Share
В цьому році в Лондоні був представлений макет "Стіни" (кордон на західному березі річки Йордан), і публіку попросили написати повідомлення і зробити графіті на макеті, як на реальному бар'єрі. Ця проблема вважається унікальною для Палестини.
Але в даний час по всьому світу існує більше 50-ти прикордонних бар'єрів, наприклад в Кореї, Саудівської Аравії (яка майже повністю огороджена стіною) і всього в декількох кілометрах від макета "Стіни", в Євротунель між Великобританією і Францією. США також докладають зусиль по розширенню стіни на всю довжину кордону з Мексикою. І стін в світі, здається, стає все більше і більше.
(Всього 24 фото)
Джерело: publy.ru
Розділовий бар'єр і зелена лінія на Кіпрі
1. У липні 1974 року турецькі військові скористалися невдалим греко-кіпріотським переворотом як привід для розгортання миротворчої операції, захопивши приблизно 8% території Кіпру. Після цього турецькі війська просунулися до лінії припинення вогню, створеної в 1964 році, і захопили ще 37% острова, перетворивши зелену лінію в розділовий бар'єр в 1984 році.
2. Бар'єр розрізав Кіпр на дві частини, відокремивши грецьку Республіку Кіпр від проголошеної турками Турецької Республіки Північного Кіпру, яка не зізнається і засуджується всіма країнами-членами ООН, крім Туреччини. Оскільки до перевороту на Кіпрі не було етнічного поділу, він привів до масштабного переселення населення. 200 000 греків-кіпріотів були вигнані з північної (турецької) частини острова, а з півдня були вигнані 60 000 турків-кіпріотів.
3. Бар'єр включає буферну зону, огороджену колючим дротом, сторожові вежі, протитанкові рови, мінні поля і бетонні сегменти стіни.
Ситуація загострюється з обох сторін. Як сказав New York Times власник магазину в 1989 році: "Тут ми, греки, православні християни, вони - мусульмани. Зелена лінія була побудована, тому що громади ненавидять одне одного".
Проте ситуація дещо покращилася. Після 30 років політики неперетинання кордону зараз в ній існує кілька проходів, перший з яких був створений в 2003 році, коли президент ТРПК пробив отвір у стіні на Страсну середу. Сотні людей вишикувалися в коридорі Ледра Палас, щоб побачити свої сім'ї вперше за багато років.
Кордон Єгипту і сектора Газа
4. У 2009 році Єгипет почав будівництво бар'єру вздовж його межі з сектором Газа, щоб зупинити потік контрабанди, зброї, вибухових речовин і бойовиків.
Після завершення довжина стіни складе 9-11 км. На відміну від уже існуючої зовнішньої стіни, нова буде зроблена зі сталі і йти під землю на 18 метрів. Її сегменти оснащені датчиками і шлангами, щоб при необхідності затопити тунелі морською водою. Первісна конструкція була довжиною 9,6 км, і палестинські джерела повідомляли, що тунелі майже 30 метрів глибиною руйнувалися мало не щодня.
5. "Хамас" називає цей бар'єр "стіною смерті", тому що боїться, що він буде використаний для посилення блокади, і закликає Єгипет покласти цьому край. Для терористичного угрупування, що одержує зброю і будівельні матеріали для будівництва нових тунелів, якій доводиться платити операторам по $ 2500 в рік за використання тунелів, це не дивно.
Це було незадовго до того, як бар'єр був частково зруйнований, а будівництво призупинено. Воно перезапускати кілька разів. Міжнародне співтовариство також перешкоджає будівництву стіни: після того, як в 2010 році був убитий єгипетський охоронець, спалахували як мирні, так і насильницькі протести. В Йорданії в тому ж році була видана фетва (релігійне розпорядження у мусульман) проти стіни.
6. Критики стверджують, що тунелі служать рятувальним кругом для сектора Газа, тому що по ним йде контрабанда не тільки зброї, але і продовольства та медикаментів. У минулому Єгипет закривав очі на ці тунелі, але серія терактів змусила його вжити заходів.
