Share
Розповідає Саша Попов: "МКАД переживає чергову хвилю реконструкції розв'язок. В роботі одночасно перебуває кілька об'єктів. Так, зараз на півдні їздити дуже важко. Але є надія, що потім буде простіше.
Давайте подивимося на цю величезне будівництво з повітря. Всі ці розв'язки спроектовані ВАТ "Мосінжпроект".
(Всього 40 фото)
Джерело: ЖЖурнал / russos
1. Розв'язка є частиною проекту "Велика Ленінградка" і одночасно одним з елементів реконструкції МКАД. На даній ділянці були побудовані Лівоповоротні естакада довжиною 1,8 км у напрямку МКАД захід у бік Рубльовського шосе і Правоповоротні - довжиною 0,3 км зі з'їздом на МКАД схід. Також були реконструйовані: Правоповоротні з'їзд на внутрішню сторону МКАД, з'їзд при русі з області на внутрішню сторону кільцевої автодороги і розвороту з'їзд під шляхопроводом Ленінградського шосе.
2. Рух відкрито в 2012 році.
3.
4.
5. Реконструкція конюшинової розв'язки на перетині Волгоградкі з МКАД почалася в березні 2013 року і була виконана всього за півтора року. В результаті реконструкції розв'язка отримала дві лівоповоротні естакади-з'їзду і два правоповоротних з'їзду. Також реконструкція торкнулася існуючі з'їзди і бічні проїзди вздовж МКАД. В цілому на цій розв'язці було побудовано понад 6,5 км доріг.
6. Рух на розв'язці відкрито 2 вересня 2014 року.
7.
8.
9. Реконструкцію Бусіновской розв'язки планується завершити до кінця поточного року. Проект реконструкції включає в себе будівництво магістрального ділянки дороги довжиною понад 1,6 км і шириною до 10 смуг, зведення двох естакад і трьох шляхопроводів, в тому числі над залізничними коліями Жовтневого напрямки МКЖД, будівництво шести спрямованих з'їздів. Естакада, яка вздовж Жовтневої залізниці з'єднала Бусіновскую розв'язку з Фестивальній вулицею, вже побудована. Роботи на сусідній естакаді добігають кінця. Вона зв'яже Фестивальну і Талдомський вулиці через залізничні колії.
10.
11.
12.
13. Сьогодні йде другий етап реконструкції. Завершенням першого етапу стало відкриття 16 червня руху по новій естакаді - поворотами ліворуч з Дмитровського шосе при русі в центр на внутрішню сторону Московської кільцевої автодороги (МКАД схід). Одночасно з естакадою відкритий Правоповоротні з'їзд з Дмитровського шосе з центру в напрямку МКАД схід (дві смуги руху). Загальна довжина відкритих для руху ділянок доріг становить 1,65 км. На другому етапі реконструкції буде побудовано лівоповоротний тунель з центру в напрямку МКАД захід, поєднаний з транзитним тунелем для руху з центру на правий боковий проїзд вздовж основного напрямку Дмитровського шосе. Крім цього, будуть реконструйовані всі правоповоротні з'їзди і побудовані розгону-гальмівні смуги. В цілому на цій розв'язці побудують більше 10 км доріг.
14.
15.
16.
17. Реконструкція конюшинової розв'язки на перетині Ленінського проспекту і МКАД, в ході якої будуть побудовані три естакади і тунель, повинна завершитися у вересні 2015 року. Основне завдання проектувальників полягала в тому, щоб відокремити потік автомобілів, що рухаються по МКАД, від машин, яким необхідно з'їхати на Ленінський проспект або Київське шосе. Існуючий "лист конюшини" не справляється з щільним транспортним потоком, через що і виникають пробки. Будівельникам доведеться побудувати Лівоповоротні естакаду для з'їзду з Ленінського проспекту на зовнішню сторону МКАД і дві естакади, які дозволять з'їхати з Київського шосе на внутрішню і зовнішню сторони кільцевої автодороги. Для здійснення лівих поворотів з внутрішньої сторони МКАД на Київське шосе буде споруджено лівоповоротний з'їзд (тунель). Уздовж зовнішнього боку МКАД споруджується бічний проїзд (дублер кільцевої), в місцях примикання з'їздів і місцевих проїздів будуть зроблені перехідно-швидкісні смуги. Зараз, щоб звільнити зону проведення робіт від автомобілів, рух транспорту пущено по новому з'їзду з МКАД на Ленінський проспект в сторону центру.
18.
19.
20.
