До кінця року в Китаї протяжність залізниць, швидкість руху поїздів по яких перевищує 160 км / год, наблизиться до 10 тис км. Саме в Китаї здана в експлуатацію найбільшу швидкісна залізнична лінія в світі.
(Всього 12 фото)
Спонсор поста: Перевезення сейфів Москва - Звертаючись до компанії "Рігінг", Ви знайдете і досвідчених фахівців, і новітнє обладнання, яке щодня використовується для оперативної перевезення сейфів. До всіх видів робіт ми ставимося з увагою, тому компанії "Рігінг" довірили перевезення вже більше 1200 моделей сейфів по території всієї Росії.
1. За останні 3 десятиліття Китай більш ніж удвічі збільшив протяжність своєї залізничної мережі. У прийдешньому році уряд Китаю планує витратити близько 120 мільйонів доларів на будівництво нових гілок, багато з яких будуть швидкісними.
2. Передбачаються значні перебудови інфраструктури старої системи ж / д сполучення - перевантаженою і брудною.
3. Влада сфокусували свої зусилля на підвищенні швидкості ж / д перевезень. У липні 2010 між Шанхаєм, Суджоу і Нанкін був пущений найшвидший на даний момент поїзд - він може розвивати швидкість до 355 км / ч. Для порівняння, найшвидший поїзд у Японії їде не швидше 260 км / год, а в США (компанії Acela) - всього лише 116 км / год.
4. Опоненти заперечують, що від високошвидкісний транспортної системи особливого толку для країни не буде, адже більшість китайців, особливо сільське населення, подорожують нечасто, і швидше віддадуть перевагу скористатися хоч і більш повільним, зате більш дешевим поїздом.
5. Китайський середній клас стрімко росте, і швидке ж / д сполучення породило новий вид клієнтів, які часто мотаються по справах між містами. На цьому фото пасажири чекають швидкісного поїзда в Суджоу (населення близько 6 млн.)
6. Пасажири купують квитки на швидкісний поїзд на вокзалі Хунчьяо в Шанхаї. Автомати забезпечені як китайським, так і англійським інтерфейсом.
7. Машиніст і два помічники сидять в кабіні швидкісного поїзда.
8. Гілка Шанхай-Нанкін є однією з найжвавіших ж / д ліній на планеті.
9. Раніше поїзд йшов із Шанхая в Нанджін дві години, тепер йде 73 хвилини, не роблячи зупинок.
10. Поки добудована і діє тільки половина з усіх ж / д гілок, що йдуть на вокзал Хунчьяо в Шанхаї.
11. Пасажири фотографуються на тлі нового поїзда.
12.Кітайскіе влада заявляє, що ця швидкісна лінія - тільки початок. Мережа залізниць усередині країни буде продовжувати рости, крім того, китайські компанії візьмуть участь в будівництві залізниць в таких країнах як Саудівська Аравія, Венесуела і Туреччина. Крім того, є відомості, що планується побудувати швидкісну ж / д лінію між Китаєм і Європою.