Share
"На минулому тижні на запрошення Департаменту містобудівної політики Москви ми побували на 80-му поверсі споруджуваної вежі" Федерація ". Під час годинної пробіжки по поверхах і підйомів на технічних ліфтах вдалося зробити кілька висотних кадрів і панорам. Зйомка велася переважно з 73-75- го поверхів, так як поверхи вище закриті будівельною сіткою і вітрозахисними екранами.
Про всяк випадок нагадаю всім бажаючим, що помилуватися висотними видами Москви з оглядових точок Сіті може кожен, причому двома способами. Перший - записатися на екскурсію, в яку входить в тому числі відвідування оглядового майданчика на 58-му поверсі вежі "Імперія". Інший варіант побачити місто зверху - відвідати ресторан Sixty, що знаходиться на 62-му поверсі вежі "Захід". Але все це актуально, якщо вас не бентежить зйомка через скло.
Нам же пощастило, зайвих стекол між нами і видами за бортом не було, а був тільки строгий охоронець, присікати будь-яку самодіяльність, якій в фотографічній справі завжди вистачає ?? Отже, дивимося! ", - розповідає Михайло Шмельов.
(Всього 26 фото)
Джерело: ЖЖурнал /tibetmonk
1. Проект "Федерації" передбачає зведення двох хмарочосів на одному стилобаті. 65-поверхова вежа "Захід" вже побудована, а будівництво 95-поверхової вежі "Схід" наближається до завершення. За словами представників компанії забудовника, при її будівництві використовується бетон класу B90, міцність якого в два рази перевищує міцність звичайного, що дозволить хмарочосу встояти в разі прямого попадання літака. Так "Федерація" виглядає знизу, з боку торгового центру "Афімолл". Нам - на самий верх центральної вежі.
2. Але спочатку необхідні формальності: строгий інструктаж по ТБ і підписи у відповідних бланках, після чого ми отримуємо жилетки і каски і вирушаємо через лабіринт технічного поверху до ліфтів. Ліфти переміщаються по тимчасовій фермі, яка закріплена на північній стороні вежі.
3. Ліфти рухаються нагору з декількома пересадками. У кожному ліфті обов'язково є свій оператор, і такий же оператор знаходиться на пересадочних майданчиках. Усюди нас зустрічають щити з правилами техніки безпеки російською, англійською та турецькою.
4. Ліфт рухається зі швидкістю близько 3 м / с, і в закритій кабінці, що продувається вітром і щільно заповненою людьми, ви відразу зрозумієте, чужий вам страх замкнутого простору чи ні ?? Вид на епічну будівництво з другої пересадковою платформи на висоті 30 поверхів.
5. Вид на північний захід Москви, розв'язку ТТК і 3-й Магістральної вулиці і котлован майбутнього адміністративно-ділового комплексу. Також можна побачити квартал з 2-3-поверховими побутівки для робітників.
6. На наступному ліфті піднімаємося ще вище.
7. До речі кажучи, якщо дрібнодисперсний урбаністичний пейзаж - це те, що ви хочете бачити з вікон свого будинку, а також якщо $ 1 млн (і більше) пече вашу кишеню, ви можете доглянути апартаменти у вежі "Федерація". Вони якраз починаються з 64-го поверху. Бюджетний спосіб знайти усамітнення на висоті - в вікна ніхто не загляне, а будівництво і шум машин звідси практично не чутно. Досить незвично для центру мегаполіса ... Хоча ні, брешу, в вікна зможуть заглянути з декількох веж по сусідству, одна з яких є найвищим хмарочосом Європи. Це Меркурій-сіті, чия висота становить 338,8 метрів. Верхні поверхи Меркурія також відведені під апартаменти.
8. Вид на південний захід столиці і мою найулюбленішу висотку комплексу, вежу "Еволюція".
9. Будівельні роботи на цій башті наближаються до завершення, і скоро вона прийме проектного вигляду. Для порівняння, в минулому році в цей же час вона виглядала так.
10. Звернемо також увагу на будівлі подрібніше.
11.
12.
13.
14.