21. На розв'язці побудують п'ять естакад загальною протяжністю 1,5 км. Після завершення будівництва стануть менше затори на Озерній вулиці і Боровському шосе, покращиться дорожня ситуація на 48-му кілометрі МКАД. Сьогодні вже відкрито рух по Лівоповоротні естакаді для виїзду з Мічурінського проспекту через Озерну вулицю на зовнішню сторону МКАД, а також за двома шляхопроводів над МКАД, які дозволили перезапустити рух автотранспорту на час реконструкції. А в жовтні відкрито рух і за новою Лівоповоротні естакаді з Борівського шосе на внутрішню сторону МКАД. Проектом реконструкції також передбачено будівництво двох спрямованих лівоповоротних з'їздів - з Озерній вулиці на зовнішню сторону МКАД і з Борівського шосе на внутрішню сторону МКАД. Облаштування перехідно-швидкісних смуг та бічних проїздів уздовж МКАД і Боровського шосе, реконструкція існуючих ліво- і правоповоротних з'їздів. Всього побудують близько 11 км доріг.
22. Повністю завершити роботи на розв'язці планується до кінця року.
23.
24.
25. Реконструкцію Можайського шосе планується завершити до кінця поточного року. На цьому об'єкті одним з основних завдань є облаштування смуг для громадського транспорту. Їх загальна протяжність в обидві сторони становить понад 25 км. Будівельні роботи також торкнулися і Можайський шляхопровід, рух по якому відкрилося в серпні. Завдяки проведеним роботам вдалося вирішити відразу кілька важливих завдань: організувати виділені смуги для громадського транспорту на Кутузовському проспекті; спорудити третій головний шлях Малого кільця Московської залізниці (МК МЗ) - в цьому районі буде розміщений транспортний вузол (ТПУ); замінити основні несучі конструкції шляхопроводу. В середині вересня було запущено рух по найдовшій в Європі естакаді на Можайському шосе від вулиці Толбухіна до вулиці Петра Алексєєва. Також за рахунок федерального бюджету Можайское шосе розширять за МКАД (траса М-1 "Білорусь").
26.
27.
28.
29. Конюшинову розв'язка на перетині МКАД і Каширського шосе отримає чотири естакади і один тунель. Дві лівоповоротні естакади, довжиною 612 і 665 метрів, забезпечать з'їзд з Каширського шосе на внутрішню сторону МКАД при русі з області і на зовнішню сторону - при русі з центру. Ще одна естакада, протяжністю 164,8 метра, призначена для з'їзду з зовнішньої сторони МКАД на Каширське шосе в бік Підмосков'я. Четверта естакада, довжиною 368,9 метра, забезпечить розворот транспорту, що рухається з боку Варшавського шосе по кільцевій автодорозі. Тунель належить побудувати уздовж внутрішньої сторони МКАД на бічному проїзді. Для зручності і безпеки городян на ділянці у напрямку до Варшавського шосе запроектований пішохідний перехід через кільцеву автодорогу. Крім цього, планується реконструювати МКАД на ділянці 2,14 км і Каширське шосе - на ділянці 0,46 км. Уздовж кільцевої автодороги з'являться бічні проїзди протяжністю 1,28 км.
30. Будівництво планується завершити восени 2015 року.
31.
32.
33. Проектом передбачена реконструкція Рязанського і Лермонтовського проспектів, будівництво та реконструкція з'їздів транспортної розв'язки, бічних проїздів, а також будівництво майданчиків для огляду автотранспорту і розворотів. Крім цього, планується будівництво двох естакад і тунелю. В районі ТЦ "Скарабей" з'явиться пішохідний міст. Загальна довжина доріг, які піддадуться реконструкції, - понад 6 км.
34. У результаті реконструкції існуюча дворівнева транспортна розв'язка буде модернізована в полноповоротного чотирьохрівневу.
35.
36.
37. Будівництво транспортної розв'язки на перетині МКАД з Волоколамському шосе входить в проект реконструкції Волоколамкі. Саме шосе буде розширено до п'яти смуг руху в обох напрямках, біля станції метро "Тушинская" буде побудована естакада з під'їздом до нового стадіону "Спартак". Уздовж естакади будуть побудовані бічні проїзди на три смуги руху в кожному напрямку. Під естакадою на перетині Волоколамського шосе з Волоколамському проїздом передбачені повороти транспорту в усіх напрямках і розворот в напрямку МКАД, а на перетині Волоколамського шосе з проектованим проїздом - лівий поворот до майбутнього транспортно-пересадочних вузла і стадіону "Спартак".
38. На сьогоднішній день почалися роботи по реконструкції ділянки Волоколамського шосе.
39.
40. Дякую за допомогу в підготовці матеріалу відділ інформаційних проектів ВАТ "Мосінжпроект".
Legal Technique