Строгінско трамвайне депо

Фотоблоггер d0cent відвідав недавно Строгінско трамвайне депо. Це депо обслуговує 6, 10, 15, 21, 23, 27, 28 і 30-й маршрути. Відкрито 25 травня 2002 роки замість старого Краснопресненського депо на Ходинському вулиці, закритого в той же день.

(Всього 48 фото)

Джерело: ЖЖурнал /d0cent

1. Їдальня в депо чиста і охайна. Оцінити місцеву кухню на жаль не вдалося, але, кажуть, готують смачно.

2. Медпункт. Тут є всі необхідні лікарі, в тому числі кабінет стоматолога.

3. План розстановки вагонів в депо і дисплей на який виводиться докладна інформація про те де в даний момент знаходиться кожен вагон.

4. Водій отримує квитки перед рейсом.

5. Перехід між адміністративним і виробничим корпусом.

6. Ремонтний цех.

7. Стружка, що залишилася після шліфування коліс.

8. Візок трамвая.

9. ЛМ-99 і Татра Т3

10. Ремонт візки.

11. ЛМ-99.

12. Майстер

13. Пульт управління верстатом для шліфування коліс.

14. Пристрій для обслуговування ходової частини.

15. Татра Т3 на ремонтної канаві.

16. Місток для осблужіванія електрообладнання, розміщеного на дахах вагонів.

17. Ремонтний цех.

18. Снегоочиститель ГС-4.

19. Рельсошліфовщік на базі вагона Татра Т3. Має 2 кабіни.

20. КТМ-23.

21. КТМ і Татра.

22. "Казковий трамвайчик" Татра Т3.

23. Він же. Трамвай розмальований героями казок Тамари Крюкової.

24 ...

25. Світлофор. Верхній дисплей Поиде показвиает напрямок повороту вліво або вправо, але як не старався, на фотках стрілка чомусь не видно: мабуть справа в частотах поновлення дисплея.

26. Саме прохолодне в таку спеку місце в депо: автоматична мийка. На фотке вагон ЛМ-2000.

27. Мийка може обслуговувати одночасно два вагона. Зліва ЛМ-2008, праворуч ЛМ-2000.

28. Конструкція мийки рухається по напрямних поливаючи кузов з форсунок, а обертові щітки змітають забруднення.

29 ...

30. Температура на вулиці зашкалювала за 35, і дуже хотілося самому залізти під струмені води.

31. У диспетчерській депо.

32. Дівчина між іншим закінчує курси англійської мови в Москві. Адміністрація депо йде назустріч співробітникам які займаються своєю освітою. Для них складається індивідуальний графік, а також виділяється короткострокову відпустку на здачу сесій і іспитів.

33. Досвідчений КТМ-30, недавно проходив обкатку в Москві.

34. Кабіна цього трамвая.

35. Салон КТМ-30 місткий і переважно з низькою підлогою. Чимось нагадав празьку Шкоду.

36. Виглядає цілком сучасно і симпатично.

37. У резерві.

38. Татра Т3 з краном.

39. Колісні пари.

40. Місцевий раритет. Музейний вагон конки.

41. Опинившись всередині ніби переносишся на 100 з гаком років тому: м'які бархарние сидіння, дерево - навіть виходити не хочеться.

42. Місце вагоновода. Або як він тоді називався?

43. І тепер знову повернемося в 21 століття з цього тунелю часу. Це фарбувальна камера.

44. Все майже як там.

45. Повернемося в адміністративний корпус. Тут водії отримують і здають валідатори АСКП.

46 ...

47. Перед здачею / прийманням потрібно оглянути валідатор і переконатися в його цілісності і справності.

48. Дані з валідаторів переносяться в базу для обліку.