Залізничний вокзал в Гельсінкі

Приїхавши в финляндскую столицю на нічному поїзді Москва-Гельсінкі, фотоблоггер Доцент зробив цей фоторепортаж про головному залізничному вокзалі Фінляндії.

(Всього 22 фото)

Джерело: ЖЖурнал /d0cent

Перше що бачить людина приїжджаючи в якесь місто, це аеропорт, морський порт або залізничний вокзал. Для мене, як для любителя транспорту це не просто місце куди прибувають і звідки відправляються пасажири, а вимагає уваги пам'ятка і, неодмінно, об'єкт для зйомки. У Гельсінкі я вже вдруге, і в цей раз я потрапив сюди на прямому поїзді з Москви. Під катом вас чекає кілька фоток з вокзалу і багато букв, які можуть бути цікаві тим, хто захоче добиратися сюди таким же чином.

З Москви в Гельсінкі можна дістатися з Ленінградського вокзалу прямим нічним поїздом 032А "Лев Толстой". Вартість квитка починається від 101 євро за купе 2го класу, в один кінець. У поїзді так само є вагон класу "люкс" з двомісними купе в кожному з яких є санвузол і душ (я скромний, їхав у звичайному, якщо що ??). Час в дорозі 14 годин. Дорога до речі кажучи здалася зовсім стомлюючої, що не йде в порівняння з поїздом Москва-Прага. Можливо, тому що купе тут звичні нам чотиримісні (не знімав, бо нічого незвичайного), що здаються величезними після празького поїзда. На території Росії поїзд робить нетривалі зупинки тільки в Твері, Пітері і Виборзі. Але варто півгодини на станції Бусловская і хвилин 20 на станції Вайніккала (Фінляндія), там відбувається прикордонний контроль, понуро натякає про те звідки і куди ви їсте. Проте, це вам не півтори-дві години на білорусько-польському кордоні, адже колія в Фінляндії така ж 1520мм, бо, як ви напевно знаєте, дісталася Фінляндії в спадок від Російської імперії, так що колеса тут не міняють. На фінської території швидкий поїзд перетворюється в якусь подобу електрички, роблячи багато зупинок, приблизно раз на годину, одна з яких, Пасіла, так і взагалі, не більше ніж в 10 хвилинах від Гельсінкі. Тобто, приблизно як якби цей поїзд зупинявся в Хімках! Зупинки, правда, короткі, не більше 1-2 хвилин кожна, але ось чому так зроблено мені так і не вдалося з'ясувати. Треба сказати, що з приміськими поїздами в Фінляндії проблем немає: швидкісні електрички справно курсують між Гельсінкі і всіма цими полустанку. Буде цікаво, якщо хто-небудь проллє світло на це питання. Якщо ви захочете дістатися на поїзді до Гельсінкі швидше ніж за 14 годин, то з грудня можна це буде зробити доїхавши спочатку за 3,5 години на Сапсані до Пітера, а далі пересівши на новий швидкісний поїзд Алегро, який за ті ж 3,5 години доставить вас в Гельсінкі. Прямих швидкісних поїздів поки що не передбачено.

Фінляндія - країна Шенгенської угоди, так що для в'їзду туди потрібна віза. На кордоні в поїзд заходять прикордонники і перевіряють закордонний паспорт і візу. Зазвичай їх попередньо збирає провідник, а видають прикордонники. Можуть так само додивитися і ваш багаж.

Минулого разу, при поїздці на виробництво плит МДФ, я вже трохи знімав вокзал Гельсінкі. Перше що відразу помічає пасажир, який приїхав сюди з Росії: чистота, свіже повітря, ніяких бомжів, жебраків і дрібних торговців; на площі перед вокзалом немає бомбив, що стоять в три ряди: там взагалі порожня за московськими мірками стоянка. Ну а бувалий транспортний фотограф так само зауважує повна відсутність спроб з боку поліції або персоналу заборонити знімати на вокзалі або навіть хоча б перевірити документи: знімав хвилин 40 - єдиний нудьгуючий поліцейський навіть не подивився в мою сторону. Втім, у всіх країнах Євросоюзу, де мені доводилося бувати, справи йдуть так само: знімайте все що бачите, якщо там не висять таблички явно це забороняють.

Будівля вокзалу Гельсінкі сам по собі представляє пам'ятник архітектури. Побудований в 1919 році. Архітектор Елієль Саарінен.
Залізниці Фінляндії належать компанії VR.

1. Пам'ятна табличка біля входу на вокзал, встановлена, судячи з усього, в честь сторіччя залізничного сполучення з Гельсінкі.

2. З вулиці вокзал виглядає цікаво. Час пів на шосту вечора. Зверніть увагу на відсутність пробок і вільну чисту привокзальну площу!

3. Статуї з ліхтарями на головному фасаді. Ці статуї стали символом фінських залізниць і присутні на багатьох рекламних матеріалах.

4. На вокзалі 10 шляхів, на яких зупиняються як далекі, так і приміські поїзди.

5. У Фінляндії пасажирські маршрути в основному внутрішні: пряме міжнародне залізничне сполучення є тільки з Росією, і, за полярним колом так само зі Швецією та Норвегією, однак, з південних регіонів туди простіше дістатися по морю.

6. Прибуває приміський поїзд.

7 ...

8. Ніяких турнікетів на вокзалі і в метро в Гельсінкі немає: тільки валідатори. Штраф за безквитковий проїзд, як вдалося дізнатися, близько 80 євро.

9 ...

10. Підземний перехід і вхід в метро.

11. Приміський поїзд.

12. У кожної країни є якийсь персонаж-символ. У Фінляндії це Мумій-Троль. Але тут раптово виявився Чеський мульт-символ - Крот. Поїзд не йде в Прагу. якщо що. ??