Фотохірургія

розповідає zizis: Ось і мій бойовий товариш, кеноновскій об'єктив 24-70, захворів. Особливо допитливі читачі вже помічали розмиття по краях кадру на деяких фотографіях. Це все від того, що мій улюблений об'єктив став іноді з себе уявляти тилт-шифт. Тобто просто нахиляв лінзовий блок щодо осі об'єктива тоді, коли йому заманеться.

Я довго намагався його вмовити не глючить, взяти себе в руки і знімати нормально, але незабаром стало остаточно ясно, що без хірургічного втручання не обійтися. Якби все було так просто - здав в ремонт, а на наступний день отримав справний, я б не замислюючись відніс його в сервіс ще півроку тому. Але ті, хто стикався з російськими авторизованими фотосервіс, відмінно знають, що це буде дорого і дуже довго. А залишатися на кілька місяців без основного об'єктива моветон.

Але ось пару місяців назад я дізнався, що існує в Москві можливість полагодити фототехніку не тільки швидко, але і за цілком розумні гроші. Я не міг пропустити такий шанс і не розповісти про нього вам.

(Всього 16 фото)

1. Сервіс знаходиться на сході Москви, в звичайному офісному будинку. Йому вже шість років, а основна спеціалізація ремонт фототехніки і спалахів. У компанії зараз працює шість чоловік, хоча в планах відкриття приймального пункту в центрі і швидше за все штат розшириться. Фахівців навчають самі, основний склад працює з 2008 року. Власник і засновник компанії Еміль каже, що раніше текучка була "як в рок-групах". Приходили старі майстри, що працювали ще за радянських часів з механічною технікою, але перебудується на цифрову не змогли - зовсім інші принципи і механізми.

2. Техніка в ремонт приходить з усієї Росії. Особлива гордість компанії об'єктив, що прийшов з Гонконгу. Там не змогли встановити причину несправності, а місцеві умільці полагодили його за два дні.

3. Запчастини замовляються з Гонконгу поштою або транспортними компаніями. Такі витратні матеріали, як лампи для спалахів і пластикові байонети замовляються великими партіями і є на складі, якщо ж прийдете з якоюсь рідкісною "хворобою", запчастин доведеться трохи почекати. Але у клієнта є вибір: міняти запчастина на нову і можливо чекати її поставку, або зробити заміну на запчастину з "донора". На беушні запчастини навіть дається гарантія.

4. Важко дістати запчастини на Sigma, проблеми з такими виробниками як Metz. Донори ніколи не купуються на E-Bay, дуже багато клієнтів приносять техніку після покупки з аукціонів. Відсилати назад продавцеві значить втрачати час, а користуватися технікою хочеться вже зараз, ось і несуть в ремонт.

5. Реклама сервісу не давалася спеціально, працює принцип сарафанного радіо, багато відгуків на форумах. Я теж дізнався про цей сервіс не з рекламних оголошень, а від знайомого. Деякі клієнти навпаки не радять сервіс, небезпідставно побоюються, що збільшення потоку клієнтів може негативно позначитися на швидкості і якості робіт.

6. На сьогоднішній день сервіс обслуговує 400-500 одиниць техніки на місяць і може потягнути в два рази більше. Середній термін робіт заявляється в 3-4 дня, 80% замовлень у встановлений термін укладаються. Навіть складний ремонт робиться в двотижневий термін, що для російських сервісів є дуже хорошим показником.

7. Основна відмінність цього сервісу від великих сервіс-центрів виробників - ціна і швидкість роботи. Те, що офіціали можуть робити півроку за половину вартості техніки, тут можуть зробити за кілька днів за цілком реальні гроші. Загадка дозволяється просто. Якщо треба замінити деталь, то змінюється деталь, а не блок цілком. А значить не треба переплачувати за заміну справних елементів і місяцями чекати поставку великої партії запчастин.