Контрабандними тунелями користуються "Хамас", інші терористичні і екстремістські угруповання і добре озброєний багатий кримінальний клас, що виник в секторі Газа і на Синайському півострові. Синайський місто Ель-Аріш був епіцентром цих проблем, і зараз Єгипет будує ще одну стіну, щоб повністю оточити його і залишити всього десять точок входу і виходу.
Барикада Кувейт - Ірак
7. Після вторгнення Іраку в Кувейт в 1990 році і першої війни в Перській затоці під проводом США Організація Об'єднаних Націй створила демілітаризовану зону між народами. У 1993 році Кувейт почав будівництво 193-х км прикордонного огородження, барикади Кувейт - Ірак, під контролем Місії спостерігачів від ООН.
Перша версія була систему бар'єрів і траншей з більш ніж мільйоном фугасів. Багато з цих шахт були перероблені і наповнені іракськими військами під час вторгнення в 1990 році. У 2004 році Кувейт оголосив про будівництво додаткового залізного бар'єру вздовж кордону.
У 2005 році іракці заявили, що бар'єр знищує їх власність, і будівництво було призупинено.
8. У тому ж році значні суперечки викликало створення Кувейтом за дорученням США проходів в зазначених морськими піхотинцями США місцях бар'єру, які були досить великими, щоб через них могли проїхати танки. ООН звинуватила США в порушенні мандатів ООН проти військової діяльності в демілітаризованій зоні, в той час як США, не піклуючись про репресії, заявили: "Цей не проблема, тому що будь-яка війна з Іраком виправдана його попереднім вторгненням в Кувейт і можливими актами агресії в майбутньому ". Звичайно ж, США вторглися до Іраку всього кілька днів по тому.
Ірак і Кувейт були налаштовані один проти одного в протягом довгого часу, зберігаючи при цьому видимість співпраці, з початку боротьби Кувейту за незалежність в 1963 році. Незважаючи на досягнення незалежності, режим Саддама Хуссейна вважав Кувейт частиною Іраку, а створення в регіоні бар'єру незаконним. В Іраку є ще багато людей, які думають так само, і якщо врахувати всі неприємності, з якими стикається регіон, дуже малоймовірно, що бар'єр буде знищений.
Прикордонний бар'єр Малайзія - Таїланд
9. Кордон Малайзії і Таїланду простягається на 505 км від Малаккської протоки до Сіамської затоки. Ця обгороджена територія між тодішніми Малайського штатами під протекторатом Великобританії і Тайським королівством була створена за договором про кордон 1909 року. Сьогодні кордон контролюють Таїланд і сучасна Малайзія.
У 1965 році країни організували спільний Регіональний прикордонний комітет, який здійснює нагляд за безпекою уздовж кордону. Він був створений, зокрема, у відповідь на комуністичні заколоти.
У 1991 році Малайзія оголосила, що збирається побудувати бетонну стіну довжиною 96 км, щоб відокремити малайзійський штат Келантан від Таїланду. Хоча офіційно метою будівництва було приборкати злочинну діяльність уздовж кордону, аналітики відзначили, що відносини між країнами були напруженими внаслідок суперечок про територію, право на рибальство і через ісламських сепаратистських рухів. Малайзія весь час заперечує політичну нестабільність у відносинах з Таїландом і всіляко уникає згадок про насильство.
10. Сурайуд Чуланонт
Проте в 2007 році прем'єр-міністр Таїланду Сурайуд Чуланонт підтримав плани по будівництву ще одного бар'єру вздовж частини кордону, і в 2013 році Малайзія оголосила, що вона зі схвалення Таїланду будує ще одну стіну вздовж річки Сунгай Голокосту, яка відокремлює Келантан від провінції Наратхіват . Уздовж річки живе багато малайзійців і стоїть багато нелегальних причалів. Нинішній міністр внутрішніх справ Малайзії доктор Ахмад Захід Хаміді заявив, що ці люди будуть переселені, а причали зруйновані.
11. Ахмад Захід Хаміді
Тільки в цьому році на тлі закликів США звернути увагу на проблему торгівлі людьми (обидві країни отримали найнижчі рейтинги по цій проблемі) і насильства, що розриває регіон на частини - в тому числі серії вибухів 2012-2013 років, було прийнято рішення замінити початкові споруди на сучасні огорожі з поліпшеною системою безпеки.
