Share
Згадайте момент, коли ви вперше за довгий час виїжджаєте за місто: повітря здається солодше, приємніше. Ми звикли оцінювати його "солодкість" за географічною ознакою: той, що за містом, - чистий, приємний, хороший. А в місті, зрозуміло, брудний і важкий. Поганий, в загальному.
Якщо в містах однакова інфраструктура, схожі кліматичні і географічні умови - це не означає, що і якість повітря в них буде на одному і тому ж рівні. Чесно кажучи, для нас самих це було відкриттям. На чистоту і ту саму "солодкість" повітря в містах впливає безліч факторів, один з них - те, на якому паливі працюють місцеві підприємства. Наприклад, ТЕЦ - ті самі станції, які роблять ваші батареї гарячими і виробляють електроенергію, за яку постійно доводиться платити більше, ніж хочеться.
До певного моменту ТЕЦ опалювалися виключно вугіллям. Добути таке паливо легше, а запасів повинно було вистачити на сотні років вперед. Але разом з технологічним прогресом прийшло страшне розуміння: через використання вугілля в якості палива в атмосферу потрапляє шалена кількість парникових газів - це погіршує повітря і псує навколишнє середовище. Грубо кажучи, по-тихому наближає нас до глобальної кліматичної катастрофи.
Можна було б прямо зараз збирати речі і стукати в двері до Ілону Маску з криками: "Забери нас на Марс, Ілон, дорогий!" Але немає. Вугільному паливу є альтернатива - природний газ, який має не меншу енергоємність і при цьому практично зводить нанівець шкідливі викиди. Одна проблема - газ складніше добувати. Сьогодні розробкою газових родовищ активно займається концерн Shell (про що докладно розповідає на своїй сторінці в Facebook). За його даними, видобутих запасів газу вистачить на наступні 230 років. При цьому ніхто не відмовляється від поновлюваних джерел енергії (вітру і сонця), згодом газ повинен стати доповненням до них.
Здається, що глобальний кліматичний криза загрожує нам лише в далекому майбутньому і звертати на це увагу ще зарано. Добре, якщо загальнолюдські проблеми відходять для вас на другий план, давайте тоді поговоримо про проблеми більш насущних.
разом з Shell і Бізнес-школою Сколково запустили проект "У всі легені": команда з трьох блогерів, які оцінюють все, що пов'язано з екологією, виключно візуально (тобто так само, як ми з вами, очима), вирушила в три міста Росії. Вони перевірять, як відрізняється довкілля в містах, які використовують в якості палива газ, від тих, чиї ТЕЦ працюють на вугіллі. Кілька днів поспіль російські Самару, Південно-Сахалінськ і Омськ досліджують фотохудожник і мандрівник Петро Ловигін, фотограф Сергій Анашкевич і lifestyle-блогер Сергій Сухов.
Публікація від Sergey Sukhov (@sergeysuxov)
За білосніжному одязі, розтанув сніг і станом повітря вони спробують зрозуміти, наскільки "чорним" є місто. Поряд з фотографіями і особистими експериментами, учасники проекту запросили спеціальні лабораторії, щоб на науковому рівні оцінити якість повітря, води і снігу в містах.
Першою на шляху блогерів виявилася Самара.
До міста приїхали в білих комбінезонах. Перший час було не дуже зрозуміло, що більше дивувало перехожих - то чи білосніжна уніформа, то чи жовті відра зі снігом в руках. Але про все по порядку.
Про повітря і сніг в Самарі
Наші герої провели в легендарному місті менше доби. Прямо з літака хлопці вирушили до Новокуйбишевський ТЕЦ - станція працює тільки на газі, і в 2013 році там запустили потужний газовий енергоблок на 230 МВт. Туди ж вони притягли з собою двох співробітників місцевої лабораторії, щоб зробити заміри повітря. Результати дослідження з'являться через тиждень, адже лабораторії потрібен час, щоб обробити дані.
З прилеглої до ТЕЦ території наша команда відвезла кілька відер із заметами. Справа в тому, що, щоб отримати необхідний літр води для аналізу, необхідно розтопити близько семи літрів снігу. Майже весь день наші дослідники провели на вулиці, тому сніг топили буквально теплом своїх тіл. Оскільки розтанув сніг у вигляді води легше відправити до столиці, ніж повітря, аналізувати склад води і вміст у ній усіляких гидот будемо вже за допомогою московської лабораторії.
Наступною точкою, де ми брали виміри, стала Самарська ГРЕС, яка вже дуже давно повністю перейшла на газове паливо. Ця станція вважається "бабусею" поволзькою енергетики. У 1900 році, коли станцію тільки запустили в експлуатацію, її потужності ледь вистачало на освітлення Драматичного театру, Струківська саду, Дворянській вулиці (нині вулиця ім. Куйбишева), кількох адміністративних будівель і купецьких особняків. Перше електроосвітлення, перший трамвай, розвиток промисловості в місті - все це пов'язано з роботою ГРЕС.
До складу Самарської ГРЕС включені два великих джерела тепла міста - Центральна і Привокзальна опалювальні котельні. Після їх відкриття було закрито безліч котелень, що працюють на вугіллі, і екологія міста помітно покращилася.
враження хлопців"У Самарі панує атмосфера спокою. Всі, хто зустрічався нам на шляху - місцеві жителі, співробітники лабораторії і гід, з яким їздили по місту після обіду, - дуже позитивні люди. Всі були відносно веселі і задоволені життям. Дихається тут в десятки разів легше , ніж в Москві. Поки не розуміємо, то це морозне повітря такий ефект надав, то чи екологія тут і правда краще.
Сніг не їли, зате вдосталь на ньому відпочили. Торкатися білосніжною уніформою проекту до заметах поруч з ТЕЦ було абсолютно не страшно ".
Короткий забіг по місту закінчився на березі Волги, де команда проводила захід, щоб після відправитися в аеропорт і, подолавши кілька часових поясів, приземлитися в Південно-Сахалінську. Південно-Сахалінськ поки не перейшов повністю на газове опалення, і там ми з'ясуємо, чи сильно відрізняються повітря і вода (тобто розтоплений сніг) від чистеньких самарських.
Публікація від Сергій Travelmaniac Анашкевич (@travelmaniac_ru)
У підсумках проекту обов'язково порівняємо результати лабораторних досліджень з нашими власними враженнями.
Legal Technique