8. Ось звичайний клієнт центру. Купив новий об'єктив, під час покупки все було нормально, а через якийсь час виникли спотворення по краях кадру. Випадок швидше за все гарантійний, але нести об'єктив до офіцій клієнт не хоче. Навіть просте встановлення гарантійного випадку може зайняти близько місяця, а значить фотограф на місяць залишається без знаряддя виробництва. Краще заплатити трохи грошей і через пару днів забрати справний об'єктив.

9. "Може бути, це пафосно прозвучить, але у нас головна мета, щоб наш клієнт йшов звідси з посмішкою. На перших порах ми часто працювали навіть в мінус. Кілька разів таке було, що я за свої гроші купував новий об'єктив або щось таке і ставив звідти новий модуль, тому що в 2005-06 роках досвіду роботи з цифровою технікою ще не було, хлопці вчилися. Тому бувало, що псували клієнтське. Треба було викручуватися. Клієнти навіть і не знали, що йшли з новою начинкою. Бували й такі випадки. Але завдяки цьому поганих відгуків про нас не було. "Це слова засновника і власника сервісу Еміля Саркісяна.

10. Еміль розповів і про те, як будується робота в великих авторизованих сервісах і чому ремонт там розтягується на кілька місяців.

11. Основна проблема сервісів - завищення ціни і утримання товару в очікуванні запчастин або донора. Схема роботи авторизованих сервісів досить проста і логічна, але не гнучка і дуже не дружелюбна до клієнта. Простежимо шлях зламаного вироби на гарантії. Почнемо: клієнт здає в сервіс, наприклад, об'єктив. У сервісу є 21 робочий день на діагностику і встановлення гарантійного випадку. Звичайно ж пріоритет в обслуговуванні не у одиночного клієнта, а у корпоративних з великою кількістю одиниць техніки. Протягом місяця встановлюють несправність і причину. Припустимо, випадок гарантійний. Оформляється запит виробнику продукції з докладним описом проблеми, списком необхідних запчастин (нагадаю, що запчастини змінюються блоками, через згорілого моторчика в об'єктиві замінять весь оптичний блок), серійним номером вироби та додатковою інформацією.

12. Виробник ще раз перевіряє всі дані, збирає необхідні запчастини в один пакет і відправляє його на склад чекати, поки збереться велика партія в Росію. Ось, нарешті, збирається велика партія і відсилається до нас, де благополучно зависає на кілька тижнів на митниці. Після процесу розмитнення партія запчастин приходить на центральний склад в Москву, звідки і розподіляється по сервіс-центрів і регіонах. А сам ремонт займає кілька хвилин - демонтується блок з несправною деталлю і ставиться новий. Кілька місяців і об'єктив у клієнта.

13. Працювати на компонентному рівні не дозволяє сам виробник, який зобов'язує авторизовані сервіси замінювати деталі блоками, а так як немає такої необхідності, багато і не вміють працювати паяльником. Таким чином виробник зберігає контроль за якістю і не упускає прибутку від заміни робочих деталей на робочі деталі. Приблизно така ж ситуація і з автосервісу, де вам не будуть ремонтувати тріснув бампер, а змусять чекати новий.

14. По гарантії вендер-виробник безкоштовно надає запчастина і якусь суму в якості оплати роботи майстра сервісу. Заробити на гарантійних випадках сервісу неможливо, основний дохід йде від платних НЕ гарантійних ремонтів. Там і ціни на запчастини вище гарантійних, так і за роботу не соромляться брати. Нерідко буває так, що ремонт зламаної мильниці вартістю 6-7 тисяч може коштувати ті ж 6 тисяч. Все через те, що замість того, щоб поміняти шестірню або перепаяти плату, змінюється весь зламаний блок.

15. Ще однією статтею доходу сервісів є програмні роботи (перепрошивка, юстирування тушок і об'єктивів). Програми для юстування і ремапінга є частиною комерційної таємниці і доступ до них мають тільки офіційні представники виробників.

16. Цей невеликий сервіс займається саме ремонтом техніки в первісному значенні цього слова. Нехай вас не лякає курна техніка на попередніх знімках, в основному це донори. Клієнтської техніці просто колись набрати тут пилу ?? Мій бойовий товариш був відновлений за один день.