Бар'єр між Саудівською Аравією і Єменом
12. З 1990 року, коли Ємен досяг об'єднання, до 2000 року напруженість у відносинах між Саудівською Аравією і Єменом була високою, і кілька разів навіть спалахували бої. У 2000 році вони встановили крихкий мир. Однак в 2004 році Саудівська Аравія, один з найбільш активних критиків будівництва Ізраїлем бар'єру, почала будувати власний бар'єр від Ємену.
Він зроблений з заповнених бетоном загороджень, напханих чутливим електронним устаткуванням, ставши частиною більшого $ 9-мільйонного проекту по установці відеоспостереження. Саудівська Аравія намагається припинити контрабанду зброї, вибухових речовин, наркотиків (в тому числі ката, популярного на Близькому Сході рослини, що викликає легкий наркотичний ефект) і людей з Ємену, але це була важка боротьба.
Будівництво почалося після того, як в саудівському прикордонному місті було вбито 36 прикордонників і після серії терактів, організованих радикальними ісламістами в 2003 році, в яких загинуло 50 людей і сотні були поранені.
Робота над бар'єром припинилася в 2004 році, і посадові особи з обох сторін пішли на переговори, щоб визначити свою долю. Ємен прирівняв бар'єр ізраїльському і заявив, що він порушує договір, який вказує, що ніякі збройні сили не можуть бути розташовані ближче 20-кілометрової буферної зони вздовж бар'єру, і що він буде порушувати пасовищне право пастухів овець.
13. Алі Абдалла Салех
У 2008 році будівництво було відновлено, і до 2013 року 74-кілометрову ділянку загороджень був завершений для вирішення нової проблеми - хвилі нелегальних іммігрантів, в основному сомалійських, ефіопських і єменських біженців, які незаконно перетинають кордон в пошуках роботи. Будівництво знову почалося, щоб зупинити потік цих мігрантів і контрабанду зброї та наркотиків. Після повалення колишнього президента Ємену Алі Абдалли Салеха, коли войовничі ісламісти, які породжують нестабільність в регіоні, взяли під контроль частину Ємену, проблеми з радикальними угрупованнями і контрабандою гашишу стали гірше нікуди.
Офіційні особи Саудівської Аравії повідомляють, що новий бар'єр, встановлений французькими підрядниками, приніс великий успіх в боротьбі з контрабандистами і диверсантами. Після завершення довжина бар'єру складе 1799 км.
Індійсько-пакистанська і Ірано-пакистанський кордон
14. У 2004 році Індія завершила свій 547-кілометровий бар'єр, оснащений колючим дротом, тепловізорами, приладами нічного бачення і датчиками, на фактичній межі з Пакистаном в Кашмірі. Його мета - не допустити проникнення сепаратистських бойовиків, які здійснюють терористичні атаки на цивільних осіб та військові об'єкти.
Для Індії це не ново. Після невдалого, але кривавого сепаратистського повстання в Пенджабі в 1980 році Індія побудувала стіну вздовж провінцій Пенджаб і Раджастхан. Зараз огороджена весь кордон, і через неї є тільки один прохід, а її підсвічування можна побачити з космосу.
У 2014 році ситуація подавала надію, оскільки розширювалися торговельні зв'язки, які можуть привести до співпраці між народами, коли обидві сторони погодилися відкрити коридор в Вагах, щоб забезпечити вільний проїзд вантажних автомобілів і контейнерів для торгівлі. Надія впала, коли менше ніж через тиждень індійські поліцейські вилучили 100 кг героїну, заховані у вантажівці, що йшов з Пакистану. У відповідь Пакистан припинив транскордонні переміщення через кордон.
15. Індія не самотня в будівництві стіни проти Пакистану: один з найбільш укріплених бар'єрів в світі знаходиться між Пакистаном і Іраном. Це триметрова стіна майже в метр завтовшки, що простягається на 700 км по пекучої пустелі. Вона також має ряд ровів, окопів та інших укріплень, її мета - зупинити незаконний перетин кордону і потік наркотиків в Іран. Іран має один з найвищих показників опійної наркоманії в світі, в той час як більша частина наркотику виробляється в Афганістані і часто експортується і обробляється в Пакистані.
