Share
За шість років життя БігПікчі ми на чому тільки не подорожували. На літаках і поїздах, на попутках через всю Росію і тиждень на вітрильнику "Крузенштерн" на Олімпіаду в Лондон. А ось порома, як не дивно, у нас ще не було. Тому, коли підвернулася можливість зганяти на день в Гельсінкі за списку санкцій сиром на поромі "Принцеса Марія", ми не роздумували ні секунди!
(Всього 48 фото)
1. Пором "Принцеса Марія" відправляється в Гельсінкі з Північного вокзалу Санкт-Петербурга через кожні два дні без прив'язки до дня тижня.
2. Приємно здивувала простота проходження "кордону": в касі вокзалу дали посадковий талон, який також є і магнітним ключем від каюти, і талони на сніданки (вони у нас були сплачені наперед). Черги на паспортний контроль не було. Речі просвічували один раз - при посадці на пором. Стало зрозуміло, чому для жителів Пітера "зганяти в Фінку" так само просто, як нам виїхати на дачу в Підмосков'ї ??
3. Коли заходиш на паром, відразу потрапляєш на 4-ю палубу. Тут знаходиться інформаційний центр, співробітники якого допомагають з усіх питань цілодобово.
4. Капітан Р. Таттер і команда судна "Принцеса Марія" вітають вас.
5. Пором "Принцеса Марія" був побудований в фінському місті Турку в 1981 році і спочатку носив назву Finlandia. У той час це був найбільший за місткістю паром в світі, він здійснював регулярні рейси на лінії Гельсінкі - Стокгольм. У 1990 році паром, переживши кілька реконструкцій, змінив господаря і ім'я на Queen of Scandinavia, став нести службу на лінії Копенгаген - Хельсінгборг - Осло. З 2000 по 2010 рік паром здійснював рейси по різних лініях, послужив як житлових приміщень в шведському Оскарсхамні і навіть був зафрахтований на якийсь час данською поліцією. У 2010 році паром придбала компанія St. Peter Line для використання на новій лінії Гельсінкі - Санкт-Петербург з початком навігації в квітні 2010 року. Тепер судно іменується Princess Maria.
6. Закинувши речі в каюту, ми вирушили досліджувати паром. На борту є аж сім ресторанів, а ще казино, аквазона і кінозал. Загалом, нудно тут не буде.
7. Так, до речі, щодо цільової поїздки за санкцій продукцією - це був жарт ?? Насправді ми вирушили відзначати день народження друга.
8. Бар "Веселий кролик". Сім сортів розливного пива - це серйозна заявка на отримання статусу улюбленого місця на судні.
9. Якщо в інстаграме подивитися тег #princessmaria, то вам випаде купа таких ось фото за кілька років. Не могли ж ми залишитися в стороні. Але це остання фотографія з нашими особами, обіцяю ??
10. О 19:00 відправлення порома.
11.
12. Хоча темно, можна встигнути сфотографувати одну з останніх написів на березі - "Ленінград".
13. Напевно, найпопулярніше місце на поромі - бар Columbus. Тут кожен вечір проходять шоу артистів театру балету "Мюзік-Холу", можна випити найрізноманітніші коктейлі, а ще тут є величезні панорамні вікна.
14. А ось це святе для батьків місце - дитячий клуб. Тут будуть розважати ваше чадо, поки ви насолоджуєтеся плаванням. До речі, дітей на поромі дуже багато, що ніяк не заважає їм уживатися з веселими молодіжними компаніями.
15.
16. Аквазона включає в себе сауну, два басейни - дитячий і дорослий - і тренажерний зал. Рушники, одноразові тапочки і банні халати видаються безкоштовно. Є навіть інструктор в тренажерному залі, правда, не впевнена, що хтось до нього доходить ??
17. Харчування на борту організовано наступним чином: можна їсти коли захочеш, в будь-якому вподобаному ресторані, а можна оплатити різні пакети: наприклад, тільки сніданки або повний пакет - два сніданки, два вечері. Причому, якщо будете оплачувати харчування при бронюванні поїздки, це вийде дешевше, ніж на судні. А дітям до шести років харчування надається безкоштовно.
