Share
Якщо ви вважаєте, що Майнінг придумали діячі в області блокчейна і криптовалюта, ви глибоко помиляєтеся. Майнінг люди займалися задовго до крипти. Вони добували то, на чому сотні років будувалися всі товарно-грошові відносини на нашій планеті, - золото.
Що ви взагалі знаєте про видобуток золота? Швидше за все, вам відразу ж буде досить бородаті старателі на струмку далеко в тайзі, з залізними лотками в руках намивають золотий пісок, або драга з решетом, просівають тонни води в пошуках самородків. Все як показують у вестернах і фільмах про золоту лихоманку в Америці або Австралії. Але в XXI столітті це відбувається трохи інакше. І щоб дізнатися, як же саме, ми вирушили на Далекий Схід, де зосереджена основна маса видобутку дорогоцінних металів в Росії.
Звичайно ж, в наші дні залишилися і видобуток розсипного золота, і пошук самородків, але в промислових масштабах найблагородніший з металів добувають зовсім іншим способом - на кар'єрах і в шахтах. Причому добувають аж ніяк не з золотих жил, як може здатися необізнаному людині, а в буквальному сенсі з каменю, звичайнісінького на перший погляд каменю. Привіт середньовічним алхімікам! Їхня мрія збулася в XX-XXI століттях.
Це не означає, що можна ось так взяти і прийти в будь-яке місце, взяти лопату з киркою, навантажити каменів у візок і відправитися перетворювати їх в золото 999 проби. Насправді це досить складний і трудомісткий процес, в якому зайнята ціла армія фахівців: геологи знаходять золотоносні руди і горизонти (як правило, вони знаходяться в малоосвоєних і важкодоступних місцях), інженери розробляють проект кар'єра або шахти, потім потрібно побудувати дорогу до майбутнього місця народження , пригнати величезна кількість необхідної техніки і обладнання, побудувати вахтовий селище або навіть невелике містечко, забезпечити електро- і водопостачання, побут кількох сотень, а то і тисяч робочих і тільки потім приставні ить до розробки родовища і видобутку золота.
Ми під'їжджаємо до мосту через одну з приток Амура. Водій зупиняє машину, дістає з багажника помаранчеву мигалку на магніті і закріплює її на даху нашої Toyota Prado. Після цього на кілька хвилин відходить в сторону поговорити по мобільному телефону. Там, за мостом, на іншому березі річки, зв'язку вже немає, і її не буде протягом декількох сотень кілометрів - аж до вахтового селища Албазин. Зв'язуватися з цієї точки з селищем - обов'язкове правило: якщо в дорозі щось станеться і машина не прибуде через зразкову розрахунковий час, допомога може прийти тільки звідти.
Від Амурська - понад 400 кілометрів по трясці зимнику, по якому рухаються лише лісовози, фури з золоторудних концентратом, повзуть з родовища, та цікаві лисиці з зайцями.
До Албазин ми добираємося ближче до вечора без будь-яких пригод. Це унікальне, багате золотом родовище, відоме ще з 1912 року. Більше 100 років тому в струмку Великий Куян і його притоці - ключі Іванівському - були відкриті золоті розсипи. У 1954 році Херпучінское прііскова управління підтвердило наявність в цих місцях золота, а в 1989 році старший геолог Ніжнеамурськой геолого-розвідувальної експедиції Анатолій Курочкін в ході пошуково-оціночних робіт відкрив тут родовище. Одну з нових рудоносних зон в честь молодшої дочки-улюблениці він назвав Анфісою. Зараз це ім'я носить найбільший кар'єр, з якого витягують золотоносну руду. Крім Анфіси, є ще копальні Ольга, Надія і Катерина. Зовсім недавно знайшли ще одну рудну зону і назвали її Фаріда - на честь гостинною співробітниці відділу персоналу Варваринського родовища в Казахстані.
З 2011 року Албазин розробляє Polymetal, одна з найбільших золотодобувних компаній Росії.
Дивлячись на снують по горизонтах Анфіси 100-тонні самоскиди, які в масштабах кар'єра виглядають крихітними мурахами, мимоволі задаєшся питанням: це ж скільки золота видобули з такою гігантською ями? Це ж мільйони і мільйони тонн руди!
Тут важливо розуміти, що далеко не всі в кар'єрі містить в собі золото. Навіть не так: золото міститься тільки в певних шарах і горизонтах в самих різних частинах кар'єра. Ці ділянки потрібно, по-перше, знайти, по-друге, дістатися до них і, по-третє, витягти багату золотом руду. Саме її відвезуть на збагачувальну фабрику, а все інше - це так звана стерильна порода, яка йде у відвал.
Іноді, щоб дістатися до золотоносного горизонту, доводиться кілька днів десятками самоскидів вивозити пусту породу. У спрощеному вигляді розробка кар'єру - це постійно вивозити пусту породу (її називають розкрив) в пошуках золотовмісної руди. Підривати, рихлити, вивозити. Знову підривати і знову вивозити. Все це відбувається під постійним контролем геологів, які щодня забирають з розроблюваних ділянок сотні проб грунтів і в онлайн-режимі відправляють їх в лабораторію в декількох кілометрах від кар'єру. В лабораторії 24 години на добу подрібнюють породу і чаклують над нею, щоб виплавити те, що в ній є. За даними цих сотень проб фахівці щодня оновлюють інтерактивну карту кар'єра, щоб розуміти, де добралися до потрібної ділянки, а де потрібно продовжувати вивозити пусту породу.
На тлі мільйонів тонн відвалу золотовмісні горизонти виглядають краплею в морі. Ще менше крапля стає, якщо вдуматися в цифри змісту золота в "багатій" руді. Показник 7 грамів на тонну вважається дуже хорошим. Якщо золота більше - це взагалі удача. 7 грамів на тонну! А тепер уявіть, скільки скриші доведеться перемістити, щоб дістатися до цієї тонни з 7 грамами золота, і очі взагалі округлюються. Які гігантські зусилля заради жовтого металу! Ось вже дійсно дорогоцінний метал.
Щоб зрозуміти всі масштаби золотого Майнінг, ось вам кілька цифр: на Гірничо-збагачувальному комбінаті, на якому ми побували, видобули понад 40 тонн золота в флотоконцентратах. А це означає, що з кар'єру на поверхню підняли 6 мільйонів тонн корисної руди. Це 60 тисяч самоскидів! Якщо їх вибудувати один за одним, колона розтягнеться майже на 700 кілометрів. Скільки ж стерильною руди було вилучено для видобутку золотовмісної, одному Богу відомо.
Але найцікавіше у всій цій історії - те, що самого золота жоден з працюючих тут людей не бачить. Адже золоте сировину виглядає як гори самого звичайного каменю, візуально не відрізняється від звичайного щебеню. Далі його відправлять на збагачувальну фабрику, де проведуть золоторудний концентрат. Потім відвезуть на гідрометалургійний комбінат. Ось уже на ньому отримують злитки. Тільки це не ті золоті злитки, як ми їх розуміємо, а злитки сплаву дорі - проміжний продукт. Їх відправлять на афінажних завод, і тільки там золото придбає свою кінцеву форму золотих злитків 999,9 проби. Але про все це довгому шляху ми розповімо в наступних матеріалах.
Legal Technique