Аналітики стверджують, що реальна причина будівництва - в придушенні заколоту белуджських мусульман-сунітів, назрівав протягом багатьох років, і захист від бойової групи під назвою "Джундулла" ( "Солдати Аллаха"), що почала боротьбу за мусульман-сунітів проти іранського шиїтського режиму. Оскільки стіна перебуває між белуджських громадами, критики називають цей розділовий бар'єр, що заподіює шкоду мирним жителям і руйнує місцеву економіку, "кричущою спробою розділити націю белуджи" по дві сторони бар'єру.
Велика стіна Марокко
16. Зверху вона виглядає як подряпина на піску, що перетинає всю Сахару. Марокканська стіна складається з 2575 км піщаних насипів, стін, парканів, бункерів і мінних полів, вона майже в два рази менше Великої Китайської стіни і в чотири рази більше ізраїльського бар'єру. Будівництво "бермах" було розпочато в 1980 році Марокканської королівської армією в якості загороджувального бар'єру між південними марокканськими провінціями і територіями, контрольованими фронтом ПОЛІСАРІО (Сахарський національно-визвольний рух), щоб запобігти поверненню сахарських біженців на батьківщину. Між 1980-м і 1987 роками було додано ще п'ять стін.
Після перемир'я 1991 року стіну патрулюють обидві сторони. Марокканські сили налічують 160 000 солдатів і військові об'єкти, встановлені через кожні 11 км уздовж бар'єра, а ПОЛІСАРІО відмовляється розголошувати свою чисельність.
17. Критики називають бар'єр "стіною ганьби", тому що вона відрізає сахарських солдатів і біженців від їх сімей в Алжирі і завдає шкоди Сахарський кочівникам в цьому регіоні. Хоча цей бар'єр і не отримав такого розголосу, як ізраїльський, він став центром протестів від імені біженців сахарських таборів. Ці руху привернули увагу громадськості, коли в 2008 році 19-річний Ібрагім Хусейн Лейбейт втратив праву ногу нижче коліна, випадково наступивши на міну.
Конфлікт в Західній Сахарі - один з найтриваліших сучасних конфліктів в світі, що почався в 1976 році, коли іспанські колонізатори незаконно розділили область між Марокко і Мавританією.
Кордон США і Мексики
18. Кордон США і Мексики - це система поступово побудованих бар'єрів і нові секції, зведені після закону про надійне заслін 2006 року. Бар'єри з пішохідними і транспортними огорожами, контрольованими дорогами і освітленням доповнюються системою камер, радарів і датчиків і використовуються для запобігання нелегальній імміграції з Мексики в США і припинення контрабанди та потоку наркотиків.
19. З самого початку будівництва в США розгорілися палкі суперечки. У деяких місцях в бар'єрі залишалися прогалини, і багато хто звинувачував уряд в тому, що багатії і політики були захищені від руйнування бар'єром їх майна, в той час як звичайним людям було завдано збитків. Витрати лягли на плечі платників податків, крім того, паркани розділили індіанські племена, що живуть уздовж кордону.
Інші скаржилися, що стіни недостатньо, щоб зупинити міграцію, і вона тільки стає причиною більшої кількості смертей, оскільки люди йдуть на крайні заходи, щоб її перетнути. Рівень смертей злетів майже миттєво, коли іммігранти намагалися подолати стіну на кордоні з Аризоною під час часом смертельно небезпечних літніх місяців.
20. Бар'єр також став причиною серйозних екологічних наслідків, оскільки Міністерство національної безпеки здійснювало будівництво в обхід багатьох старих законів про охорону природи.
Проте бар'єр довів свою корисність в затриманні нелегальних іммігрантів. Наприклад, в 2007 році кордон намагалися перетнути всього 150 000 осіб в порівнянні з 600 000 на початку 1990-х років.
Прикордонники також виявили і знищили понад 170-ти контрабандних тунелів з 1990 року.