18. Сніданки і вечері по системі "шведський стіл" - на тверді чотири зірки.
19. Ну а ми, користуючись своїм званням "блогерів", попросили показати нам капітанський місток. Питали без особливої надії, тим приємніше було отримати позитивну відповідь.
20. Третій помічник капітана Валентин Стуклов розповів нам, що команда судна багатонаціональна: прибалти, фіни, росіяни, білоруси, українці. Члени команди спілкуються між собою російською та англійською мовами.
21. Валентин показав нам, що на монітори комп'ютерів надходить вся інформація про те, що відбувається на судні. Тому капітан завжди відразу в курсі будь-якої позаштатної ситуації на борту.
22. Карта морського дна.
23. До речі кажучи, і в Гельсінкі, і в Санкт-Петербурзі паром швартується особисто капітаном - ніякого автопілота.
24. А після нашого питання, чи може одна людина отшвартовать "Принцесу Марію", Стуклов довго сміявся, потім все-таки сказав, що ні. А ось скільки людина для цього потрібно, так і не уточнив - військова таємниця ??
25. Вранці прибуваємо в Західний термінал (L? Nsiterminaali), який розташований в деякому віддаленні від центру Гельсінкі. Вид з вікна нагадує вантажний порт. Кажуть, що види центрального терміналу приємніші оку.
26. А з іншого боку нас зустрічає ось такий інопланетянин поруч з торговим центром. За наводкою помічника капітана ми збираємося на оглядовий майданчик цього торгового центру. Там на даху стоїть справжній літак, а ще можна побачити паром у всій його красі.
27.
28. Пором "Принцеса Марія".
29. Вид на місто з даху.
30. Нас чекає Гельсінкі. На те, щоб оглянути місто, у нас трохи більше половини дня - о 17:30 закінчується реєстрація на паспортному контролі.
31. Ось такі сріблясті кулі різних розмірів розкидані по всьому місту.
32. А такий будинок міг би стояти десь в Костромі.
33. На жаль, різдвяні ярмарки ще не почалися, але ми потрапили на Ресторанний день.
34. Ресторанний день - це фестиваль їжі, який створюється силами тисяч людей, які відкривають і відвідують одноденні ресторани по всьому світу. Багато смачного прямо на вулицях міста.
35.
36. Ринок, де крім місцевих смакоти можна купити сувеніри, іграшки та національний одяг.
37. Ця мила бабуся показала нам, як з одного прутика за допомогою ножа можна зробити прекрасну ялинкову іграшку.
38. Дорогувато, звичайно - маленька шишка коштує 6 євро, - зате автентично.
39. "Принцеса Марія" чекає нас.
40. Взагалі паром вміщує 1638 пасажирів і 395 автомобілів. Через деякий час після відплиття по гучному зв'язку вимовляють цифри - це кількість пасажирів на борту.
41. Каюти поділяються на класи: А, B, F, HC. Вони відрізняються один від одного кількістю ліжок і наявністю або відсутністю вікна.
42. Дуже порадувало, що на борту є каюта для людей з обмеженими можливостями: в ній площа більше, немає порогів в санвузлі і є тривожна кнопка.
43. Каюти ж класу Premium Cabin, Commodore і Delux мають велику площу і міні-бар.
44. Для зони, де розташовані каюти Deluxe, потрібен окремий магнітний ключ. На жаль, всі каюти Deluxe були зайняті, і ми не змогли побачити їх своїми очима. Але змогли подивитися на ці каюти в інстаграме St. Peter Line.
Фото опубліковано Салават (@dim_salavat)
45. Каюта. Перший клас, з панорамними вікнами на головну палубу і ніс корабля.
46. Ну а на зворотному шляху нас чекало нічне шоу театру "Мюзік-Хол".
47.
48. Дивіться також: Фінський вуличний стиль
Legal Technique