Після розпаду СРСР незавершеними або закритими виявилися безліч цікавих і передових проектів. Один з них - ударний екраноплан-ракетоносець, однієї ракети якого було досить, щоб відправити під воду судно будь-якого типу.
У 1987 році був побудований перший 350-тонний ударний екраноплан-ракетоносець, що одержав назву "Лунь" або "Проект 903". Цей 74-метровий корабель приводився в рух вісьмома турбореактивними двигунами і міг розвивати швидкість в 500 км / ч. Озброєний він був шістьма крилатими ракетами "Москіт", влучення однієї з яких було цілком достатньо, щоб затопити судно будь-якого типу і розміру. Всього планувалося побудувати вісім подібних екранопланів, але в зв'язку з закінченням холодної війни і розпадом СРСР проект був закритий.
Джерело: novate.ru
1. 350 тонн мощі
Цей тип корабля під час польоту використовував так званий екранний ефект - додаткове підйомну силу, яка виникала в момент польоту на малій висоті (близько 3 метрів) над водою або твердою поверхнею. В ході випробувань виявилося, що екраноплан може здійснювати стабільні зліт і посадку при 5-метрових хвилях.
2. Оснащений 8 турбореактивними двигунами
Спочатку подібні "літаючі кораблі" були розроблені в Радянському Союзі як високошвидкісний військового транспорту і використовувалися в основному на Каспійському і Чорному морях. На жаль, до сьогоднішніх днів дожили лише одиниці екраноплани.
3. Озброєний шістьма крилатими ракетами
Незабаром після успішного випробування екранопланів-ракетоносців у конструкторів з'явився цікавий проект - гігантський авіаносний екраноплан. Сьогодні збереглися деякі з нарисів і замальовок цього проекту, завдяки яким можна побачити його приблизний зовнішній вигляд.
4. Авіанесучий екраноплан
Як прекрасно видно по злітною смугах на палубі, подібний екраноплан повинен був виступати в ролі авіаматки для невеликих літаків. Радянські інженери відштовхувалися від думки, що сучасні авіаносці занадто повільні. На відміну від них, авіаносні екраноплани змогли б в найкоротші терміни доставляти авіагрупи в будь-яке місце по всьому світовому океану.
5. Екраноплан з винищувачами на борту
Зараз вже ніхто не скаже, чому подібна ідея не отримала розвитку. Можливо, конструктори визнали, що екраноплани з винищувачами на борту були б занадто небезпечні в експлуатації. Але більш вірогідною причиною здається надмірна дорожнеча проекту. У будь-якому випадку, якби подібний апарат був створений, він став би справжнім технологічним проривом.
6. Підвела надмірна дорожнеча проекту