Share
У 1915 році на березі Кольської затоки був заснований морський порт. Офіційна дата заснування міста - 4 жовтня 1916 року. Це був останній місто, засноване в Російській імперії, йому дали ім'я Романов-на-Мурмані. А в квітні 1917 року його перейменували в Мурманськ. Так що сьогодні у міста знаменна дата - Мурманська 101 рік.
Пише фотоблогер chistoprudov: "Завершальним етапом нашої поїздки в Заполяр'ї стало відвідування Мурманська - найбільшого міста в світі, розташованого за Північним полярним колом. Основа економіки міста - Мурманський морський порт, один з найбільших незамерзаючих портів в Росії. Після побаченого наш московський Південний порт здається зовсім малюком ".
Спонсор поста: Хімчистки Bianca: Займайтеся тим, що вас радує, а чистоту довірте професіоналам!
1. Першою точкою зйомки стала гірка на півночі міста з видом на нафтову платформу "Прирозломного".
2. Місто витягнувся більш ніж на 20 кілометрів уздовж скелястого східного узбережжя Кольського затоки, і майже на всьому цьому протягом берегова лінія являє собою суцільний порт.
3.
4. Морська стаціонарна платформа "Прирозломного" - перша в світі ледостойких нафтова платформа, призначена для розробки Прирозломного родовища в Печорському морі. Унікальність платформи в тому, що їй належить працювати в арктичних умовах.
5. Загальна висота платформи - 141 метр, довжина і ширина по 120 метрів (як довжина футбольного поля), а вага - понад 110 тисяч тонн.
6. Масштаб конструкції можна оцінити по человечкам-комашки.
7.
8. Важкий авіаносний крейсер, єдиний в складі ВМФ Росії в своєму класі, "Адмірал флоту Радянського Союзу Кузнєцов". До цього крейсер називався "Радянський Союз", "Рига", "Леонід Брежнєв" і "Тбілісі". На даний момент в Росії кораблі подібного класу не будуються.
9. 5 вересня 2005 року в Північній Атлантиці на цьому крейсері відбулися дві аварійні посадки винищувачів Су-33. Один з винищувачів впав в океан і затонув на глибині 1100 метрів, другий втримався на палубі. Причиною обох аварій був обрив троса аерофінішера (товстого сталевого троса, службовця для примусової зупинки літаків). Затонулий літак планувалося знищити глибинними бомбами в зв'язку з наявністю секретної апаратури, однак з'ясувалося, що це зробити неможливо. Командування ВМФ висловило надію, що літак зруйнується сам.
10. Далі ми вирушили на оглядовий майданчик до "Альоші" - меморіального комплексу "Захисникам Радянського Заполяр'я у роки Великої Вітчизняної війни".
11. Комплекс побудований на сопці Зелений Мис, яка височить над містом і Кольским затокою на 173 метра. В ході Великої Вітчизняної війни Мурманськ неодноразово піддавався атакам з суші і з повітря. Дислокована в Заполяр'ї 150-тисячна німецька армія мала директиву Гітлера захопити місто і мурманський порт, через який йшли вантажі з країн-союзниць для постачання країни і армії. За розрахунками німецького командування, Мурманськ повинен був бути взятий за кілька діб.
12. Двічі німецькі війська робили генеральний наступ на Мурманськ, проте обидва настання провалилися. Після того як місто відбив настання, ворог атакував його з повітря, скинувши за роки війни в цілому 185 тисяч бомб і зробивши 792 нальоту.
13. За кількістю і щільності нанесених по місту бомбових ударів серед радянських міст Мурманськ поступається лише Сталінграда. В результаті бомбардувань було знищено три чверті будівель.
14. З кінця 1980-х років на причалі в північній частині міста, в безпосередній близькості від житлових кварталів базується паливне судно "Лепсе". При будівництві атомного криголама "Ленін" з'ясувалося, що для нормальної експлуатації криголама необхідно судно супроводу, спеціально обладнане для прийому радіоактивних відходів і охолоджуючих вод реакторних контурів. "Лепсе" провів 14 операцій з перезарядки ядерного палива на атомних криголамах "Ленін", "Арктика" і "Сибір". Аварійне відпрацьоване ядерне паливо з реакторів криголамів залишається в його сховищі до сих пір. Всього на судні, побудованому ще в 1934 році, зберігається сумарно 260 кг урану, 156 кг продуктів поділу та 8 кг ділиться радіонукліда плутонію. Забезпечивши належну утилізацію цього судна обійдеться приблизно в 40 мільйонів євро.
15. Мурманський порт складається з трьох частин: Рибний порт, Торговий порт і Пасажирський. В останні роки спостерігається тенденція витіснення Торговим портом всіх інших через збільшення експорту кам'яного вугілля і ряду інших мінеральних ресурсів, для прийому і зберігання яких Мурманськ має необхідну інфраструктуру. Від постійної розвантаження вугілля місто поступово тоне в вугільного пилу, а весь сніг стає сірим, як у сибірському Прокопівську.
16. Мікрорайон Абрам-Мис. В принципі, там є все, що потрібно для життя: магазини, хімчистки, кінотеатри, школи і т.д.
17.
18. Велику роль в економіці міста грає Жовтнева залізниця. Незважаючи на розвиток автомобільного і морського транспорту, велика частина вантажів перевозиться саме залізничним транспортом.
19.
20.
21.
22.
23.
24. Вид з моста через Кольський затоку.
25.
26.
27.
28. Видно, що в порту розвантажують вугілля ...
29.
30.
31. Вид з Абрам-мису.
32.
33.
34. Поруч з морським вокзалом поставлений на вічну стоянку атомний криголам "Ленін".
35.
36.
37.
38. Панорама вечірнього Мурманська.
39. Мурманський морський торговельний порт і меморіал "Альоша".
40.
41. До речі, про погоду. На відміну від багатьох північних міст, в Мурманську спостерігаються аномально високі зимові температури повітря. Через близькість теплих повітряних мас, несомих течією Гольфстрім, середня температура січень і лютий приблизно -10 ... -12 ° C.
42. Полярна ніч на широті Мурманська триває з 2 грудня по 11 січня, полярний день - з 22 травня по 22 липня.
43. Чотирисмуговий автомобільний міст через Кольський затоку є одним з найдовших в Росії і найдовшим автомобільним мостом за полярним колом.
44. Міст став автотранспортним вузлом, що забезпечує автомобільний зв'язок Мурманська з західними районами Мурманської області, а також з Норвегією і Фінляндією.
45.
46. Морський вокзал.
47. Атомний криголам "Ленін" - перше в світі надводна судно з ядерною силовою установкою. Застосування цього криголама дозволило істотно продовжити термін навігації на Північному морському шляху. Криголам "Ленін" пропрацював 30 років і в 1989 році був виведений з експлуатації.
48.
49.
50. На цьому наше триденну подорож закінчилося, і ми вирушили в купейний вагон поїзда Мурманськ - Москва, терпіти "температурний садизм світового зла на колесах".
Legal Technique