Кордон Узбекистан - Афганістан
21. Узбекистан від Афганістану відділяє бар'єр з колючого дроту з другим, більш високим рівнем електрифікованої колючого дроту, патруліруемий озброєними охоронцями і захищений мінами. Це одна з найбільш добре охоронюваних кордонів у світі, і перетнути його можна тільки через один міст. Вона привернула увагу ЗМІ в 2001 році, під час кризи гуманітарної допомоги, викликаного американської війною в Афганістані.
Спочатку кордон був закритий, коли до влади в Афганістані прийшли таліби. Через кілька днів після терактів 11 вересня, коли США оголосили про військову операцію проти талібів, Узбекистан замінив всі старі загородження на кордоні з Афганістаном від Туркменістану до Таджикистану. Новий бар'єр був в два рази вище старого, і по ньому провели електрику, щоб запобігти нелегальній імміграції та припинити спроби біженців проникнути в Узбекистан.
22. Одинокий міст на кордоні був побудований Радянським Союзом, щоб переправити зброю і боєприпаси на афганську територію. Під час гуманітарної кризи початку 2000-х років 9 грудня 2001 вперше з 1997 року 135-метровий Міст Дружби був відкритий на тлі шквалу політичних маневрів, які в підсумку дозволили гуманітарної допомоги проникнути в розорений війною Афганістан якраз перед тим, як міг настати масовий голод.
Ізраїль: бар'єр на західному березі Йордану
23. Бар'єр на західному березі в даний час тягнеться на 670 км і складається з 5-метрового бетонного підстави і дротяної сітки, колючого дроту і канав, він оснащений електронними датчиками та іншим обладнанням. У деяких місцях бар'єр виростає до восьми метрів у висоту і доповнюється сторожовими вежами. Будівництво почалося в 2002 році, щоб убезпечити Єрусалим від атак палестинських терористів-смертників. Наскільки бар'єр був ефективний?
За даними ізраїльського Міністерства закордонних справ, в 2002 році було 220 смертельних випадків. У наступному році, коли була завершена перша частина бар'єру, кількість смертей зменшилася вдвічі, а через рік стало ще в два рази менше. До 2007 року сталося тільки три смерті, а починаючи з 2010 року протягом двох років смертей не було взагалі.
У 2004 році Міжнародний суд передав в ООН звіт, складений консультативним комітетом, призначеним для розслідування законності бар'єру. У ньому зазначалося, що загородження було зведено незаконно.
Критики стверджують, що документ має політичне підґрунтя і використовує упереджені терміни, не згадуючи при цьому ізраїльських причин для будівництва бар'єру, але підкреслюючи палестинські скарги. Вони також вказують, що у бар'єру немає ніякої законної підстави і що конфлікт між двома народами повинен бути залагоджено в двосторонніх переговорах у рамках регіону, а не сторонніми особами. Незважаючи на все це Генеральна Асамблея ООН проголосувала 150 проти шести за засудження стіни і зажадала її видалення, причому всі 25 членів Євросоюзу проголосували проти Ізраїлю.
24. Ізраїль не закриває очі на палестинські скарги: він створив Вищий суд, спеціально, щоб розібрати палестинські претензії щодо бар'єру. У 2004 році Ізраїль вважав, що вони заслуговують на увагу, і змінив маршрут бар'єру навколо Єрусалиму, керуючись гуманітарними міркуваннями - перше подібне рішення після багатьох років. Вищий суд також виніс рішення, що бар'єр не може бути використаний в якості політичної кордону.
Неможливо розглянути всі судові справи, пов'язані з бар'єром, але можна відзначити, що він надзвичайно обтяжує палестинців. Для безкоштовного проїзду між областями, як і взагалі в'їзду і виїзду з регіону, необхідні паспорта, візи та дозволу. Звіти показують, що суд виніс багато рішень на користь палестинців, включаючи компенсації, перенесення сільськогосподарських культур і навіть відведення бар'єру. Проте інші звіти показують, що Ізраїль перенаправив бар'єр, щоб включити поселення за рахунок палестинських територій.
Обидві сторони ненавидять один одного, але стіни і паркани будуть зруйновані, коли конфлікти вирішаться. Сподіваємося, що всі ми доживемо до дня, коли ці загородження стануть не потрібні.
Legal Technique