підхопив вірус.
Джозеф готує сніданок за допомогою пристосування Jetboil.
"Я не відчував себе бездомним, але мені не було так само затишно, як якщо б у мене була квартира. Це, а також початок моєї першої серйозної стажування у великій компанії виявилося великим додатковим стресом. Але я думаю, що це змусило мене протягом місяці бути досить винахідливим і цінувати базові зручності. Тепер я сиджу на дивані в своїй квартирі і думаю: "я обожнюю цей диван" ".
За його словами, жити в машині стало мало не модним в студентських колах.
Крім того, як людина, яка кілька років прожив в кампусі університету в оточенні однокашників, він був здивований величезною кількістю часу, проведеного на самоті. "Мати час, щоб побути на самоті, на протязі 40 днів виявилося дуже повчально і в кінцевому підсумку позитивно".
Проживши більше місяця в машині, Джозеф тепер більше цінує комфорт і побутові зручності.
Legal Technique