Share
Пише Сергій Доля: «Щороку я з друзями ходжу в баню їжджу в Астрахань на риболовлю. Минулої поїздку мені довелося познайомитися з браконьєрами, вийти на гуркіт і дізнатися подробиці нелегального вилову. Цього разу я домовився з прикордонниками і відправився в рейд, щоб побачити це явище з іншого боку. Разом зі мною був фотограф Євген Полонський. »
Як працюють прикордонники, яку техніку використовують і скільки порядків (нелегальних знарядь лову) ми дістали за півгодини - всі подробиці в цьому пості ...
(Всього 42 фото)
Спонсор поста: Консультація Автоюрист: ми не тільки надамо для Вас грамотну консультацію, а й супроводимо в ході всього процесу розглядів. Якщо у Вас є питання - телефонуйте 777 -912-7. Завжди раді вам допомогти, "Експерт174"
Джерело: ЖЖурнал /sergeydolya
1. Наша екскурсія розпочалася на базі берегової охорони в Астрахані. Прямо тут на березі лежать конфісковані браконьєрські байди. Вартість кожної такої човна не менше 100000 доларів
2. Я вже писав про браконьєрських човнах. Велику їх частину займає відсік з каністрами палива - потужні мотори, які вішають браконьєри, вкрай ненажерливі
3. Оздоблення спального відсіку (назвати це «каютою» язик не повертається) нагадує пристрій нічліжки для нелегальних мігрантів на ринку
4. Всі байди опечатані
5.
6. У прикордонників з'явилися нові потужні катери, які вони використовують в браконьєрських рейдах (на знімку він самий лівий, крупніше не зняв, під рукою був тільки шірік). Такий катер не поступається за швидкісними характеристиками Байден, правда програє в маневреності. Браконьєри петляють або намагаються піти на меляк, а прикордонники намагаються затиснути байду двома катерами і наставляють зброю. Правда, стріляли останній раз в минулому році
7. В одному з кораблів прикордонників виявилася смішна інструкція по користуванню Гальюном
8. По дорозі на гуркіт зупинилися ще на одній базі, щоб заправити катер. Тут нас зустрів ось такий хвостатий прикордонник
9. Тут же лежать байди. Поруч човен «Крим», видно, що вона майже в два рази менше
10. Далі ми рушили по каналу на гуркіт. Назустріч йшли кораблі
11. Цей сюрреалістичний палац, схоже, старий дебаркадер, який загнали сюди колись давно
12. Висадилися на пункті берегової охорони. Тут позмінно працює 4 людини, в їх завдання входить спостереження за судами, що проходять по головному каналу. Прикордонники стежать щоб ніхто не зупинився і не вивантажив що-небудь до митниці
13. Взагалі, кораблі, що зайшли в канал, зобов'язані йти з постійною швидкістю не зменшуючи хід
14. Павло - начальник зміни. У нього дуже мужнє обличчя. Здається, саме так і повинен виглядати кожен прикордонник: підтягнутий, спортивний і витриманий. Приємно, що такі люди охороняють наш кордон
15.
16. На другому поверсі платформи розташований наглядова центр
17. Ми пройшли всередину, щоб подивитися на обладнання, яке використовують прикордонники
18. Павло сказав, що вони можуть засікти кожного, хто закурить в радіусі двох найближчих кілометрів. На пункті стоять якісь неймовірно далекобійні камери. Зверніть увагу на маленьку точку на моніторі
19. Камери здатні наблизити її ось настільки
20. У темряві теж все видно, є прилади нічного бачення
21. Внизу платформи є сухі доки для ремонту катерів
22. Є навіть камера для затриманих браконьєрів. Євген вивчає умови утримання ув'язнених
23. Житлові приміщення прикордонників
24. Після екскурсії по прикордонному пункту ми вирушили тралити браконьєрські снасті. Тралити без рибоохорони не можна; тому ми з'їздили в найближчу базу і взяли на борт інспектора
25. По дорозі зустріли баржу, яка тягла обладнання для нафтової платформи
26. Кілька слів про те як відбувається пошук браконьєрських порядків. По-перше, весь процес фіксується на відеокамеру
27. Прикордонники закидають трал в воду і починають повільно здавати назад, поки не зачеплять браконьєрський порядок
28. Зачепивши, шукають початок снасті. Просто так з середини не ріжуть, тому що в цьому випадку велика частина порядку залишиться під водою
29. Потім снасть піднімають на борт. Так як багато хто з них стоять давно, вони покриті водоростями, які струшують
30. Порядок, який підняли, протоколюють і знищують
31. А тепер увага: за 20 хвилин ми підняли чотири браконьєрських порядку! Кожні п'ять хвилин. Весь банк перегороджений порядками, відстань між ними було сто, а то й п'ятдесят метрів. Риби при цьому не було ні в одному. За минулий тиждень, за словами прикордонників, вони витягли тридцять снастей, в яких було три сомика - осетра вже взагалі немає
32. Після цього я спустився в катер. Прикордонники тут працюють по двоє
33. катера не нові, але хлопці дуже їх люблять і говорять, що ці човни найзручніші
34.
35.
36. Потім ми підійшли до іншого прикордонного катеру. Поки по каналу тягли баржу, всім судам було наказано зупиниться. Такі випадки бувають часто і прикордонники в цьому випадку дивляться, щоб під час стоянки з судна нічого не вивантажили
37. На катері нас зустрів головна людина і відразу ж відзвітував Павлу про поточний стан справ
38. Павло вивчає журнал. Поки ми йшли, я помітив, що один корабель розвернувся і став на рейд. У хлопців вже була відмітка про це в журналі
39. А ось ті самі кораблі, які стоять і чекають нафтову платформу
40. Назад пішли через море. Вітер був сильний, всю воду з каналу видуло в море. Рівень води настільки опустився, що стало видно верхівки водоростей
41. До речі, зараз в Астрахані путина (сезон офіційного лову риби) і ми побачили секрети рибалок промисловиків
42.
Legal Technique