Share
Омськ - один з найпопулярніших персонажів страшилок про екологічну обстановку в Росії. Багато з тих, хто заїжджав туди, описують безрадісну картину. Мовляв, куди не глянь - труби промислових підприємств, бруд на дорогах, стихійні звалища сміття. До всього іншого, найбільша ТЕЦ міста до цих пір працює на вугіллі. А використання цього виду палива, м'яко кажучи, не сприяє зниженню викидів в атмосферу.
Чи справді Омськ - така екологічна діра, ми перевірили в рамках проекту "У всі легені", який реалізуємо спільно з концерном Shell і Бізнес-школою Сколково. Три популярних блогера відправили в подорож по країні, щоб з'ясувати, де на Русі дихати добре. Про їхні враження від Самари і Південно-Сахалінська ми вже повідомляли, тепер перенесемося в Західний Сибір. Як виявилося, Омськ зовсім не такий поганий.
Фотохудожника Петру Ловигіну, мандрівникові Сергію Анашкевич і lifestyle-блогеру Сергію Сухову було доручено взяти проби повітря і снігу в трьох піддослідних містах і передати матеріали в лабораторію. Результати наукових досліджень дуже скоро будуть в нашому розпорядженні. А поки обрисуємо образ Омська в загальних рисах.
У роки Великої Вітчизняної війни сюди евакуювали ряд великих промислових підприємств, через що місто перетворилося на індустріальний центр. З роками кількість заводів зросла в геометричній прогресії, а про встановлення різного роду фільтрів турбувалися не дуже сильно. Так Омськ виявився на самому дні рейтингу екологічного розвитку російських міст.
Однак в останні роки стан справ змінилося на краще, причому дуже суттєво. В результаті масштабної модернізації багатьох виробництв місто піднявся з 80-го місця в верхню частину рейтингу. За даними Міністерства природних ресурсів, в 2014 році Омськ навіть увірвався в десятку. "Екологічна ситуація складна, але точно не жахлива", - говорить популярний омський блогер Ігор Федоров.
У той же час самі омичи не згодні, що їх мала батьківщина може служити в цьому питанні зразком для наслідування. Поки наші дослідники брали проби повітря, з ними заговорив місцевий житель і наполегливо попросив опублікувати реальні результати тестів і якось привернути увагу до проблеми забруднення повітря, з-за якої багато його знайомих страждають від астми. Більш того, в найближчу суботу в місті відбудеться мітинг, на якому зберуться городяни, незадоволені екологією Омська.
Хто має рацію - населення або чиновники, розсудить незалежна лабораторія, куди ми відправили проби.
Якими б ангелами не опинилися заводи, енергетику Омську точно треба реформувати. Згідно з офіційними даними, ТЕЦ-5 (найбільша теплоелектроцентраль Росії, що працює виключно на вугіллі) разом зі своєю вугільної колегою під номером 4 щорічно випльовують в небо 95 тисяч тонн всякої гидоти на кшталт золи, оксиду азоту і оксиду сірки. Для порівняння: інша місцева електростанція і ще дві великі котельні, що працюють на газу, видають 2,8 тисячі тонн. Притому що їх вклад в забезпечення міста теплом становить близько 40 відсотків.
Втім, треба ще розібратися, яким районам старорежимні електростанції шкодять більше. Їх димові труби високо підносяться над горизонтом, і дим розсіюється далеко за територією об'єктів. Тому, мабуть, сніг у бетонного паркану ТЕЦ виявився зовсім не таким брудним, як можна було б очікувати.
Та й взагалі Омськ зовсім замазура. Ніякого засилля сміттєзвалищ і переповнених контейнерів блогери не побачили. Вулиці в міру охайні, в центральному районі так і зовсім дуже навіть чисто. Так, чорні від вихлопних газів замети неабияк псують враження. Але де в Росії в середині березня їх немає?
Депресивна колірна гамма відкрилася погляду хіба що в приватному секторі. Там багато симпатичних дерев'яних будиночків, але їх проблема в тому, що деякі опалюються вугільними печами. І їх господарі звалюють накопичилася золу в купи на околиці проїжджої частини. Автомобілі піднімають золу в повітря, після чого ця суспензія осідає на будинках, тротуарах, дорогах.
До речі, якщо вже мова зайшла про автомобілі. Є думка, що, крім вугільних ТЕЦ, екологію міста гробить ще і хаос, що панує на дорогах. Можливо, навіть більшою мірою він. У той час як весь прогресивний світ розвиває систему громадського транспорту, відроджуючи в тому числі репресовані колись трамваї, Омськ рухається в зворотному напрямку.
Трамвайні лінії тут знаходяться в украй сумному стані і тому не користуються популярністю. Омичи в основному пересуваються на маршрутках. А маршрутки, які крадуть пасажирів у міського транспорту, - одні з головних винуватців освіти пробок, в яких машини особливо ретельно коптять небо. Водії "газелей" ганяють як божевільні, щоб набрати побільше клієнтів, гальмують де завгодно, а автобуси тим часом їдуть порожніми.
Втім, вивчення ситуації на дорогах безпосередньо не відноситься до завдань проекту "У всі легені". Наша мета - проаналізувати, наскільки згубними для міського повітря є вугільні ТЕЦ. Незабаром чекайте докладний звіт на підставі наукових даних.
Ви можете допомогти нам залучити більше уваги до проблеми забруднення міст, а заодно виграти стильний ліцензований Мерч від бренду Ferrari: спортивні сумки, рюкзаки, бейсболки і так далі. До 2 квітня підпишіться на групу Shell в Facebook і затегіруйте в коментарях двох своїх друзів. За допомогою генератора випадкових чисел ми виберемо 20 коментарів, автори яких разом із зазначеними друзями отримають від нас набір ексклюзивної сувенірної продукції.
Legal Technique