Share
Коли думаєш про літаки, то на думку спадають пасажирські лайнери, приватні реактивні літаки і військові повітряні судна. А що ж щодо літальних апаратів, на яких немає людей взагалі? Літаки, створені для спеціальних цілей, таких як, порятунок життів, будівництво, розвідка і шпигунство, а також такі, які в майбутньому перевернуть наше уявлення про подорожі.
Представляємо вам підбірку з 8 новаторських повітряних суден, від старих моделей до найсучасніших. Кожне з них було сконструйовано для вирішення якихось проблем або виконання певних функцій і до кожного були застосовані принципово нові ідеї і рішення
Подивіться добірку незвичайних літаків, які служать важливим цілям.
Дивіться також випуск - Як обслуговують та ремонтують літаки
(Всього 8 фото)
1. Airbus A300-600ST
Білуха - Супер транспортний літак
Білуха Airbus - це найбільший в світі вантажний літак, призначений для перевезення цілих частин літаків.
Довжина Білухи становить 56,15 метрів, а вантажопідйомність - 47 тонн, з дальністю польоту в 900 морських миль. Зараз на лініях працюють 5 літаків Білуха, включаючи найперший, який був введений в експлуатацію в 1995 році. Унікальний дизайн розроблений так, щоб його передня частина відкривалася, даючи можливість завантажити в найбільший в світі вантажний відсік величезні деталі.
Білуха розроблена у відповідь на виробничі потреби компанії Airbus. Багатонаціональна компанія виробляє частини своїх літаків в чотирьох європейських країнах - Франції, Німеччини, Великобританії та Іспанії. Потім частини літаків, серед яких крила і фюзеляж, перевозять на Білухи на центральний завод для остаточного складання.
Білуха перевозила частини космічної станції з Італії в Центр Космічних Дослідження ім. Кеннеді в штаті Флорида, здійснювала комерційні рейси, перевозила військові вертольоти, цистерни з хімікатами і навіть великі картини.
Фото: Adam Berry | Bloomberg | Getty Images
2. Bombardier 415
Bombardier 415 це канадський протипожежний літак-амфібія - єдиний літак, спеціально розроблений для боротьби з вогнем в повітрі.
У США цей літак відомий також як "Superscooper". Виробництво Bombardier 415 почалося в 1994 році, і на даний момент існує 76 одиниць в 10 країнах світу. Літак може зачерпнути тисячі шістсот двадцять один галон води за 12 секунд, ковзаючи по воді на шаленій швидкості і зробити 9 скидів в годину, виливаючи на палаючий ліс 14600 галонів води. Bombardier 415 також може бути переобладнаний як літак для гуманітарної допомоги, пошукових операцій, розвідки і транспортування людей.
У грудні цей тип літаків перетнув межу в 200000 годин нальоту і 1,3 мільярда галонів скинутої води з моменту своєї появи на ринку майже два десятиліття тому. Хоча ціна за одиницю не розголошується, в березні 2011 року компанія заявила, що продала 4 літаки цієї моделі невідомому покупцеві за загальну суму в 162 мільйони доларів.
Фото: AP Images
3. Erickson S-64 Aircrane
повітряний кран
Erickson S-64 Aircrane оснащений двома спареними двигунами і має високу вантажопідйомність, може перевозити вантажі на зовнішній підвісці вагою до 9000 кг. Це також перший вертоліт, в якому пілот має пряму видимість на вантаж, який він перевозить.
The S-64 Aircrane спочатку проводився підприємством Sikorsky Aircraft з 1962 року, але 30 років тому компанія Erickson Air-Crane купила права на його виробництво. З 1992 року компанія Erickson внесла в вертоліт понад 1350 змін. S-64 спочатку здобув популярність під час В'єтнамської війни як CH-54A "Tarhe" Армії США і використовувався для евакуації пошкоджених літаків і вертольотів. Всього евакуйовано було 380 одиниць пошкодженої техніки, що заощадило армії близько 280 мільйонів доларів.
Після того, як вертоліт почали застосовувати в цивільній авіації, він брав участь в будівництві багатьох відомих місць. У 1975 році його використовували для підняття верхньої частини Сі-Ен Та? Уер в Торонто, найвищою в світі вежі з 1976 по 2007 роки. У 1993 році Aircrane використовувався для зняття і заміни Статуї Свободи, яка знаходиться на даху Капітолія у Вашингтоні. Також вертоліт брав участь в електрифікації, з 1971 року, з його допомогою побудували близько 8000 миль ліній електропередач по всій Північній Америці.
Фото: ericksonaircrane.com
4. WP-3D Orion
Мисливець за ураганами
Літак Lockheed WP-3D Orion, також відомий як мисливець за ураганами Американського Національного управління з дослідження океанів і атмосфери, влітає в урагани на висоті 25000 футів для збору інформації про погоду, напрямки урагану і т.д.
Вперше подібний літальний апарат з'явився в 1976 році, зараз існує всього 2 подібних літака P-3 Orion. Ці турбогвинтові літаки обладнані сучасними науковими засобами, такими як радари, сенсори і реєструючі пристрої для дослідження атмосфери, динаміки клімату та факторів навколишнього середовища, таких як, наприклад, стан океану і популяцій риби в ньому. На додаток до досліджень ураганів, P-3 також бере участь в міжнародних дослідницьких програмах. Наприклад, при розливі нафти компанією BP в Мексиканській затоці. Тоді мисливець за ураганами повинен був вивчати якість повітря і ступінь його забрудненості над затокою.
