Авіасалон Ле Бурже

пишеomnesolum: Авіасалон Ле Бурже (Le Bourget) Проходить раз на два роки на північному сході від Парижа. Це найстаріший і один з найбільших авіасалонів у світі - в 2009 році його відвідало понад 300 тисяч осіб. На 130 тисячах квадратних метрів розташувалися понад 2 тисяч компаній і приблизно півтори сотні літальних апаратів. Сюди приходять не просто подивитися на машини майбутнього - перші чотири дні Ле Бурже відкритий в основному для представників аерокосмічних компаній. Тут полягають великі угоди - в цьому році було продано понад тисячу літаків загальною вартістю близько ста мільярдів доларів. Але досить цифр. Протягом останніх трьох днів Ле Бурже міг відвідати будь-який бажаючий. А вже в п'ятницю для студентів вхід був безкоштовним - як вже тут не зайти і не помилуватися на досягнення Франції, США, Росії, Німеччини та інших країн!

Дивіться також випуски: Авіасалон у Каліфорнії, Сінгапурське авіашоу 2010, Зіткнення літаків на авіасалоні МАКС, Міжнародне авіашоу Фарнборо-2010

(Всього 53 фото)

2. Організатори салону дуже грамотно влаштували систему безкоштовних автобусів, що перевозять відвідувачів з залізничної станції в аеропорт і назад. Автобусів було багато, їздили вони регулярно, а деякі з них навіть супроводжувалися ескортом з поліцейських мотоциклів.

3. Витративши деякий час на пошук безкоштовного входу для студентів, я нарешті опинився на території виставкового комплексу. Прямо біля входу можна спостерігати перші експонати.

4. Я вирішив спочатку виконати менш видовищну частину програми і відправився в павільйони, де були представлені численні компанії, що виробляють літаки, вертольоти, ракети і запчастини до них. Найбільший стенд цілком очікувано опинився у європейського гіганта EADS, яка провадить зокрема літаки Airbus.

5. У EADS чотири основних дивізії: Airbus (цивільна авіація), Cassidian (оборонна промисловість), Eurocopter (вертольоти) і Astrium (космічна галузь). Всі вони були представлені на виставці, хоча нічого виключно цікавого я тут для себе не знайшов.

7. Павільйони виявилися просто величезними. Я бродив по ним практично навмання. У якийсь момент натрапив на російський стенд з моделями літаків і вертольотів. Ось новий Sukhoi Superjet 100, введений в експлуатацію в цьому році.

8. Легкий фронтовий винищувач МіГ-35.

9. Фронтовий бомбардувальник Су-34.

10. Стенд російських вертольотів.

11. Легка ракета-носій європейського виробництва Vega.

12. Французький пасажирський літак ATR 72 для середньомагістральних перельотів.

13.

14.

15. Закінчивши прогулянку по павільйонах, я відправився на вулицю, щоб подивитися на повнорозмірні експонати. Безпілотний розвідувально-ударний літак Dassault nEUROn.

16. Французький винищувач Rafale. Посидіти в кабіні пропонували всім бажаючим.

17. Стенд французьких військово-повітряних сил. Чоловік, схожий на Обаму, показує дітям якісь деталі військового джипа.

18. І тут пілот ВПС щось показує відвідувачам.

19.

20. Просто деталі.

21.

22.

23.

24.

25. Знову військові літаки.

26.

27. Літак Airbus A300 Zero-G, модифікований для імітації умов невагомості.

28. Далекомагістральний літак Boeing 747, колишній найбільшим пасажирським авіалайнером до появи Airbus A380.

29. У окремому ангарі знаходилися також старовинні літаки, як наприклад іспанська бомбардувальник CASA 2.111, побудований на базі німецького Heinkel He 111. Кінчики лопатей любовно пофарбовані в кольори національного прапора.

30. Дві ракети-носія (макети в натуральну величину) належать музею авіації та космонавтики - Ariane I і V. У мене вже не було часу і сил заглянути в музей, тим більше, що туди треба їхати окремо, щоб докладно все оглянути.

31. Найцікавіша частина будь-якого авіашоу це, звичайно ж, демонстрація польотів. У Ле Бурже вона починалася о 12:30 і закінчувалася близько 17:30, тобто вже практично до закриття салону.

32. Було представлено більше трьох десятків моделей, від маленьких дронів до гіганта A380. Ось, наприклад, російський літак-амфібія Бе-200ЧС. Використовується для гасіння лісових пожеж, перевезення пасажирів і вантажів.

33. Airbus A380 - найбільший серійний авіалайнер у світі. Тільки на таких авіасалонах розумієш, на що здатні пасажирські літаки і які віражі вони можуть закладати. Це видовище можна використовувати в терапевтичних цілях для тих, хто боїться літати.

34. У 2005 році я спостерігав одну з перших демонстрацій польоту А380 тут же, в Ле Бурже. Шість років по тому, літак все так само вражає своїми розмірами, маневреністю і тишею своїх двигунів.

35. Перейдемо до військових літаків. Пузатий Alenia C-27J Spartan - тактичний транспортний літак, розроблений в Італії.

36. Багатоцільовий винищувач Eurofighter Typhoon оглушав аеродром ревом своїх двигунів, попутно виконуючи фігури вищого пілотажу.

37.

38.

39. Легкий реактивний штурмовик Alpha Jet із зображенням лелеки в носовій частині, спільне виробництво Франції та Німеччини. Використовується в тому числі і як навчальний літак.

40.

41. У якийсь момент я вирішив змінити точку зйомки і перебрався до входу в салон, де на невеликих горбках зібралися фото-ентузіасти, які не захотіли купити квиток. В принципі, спостерігати за авіашоу звідси було дуже зручно.