15. Серед старих і нових відомих домінант не можу не відзначити ЖК "Триколор" - комплекс з трьох висоток, дві з яких добре проглядаються далеко. Похмурий по дизайну, гігантський за розмірами, абсолютно не органічний своєму району проект.
16. Втім, повернемося до "Федерації". Ми піднімаємося все вище, і пробка на трійці від нас все далі ??
17.
18. Цікаві факти: за час будівництва вежі "Захід" проект зазнав ряд істотних змін щодо початкового варіанту і став докорінно відрізнятися від проекту вежі "Захід". В першу чергу, змінений її розмір за площею поверхів, і візуально вежа стала товщі біля основи, аж до того, що частина поверхів, починаючи з 11-го, трохи виходять за межі 13-го ділянки. Істотно було перероблено ядро, яке стало трапецеїдальним, а не шестигранним, як в більш ранньому проекті. Несучі колони збільшені в 2 рази по товщині, тобто в 4 рази збільшено обсяг необхідного для будівництва цих колон бетону, і, відповідно, істотно зросла загальна маса будівлі.
При спорудженні плити фундаменту 21-24 лютого 2007 року було встановлено рекорд, занесений в Книгу рекордів Гіннесса. Було залито 14 тисяч кубометрів бетону. Кілька незвичайним в ході будівництва був факт, що поверх першої фундаментної плити була залита друга фундаментну плиту, в результаті чого комплекс втратив один підземний поверх і сталася затримка будівництва мінімум на 5 місяців. Судячи з отриманих з об'єкта фотографій, будівельники почали активну підготовку до спорудження першого підземного поверху, але раптово згорнули роботи, розібрали встановлені крани, зрізали раніше підготовлену арматуру для колон і приступили до арматурних робіт для другого фундаменту. Незвичайним є і те, що причини цього рішення виразно не коментуються організаторами будівництва.
В процесі подальшого будівництва темп зведення вежі змінювався в досить широких межах: підземна і Стилобатна частина будівлі будувалася з середньою швидкістю близько 2 рівнів в місяць; будівництво стандартних поверхів після стилобатной частини йшло з більш високою швидкістю - 4 поверхи на місяць; на технічних 33-34-х рівнях темп будівництва будівлі був помітно припинений, будівництво цього поверху тривало понад 5 місяців, проведена заміна одного з підйомних кранів на два більш потужних, і була сформована потужна металева конструкція аутригерів - своєрідних кілець жорсткості, що сприяє більшої жорсткості будівлі і стійкості його до вітрових навантажень.
Захопившись підйомом, випадково дісталися до останнього на даний момент, 80-го поверху вежі. Верхні поверхи закриті вітрозахисними екранами, і тут активно ведеться будівництво - укладання арматури, установка опалубки, заливка бетону. Фота тут було особливо нічого - все як на будь-який іншої будівництві. Мабуть, крім кранівника, який посміхався нам посмішкою Джоконди і махав рукою з позицій самого висотного крана Москви ??
19. Будують переважно наші східні брати.
20. Безпека праці - перш за все.
21. ТБ дотримується строго, все небезпечні ділянки обладнані поручнями, технологічні отвори закриті щитами, готові поверхи містяться в чистоті. враження сприятливі.
22. На завершення репортажу ще пара висотних кадрів і інформація про шпиль. Знаю, багато небайдужі не можуть спокійно спати ночами, переживаючи, що ж буде зі шпилем "Федерації". На жаль, 22 квітня на першій міжнародній виставці "Високий Світ. Москва-Сіті. Перспективи розвитку" в своєму виступі один з авторів проекту Сергій Чобан повідомив, що від будівництва шпиля вирішено відмовитися.
Шпиль (Вежа "C") міг би стати найвищою частиною комплексу і розташовувався б між вежами "Захід" і "Схід". Усередині шпиля планували розмістити два надшвидкісних ліфта з зовнішнім склінням. У верхній частині шпиля, але на рівні нижчому, ніж висота вежі "Схід", передбачали зробити оглядовий майданчик з видом на західну частину міста. Але, як ви розумієте, немає шпиля - немає оглядового майданчика. Печаль!
23.
24.
25.
26.
/ a
Legal Technique