Під час урагану Айрін, два літака P-3 робили постійні вильоти для збору інформації, що дозволило Національному управлінню з дослідження океанів і атмосфери передбачити його удар по штату Північна Кароліна і весь руйнівний шлях по Східному узбережжю. Але урізання бюджету американським метеорологам, яке включає в себе майже 40% урізання фінансування програми мисливців за ураганами, ставить під сумнів майбутнє цього літака.
Фото: Jim Edds | Jim Reed Photography | Getty Images
5. Антонов АН-225 Мрія
Носій космічних апаратів
Антонов АН-225 Мрія є найважчим і найбільшим з коли-небудь побудованих літаків. З шістьма двигунами і вантажопідйомністю в 250 тонн, літак може нести на борту відразу 50 транспортних засобів.
Спочатку АН-225 розроблявся як транспорт для космічних апаратів "Буран" радянської космічної програми. Перший літак був введений в експлуатацію в 1988 році, а другий так і не був закінчений через розпад СРСР в 1991 році. В даний час АН-225 використовує українська компанія "Авіалінії Антонова" для перевезення вантажів, які раніше було неможливо перевозити по повітрю. З приводу ціни на літак, в минулому році генеральний директор ОКБ ім. Антонова заявив, що будівництво другого літака АН-225 обійдеться в 300 мільйонів доларів і займе 3 роки.
Літак використовувався в декількох міжнародних рятувальних операціях після стихійних лих. Після березневого землетрусу і цунамі в 2011 році в Японії, він доставив гуманітарний вантаж, генератори та обладнання загальним ваг 140 тонн. Літак також використовувався для доставки будівельної техніки на постраждале від землетрусу Гаїті в 2010 році.
Фото: Erik Simonsen | Getty Images
6. Terrafugia Transition
літаючий автомобіль.
Terrafugia Transition це легкий літальний апарат, який також є автомобілем. Розгорнувши крила, апарат може перетворитися з автомобіля в літак за 1 хвилину, а водієві не треба буде навіть залишати транспортний засіб.
Двомісний апарат розроблений інженерами з Массачусетського технологічного інституту і зроблений з вуглецевого волокна, а двигун потужністю 100 к.с. виробляється в США з 2006 року. Свій перший політ апарат здійснив в тому ж році. Як автомобіль, він може рухатися зі швидкістю 65 миль на годину, а як літак - 115 миль на годину з запасом ходу в 500 миль на неетильованому паливі. Хоч апарат вартістю 270 000 доларів і не може злетіти посеред пробки, він відмінно підійде для людей, які хочуть їздити й літати в одному транспортному засобі.
Творці апарату зітхнули легше в липні 2011 року, коли Національне управління з безпеки руху на автострадах США дозволило їх творіння їздити по дорогах. У журналі Time апарат був названий одним з 50 кращих винаходів 2010 року. Компанія планує почати перші продажі в 2012 році.
Фото: Terrafugia.com
7. RQ-170 Sentinel
Безпілотний літак-невидимка
RQ-170 Sentinel використовуються армією США в розвідувальних місіях.
Безпілотний літальний апарат (БПЛА) був розроблений компанією Lockheed Martin і, за наявними даними, використовується ВВС США для ЦРУ з 2007 року. Спочатку ВВС не підтверджували існування подібного пристрою, однак у 2009 році спливли фотографії апарату. Так як БПЛА є найбільш передовою і складною системою стеження ЦРУ, про нього відомо дуже мало. Позначення RQ означає, що апарат не несе на собі озброєння.
RQ-170 Sentinel використовувався для розвідки при операції спецназу ВМФ США з виявлення Усами бін Ладена в травні 2011 року.
У грудні БПЛА потрапив в заголовки газет, коли іранська влада продемонстрували по телебаченню нібито збитий ними RQ-170, який літав в повітряному просторі Ірану. Влада США підтвердили, що за тиждень до цього в Ірані через неполадки розбився один безпілотник. Іранське телебачення повідомило, що їх уряд збирається розшифрувати дані з БПЛА США і вже досягли значних успіхів.
Фото: AP Images
8. Virgin Galactic SpaceShipTwo
космічний літак.
Virgin Galactic SpaceShipTwo це запускається в повітрі космічний літак, призначений для туристичних суборбітальних космічних польотів. Літак побудований на основі SpaceShipOne, суборбітального гіперзвукового літального апарату, створеного Бурти Рутаном.
Компанія планує вже цього літа відправити в перший політ туристів, бажаючи стати першою в світі космічної туристичною фірмою. На висоту запуску SpaceShipTwo буде нести на собі носій під назвою WhiteKnightTwo. Потім менший літак з ракетним двигуном на твердожидком паливі відокремиться і підніметься на висоту 100 км. Подорож до кордону космосу і земної атмосфери триватиме три з половиною години, і коштувати 200 тисяч доларів за пасажирське місце. Космічний літак вміщає в себе 6 пасажирів і двох пілотів.
Згідно сайту Virgin Galactic, квитки купили вже 430 осіб. Для порівняння, всього за всю історію, в космосі побувало 525 осіб. У жовтні компанія оголосила про угоду вартістю 4,5 мільйона доларів з НАСА, яке замовило один політ з можливістю ще двох. Компанія Virgin Galactic планує почати комерційні польоти зі свого космопорту в Нью-Мексико з 2013 року.
Фото: David Paul Morris | Bloomberg | Getty Images
Legal Technique