вітрильник Крузенштерн

В кінці липня, Бігпікчу очікує захоплюючу подорож - на вітрильнику «Крузенштерн», ми вирушимо з французького міста Брест на Олімпіаду в Лондон.
А вчора, ми побували в Петербурзі, де познайомилися ближче з самим кораблем і його капітаном, а також проводили його в дорогу, до Франції.

Вітрильник «Крузенштерн», вже не перший рік, підтримує компанія Ростелеком. В тому числі, завдяки їй, «Крузенштерн», є гордістю не тільки російського, а й світового флоту.

(Всього 40 фото)


1. «Крузенштерн» - навчальне вітрильне судно. На даний момент належить Балтійської Академії рибопромислового флоту Росії.


2. На його рахунку, крім участі у всіляких регатах, дві навколосвітні подорожі і одне трансатлантичне.


3. Порт приписки - місто Калінінград.

4. В один із днів перебування парусника в Санкт-Петербурзі, за сприяння компанії Ростелеком, його могли відвідати всі бажаючі. Погодьтеся, весільні фотографії на борту вітрильника - це так романтично.


5. Команда налічує трохи менше 200 чоловік, з яких 130 курсантів, 20 практикантів і основний екіпаж.


6. практикантів може стати кожен бажаючий з будь-якої країни світу. Ви можете сісти на корабель в одному порту слідування і вийти в іншому, все залежить від ваших бажань і можливостей. Якщо захочете, можете допомагати команді в роботі. У будь-якому випадку ліжко-місце і чотирьох разове харчування вам забезпечено ?? .


7. А ось і майбутній капітан знайомиться з пристроєм корабля.


8.


9. Кімната для молебню.


10. У команді вітрильника є і дівчата. Сам капітан визнав, що жінки на кораблі благотворно впливають на атмосферу в колективі.


11. Незважаючи на вік, барк знаходиться у відмінному стані. Раз на рік він проходить повний технічний огляд з перевіркою всіх механізмів і обладнання.


12. Музей барка Крузенштерн. У колекції нагороди, отримані вітрильником в різні роки, подарунки команді з різних країн, а також артефакти, пов'язані з історії самого вітрильника.


13. Вітрильник був побудований в 1926 році в місті Бремен (Німеччина) і отримав ім'я «Padua».


14. У Німеччині він був вантажним і навчальним судном. У 1946 році перейшов до Радянського Союзу, як військовий трофей і з лютого 1946 року носить ім'я «Крузенштерн».

15. Капітани. В даний час вітрильник ходить під керівництвом Михайла В'ячеславовича Новикова.


16. Капітан знайшов час, щоб поспілкуватися з нами особисто і розповісти про будні корабельної життя.


17. У таких каютах живуть курсанти. Практика курсантів триває 3 місяці.


18. Їдальня курсантів. Субординація дотримується чітко - курсанти їдять в одному приміщенні, офіцери в іншому.


19. При цьому відмінностей в харчуванні не існує - меню для всіх одне.


20. Художній безлад в каюті дівчат.


21. Результат творчого процесу.


22. Рояль, двічі постраждав під час шторму, незважаючи ні на що використовується за призначенням - в команді є дівчина, яка володіє інструментом.


23. Кімната для прийому їжі офіцерів.


24. Портрет І.Ф. Крузенштерна з бурштину. подарунок вітрильнику.


25. Каюта для особливо важливих гостей. Вітрильник використовується в тому числі і для проведення офіційних заходів. Наприклад, в 2010 році тут відбулася зустріч Володимира Путіна з Уго Чавесом.


26. Тут здійснюється управління вітрильником. Капітан показує карту погоди.


27. Як розповів нам Михайло В'ячеславович, під час подорожі вітрильник йде 20% тільки під вітрилами, 30% - вітрила і двигун, 50% - тільки двигун.


28.


29. Це карта показує місцезнаходження парусника і інших судів.


30.


31. Зараз корабель оснащений усіма сучасними технічними засобами зв'язку і члени екіпажу мають доступ в мережу інтернет під час експедицій.

32. Устаткування радіорубки.


33. Карта погоди на папері - своєрідний артефакт в даний час.


34.


35. Вітрила і щогли є взаємозамінними, що не раз рятувало вітрильник під час штормів.


36. Вітрильник був сконструйований настільки продумано і функціонально, що навіть сучасні кораблебудівники дуже часто приїжджають, щоб вивчати його пристрій.


37. Вечір відправлення парусника «Крузенштерн» з Санкт-Петербурга. Погода не найліпшим чином.


38. Місто «плакав», прощаючись з барком.


39. На жаль, проливний дощ не дозволив нам побачити вітрильник з розгорнутими вітрилами. Але ми сподіваємося, що наш репортажі з Франції та Англії покажуть його вам у всій красі.


40. Вітрильник «Крузенштерн». (Фото взято з сайту парусника).