Share
Засновник БігПікчі Сергій Баришніков вибухнув черговим колійним нарисом. На цей раз в рамках проекту "Золотий сезон з БіпКар" він в компанії однодумців з'їздив на гостьовий матч "Спартака" в далекий і загадковий місто Грозний.
4056 кілометрів за 4 дні! Виїзд в Грозний - поряд з Махачкалою і Єкатеринбургом - один з найдовших в нашому проекті. Крім Хабаровська, куди ми вже благополучно злітали на літаку.
Шукати легких шляхів ми не стали і проклали шлях через Московську, Тульську, Рязанську, Воронезьку, Ростовську, Волгоградську області, республіки Інгушетія, Калмикія, Кабардино-Балкарія, Північна Осетія, Дагестан і, власне, саму Чечню. Умаялісь чи? Ще й як! Пошкодували, що не полетіли на літаку? Звичайно, ні!
Ні я, ні три моїх попутника ніколи раніше в Чечні не бували. Природно, ми злегка переживали перед поїздкою і з приводу безпеки, і з приводу доріг. Все-таки бойкот більшості московських уболівальників щодо виїздів на Кавказ не на порожньому місці утворився. Інцидентів траплялося багато, але тим цікавіше було дізнатися, наскільки безпечно і комфортно подорожувати в Чечню зараз.
(Інші наші стрім доступні в архіві)
Дорога - тверда четвірка за п'ятибальною шкалою. Ділянок, від яких можна було б прийти в жах, протягом усіх чотирьох тисяч кілометрів практично не було. Так, десь йде ремонт, десь не вистачає освітлення, але в цілому все на дуже пристойному рівні, особливо на Кавказі.
Дорожню інфраструктуру я б описав так: чим непримітнішого заправка - тим чистіше туалети. Єдиний виняток, мабуть, Калмикія. Там на всю республіку, напевно, всього з десяток заправок, в яких всі туалети брудні. Калмикія чимось нагадала Карелію, де можна проїхати 70-100 кілометрів і не зустріти жодного даішника і жодної АЗС. Чи не в'їжджайте в ці регіони з половиною бака, не повторюйте нашу помилку.
Учасники руху. Починаючи з Осетії, у місцевих водіїв на білих "пріорах" почала даватися взнаки така особливість: як тільки вони помічають примітну машину з московськими номерами, відразу ж роблять музику голосніше, відкривають всі вікна і намагаються обігнати, порушуючи всі можливі і неможливі правила дорожнього руху. Виходило не у всіх, але було досить забавно.
Ще одна цікава особливість. Якщо в Москві вам починають сигналити на світлофорі через 0,001 секунди після того, як загорілося зелене світло, то в Грозному гудуть, коли ще горить червоний. А потім обганяють і обурюються в дусі: "Е-е-е, ну бачиш, ніхто назустріч не їде, даішників теж немає - поїхали!"
До речі, про даішників. Не знаю, як до місцевих, але до московських номерами вони максимально лояльні. Ми пару раз злегка порушували (їхали по навігатору, а насправді проїзд там був тимчасово закритий), нас зупиняли, ввічливо пояснювали, що так робити не треба, і відпускали, побажавши гарної дороги і навіть не попросивши документи. Це стало великим сюрпризом.
Ще не дивуйтеся, якщо в Чечні через повороту по зустрічній пройде танк зі швидкістю звичайного легковика. Справжній такий танк. Ми перший раз остовпіли, а потім стали їх розглядати як звичайних учасників дорожнього руху.
Попутники. В Грозний з нами поїхав один відомий медіаменеджер (настільки відомий, що він попросив не називати його ім'я) і співробітник служби стюардів "Відкриття Арени" Дмитро Акімов, завдяки якому ми тепер знаємо, в якому шкарпетці можна пронести на стадіон піротехніку (жарт). А якщо серйозно, то при виборі супутника на сервісі "Біпкар" завжди дуже важливо попередньо зателефонувати / списатися, щоб подорож вийшло максимально комфортним для всіх.
Безпека. Блокпостів на Кавказі багато. Є досить жорсткі, з оглядом кожної машини і записом паспортних даних в якийсь журнал. А є щадні, на яких діалог найчастіше зводився до наступного:
- куди їдете?
- В Грозний, на футбол.
- А-а, "Спартак" - чемпіон!
У самому Грозному військових і поліції багато, особливо в центрі. Але при цьому жодного разу не бачили, щоб хтось із них вів себе агресивно. А ось з місцевими жителями трохи складніше. Тут треба зауважити, що по місту ми переміщалися "на квітах", ніж, м'яко кажучи, привертали до себе увагу оточуючих. В основному все було по-доброму. Підлітки часто підходили і розповідали, з яким рахунком переможе "Ахмат". Але пару раз під'їжджали дорослі чоловіки і просили зняти "троянди". Все це виливалося в невелику бесіду на п'ять-десять хвилин, після якої всі залишалися при своїй думці. "Троянди" ми так і не зняли.
Місто сподобався. Якщо порівнювати з іншими російськими містами, то Грозний - це щось середнє межу Казанню і Краснодаром. Так само красиво, чисто, сонячно і релігійно. Життя кипить здебільшого на двох проспектах: Кадирова і Путіна. Там є і магазини, і ресторани (досить бюджетні), і шикарні парки, і сквери з фонтанами.
Єдина печаль, яка не дозволила деяких "виездюков", - повна відсутність алкоголю. Точніше, є один ресторан в "Грозний-Сіті", на 32-му поверсі готелю (в ньому, до речі, розміщуються футболісти "Ахмата" перед матчами), в якому було меню для гостей міста, але в ньому фігурував лише один сорт пива по 250 рублів за пляшку 0,33. На цьому з алкоголем в місті все.
Стадіон. Великий, гарний, але дуже специфічний. Дивацтва почалися з самого початку, коли ще за чотири години до гри ми спокійно купили в касах квитки на гостьову трибуну всього по 100 рублів. Як виявилося пізніше, за годину до матчу ті ж самі квитки продавалися вже по 700 рублів штука.
Прохід на стадіон теж вельми незвичайний. Незважаючи на величезну кількість військових і поліції, ми вчотирьох пройшли на трибуну, так жодного разу нікому і не показавши квитки. Огляд був так собі. Наприклад, кепку з одного з нас ніхто чомусь не зняв. Огляд на "Відкриття Арені" проходить в рази ретельніше.
А далі ви все знаєте самі. Це була перша перемога "Спартака" на виїзді в цій першості, і дуже круто, що ми її побачили своїми очима. Всім двом сотням "виездюков" величезний респект!
Зараз ми вже плануємо наступну поїздку в Ростов-на-Дону, на матч з "Ростовом" в наступні вихідні. Як завжди, через сервіс пошуку попутників готові взяти з собою двох уболівальників. подробиці тут.
* BeepCar - сервіс, за допомогою якого водії пропонують вільні місця в авто, а пасажири шукають тих, кому по дорозі. Витрати на бензин попутники ділять між собою. Качайте зручний додаток для iPhone / iPad і Android або скористайтеся сайтом.
Legal Technique