Share
Пише жж-юзер vladimirkhazov: ВАТ «РЖД» запустило унікальний поїзд - пересувний виставково-лекційний комплекс (ПВЛК), де провідні російські та зарубіжні представили свої інноваційні проекти.
6 серпня 2011 року потяг покинув стартову точку в Санкт-Петербурзі і 8 серпня о 9:20 прибув на станцію Вологда-1. У Вологді склад був доступний для всіх бажаючих з 10:30 до 19:30, екскурсія була безкоштовною.
Вдалося відвідати «нанопоезд», як його назвали журналісти, і подивитися на нові технології.
(Всього 58 фото)
1.
2. Комплекс включає в себе 3 службово-побутових і 8 виставкових вагонів, кожен з яких присвячений якомусь інноваційному проекту або компанії, що представляє свої проекти. Екскурсія починалася з "голови складу", першого вагона, і проходила через все 8 виставкових вагонів, кожен з яких був присвячений певній темі.
3. Перше, що бачиш увійшовши в вагон, це начальника станції кінця XIX - початку XX століття, і ті предмети, які його оточували в ті роки, а також макет паровоза тих часів. А слідом за історичним блоком йдуть моделі вже найдосконаліших пасажирських складів, таких, наприклад, як "Алегро" - пасажирський двосистемний електропоїзд (з сімейства електропоїздів Pendolino виробництва компанії Alstom), що курсує за маршрутом Гельсінкі - Санкт-Петербург. У розрізі показані найдрібніші деталі інтер'єру вагона.
4.
5.
6.
7. Наступною експозицією були вантажні і пасажирські електровози і тепловози (відрізняються рушійною силою, електрику і дизельне паливо відповідно), а також всілякі залізничні транспортні засоби для різних потреб.
8.
9.
10.
11.
12.
13. Відразу звертаєш увагу на освітлення вагонів, воно зроблено по диодной технології і змінює свій колір. Про діоди я напишу трохи нижче, а цей анімована картинка показує як змінюється освітлення.
14. Багато експонатів розповідають про сучасну інфраструктуру залізничної мережі країни, всі вони виконані у вигляді дуже красивих інтерактивних макетів.
15.
16. Залізнична електропідстанція.
17.
18. Стартовий майданчик на космодромі "Байконур".
19.
20.
21.
22. Бойовий залізничний ракетний комплекс. Бойовий склад сховався під пагорбом в тунелі.
23.
24. Зміна колісних пар на кордоні.
25.
26.
27. Макет сучасної залізничної станції.
28.
29. Станція включає в себе не тільки шляхи, технічні споруди і будівлю вокзал, але також інфраструктуру навколо (стоянку для автомобілів, магазини, парки відпочинку і т.п.).
30.
31.
32.
33.
34.
35. Прибуття сучасного поїзда на станцію. Всі макети анімовані: поїзди їздять, тільки люди стоять.
36. У наступному вагоні знаходилася виставка технологічних новинок в обладнанні станцій. Увага приділяється всіх дрібниць, починаючи з технології укладання рейок, до освітлення території. Виявляється вже досить довгий час РЖД впроваджує безстикової метод укладання рейок, що робить рух поїзда практично безшумним. Така технологія повністю реалізована на перегонах руху поїзда Сапсан, і на 80% на інших ділянках доріг. Рейки не просто стикуються, а зварюються між собою, також за новою технологією виконуються стрілки.
37.
38. Особлива увага приділяється технологіям освітлення. Звичайні та енергозберігаючі лампи замінюються на діодні. Діодні світильники коштують значно дорожче звичайних, проте забезпечують більш високу яскравість і тривалий ресурс роботи. Такі лампочки можна зустріти в деяких світлофорах на вулицях міста, і читаються вони значно краще. У своїй роботі РЖД використовує продукцію компанії Philips.
39.
40.
41. Діодні лампи без використання барвників можуть видавати різні кольори світіння, причому можуть працювати не тільки на підсвічування об'єкта, а також змінювати його колір. Пластикові ковпачки змінюють свій колір залежно від того, під яке джерело світла з помістили.
42. Вагони виставкового поїзда обладнані автоматичними дверима, які відкриваються від натискання кнопки.
43.
44. Дуже популярною у відвідувачів виставки була кімната віртуального моделювання управлінням поїздом, де кожен бажаючий міг спробувати проїхати і покерувати в кабіні електровоза, що імітує реальні умови. Причому навіть маленькі діти з легкістю справлялися з керуванням після невеликого уроку.
45.
46.
47.
48.
49. Свою продукцію представили також "РОСНАНО", "Росатом" і інші партнери. Їх стенди представляють сучасні розробки з виробництва ядерних реакторів, систем їх охолодження, комплекси збереження тепла і енергії, сонячні батареї, електронний папір і багато інших. Все це скоро перестане бути тільки досвідченими і демонстраційними моделями, а почне активно впроваджуватися в усі сфери виробництв.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57. В останньому вагоні демонструвався фільм присвячений 170-річному ювілею РЖД в форматі 3D.
58. Штатний склад пересувного виставково-лекційного комплексу входять 16 співробітників. Серед них - кваліфіковані фахівці-екскурсоводи, які з великим задоволенням знайомили відвідувачів з представленою експозицією і з радістю відповідали на всі питання.
Маршрут пересувного виставково-лекційного комплексу прокладений по території 15 залізниць Росії - за 2 місяці на шляху від Москви до Радянської Гавані і назад він зробить 45 зупинок. Розклад руху поїзда і всі зупинки можна подивитися на сайті Росатома.
Дякую представникам компанії ВАТ "РЖД" за надану можливість зазирнути в майбутнє і оцінити те, що вже зроблено в цьому. Звичайно, представлених експонатів здалося мало. Немає повномасштабного вагона майбутнього, щоб можна було посидіти в пасажирському кріслі. Бракує історичних експонатів, крім стенда при вході і фотографій на стінах. Було б цікаво подивитися не тільки на макети, але і на елементи електровозів в реальному масштабі. Хочеться вірити, що ця виставка не остання і музеї історії залізниці та сучасних технологій з'являться не тільки в деяких містах, а будуть на кожній великій станції, такий як Вологда.
Спасибі, що подивилися і прочитали.
Legal Technique