Share
Пише жж-юзер aquatek-filips: Кілька днів тому я побував на борту одного і найкрасивіших діючих вітрильників у світі - навчальному судні ВМС Італії «Amerigo Vespucci».
Це найстарший корабель Військово-Морських Сил Італії - побудований на Королівській морській верфі в Кастелламаре ді Стабіл (передмістя Неаполя) і спущений на воду 22-го лютого 1931 року. З тих пір майбутні офіцери італійських ВМС вивчають на цьому кораблі навички професійної майстерності.
Загальна довжина корабля складає 101 м. "Амеріго Веспуччі" - трищогловий вітрильник з двигуном, має 24 вітрила, які пошиті з натуральної парусини. Маневрування відбувається виключно вручну, управління реями проводиться за допомогою канатів з конопель, їх загальна довжина становить 30 км. Щоб підняти всі вітрила, необхідна участь 200 осіб. Вся процедура займає 40 хвилин.
(Всього 53 фото)
1.
2. Про те, як було організовано відвідування цього красеня, я вже розповідав. Додам тільки, що особлива строгість в цьому відношенні пов'язана ще і з тим, що, піднімаючись на борт корабля, ми ступали на територію іншої держави. Шенгенської. Без будь-яких віз.
3. У трапа постійно стоять італійські офіцери, візуально оглядаючи гостей. Ніяких оглядів і рамок металошукачів.
4. Екіпаж судна складається з 278-ми моряків, під час навчального походу до них приєднуються ще 120 курсантів і викладачів Військово-Морської Академії. В цілому "Amerigo Vespucci" пройшов 400000 миль і пробув в море 7000 навігаційних днів (приблизно 20 років).
5. Італійці пишаються своїм "ветераном" і називають його "Найкрасивішим кораблем в світі". І з ними важко не погодитися. Хоча сам корпус корабля зроблений зі сталі, безліч елементів декороване деревом. Протягом багатьох років "Amerigo Vespucci" є символом Італії, його борт відвідують іноземні делегації багатьох країн світу.
6. Матроси і курсанти балакучі і з задоволенням фотографуються з гостями корабля
7. Рульове управління складається з чотирьох з'єднаних в один штурвалів. Під час складних маневрів на кермо навалюється кілька матросів
8. Штурвал поменше, навігаційні та інші прилади, а також телефон.
9. Погляд вгору. Бізань-щогла.
10. Кілометри вітрильних шкотів.
11. Кофель-нагельного планка для кріплення шкотів вітрил.
12. Навіть звичайні гвинти блищать
13. Троси і талі для спуску шлюпок. Все акуратно складено - не підкопаєшся
14. Киповая планка. Вона замінює клюзи там, де відсутня фальшборт. Служать для проводки швартовов - решт, використовуваних для швартовок і перетяжок - пересування судна по причалу за допомогою перетягування своїх кінців
15. Кормова шлюпка
16. Галерея нижньої палуби
17. Шлюпка, що висить на шлюпбалках
18. Кормовий швартується в бітенге
19. Табличка із зазначенням того, який булинь фіксується на цьому нагелі
20. Кормова палуба
21.
22. Сходи та трапи просто шикарні. Та й ви вже встигли, напевно, відзначити, що на кораблі багато натурального дерева і міді.
23. Наш пожежник швидко б склав акт і заборонив експлуатацію судна, поки з ним «не порішали" це питання. За відсутність ящика з піском
24. Кофель-нагельного планка грот-щогли
25. Чи не той, хто починає, а той хто продовжує "- девіз" Амеріго Веспуччі ". Чи не він почав Америку, але він її продовжив, за що і увічнений
26. Знову погляд вгору. Такелаж грот-щогли
27. Просто величезна кількість шкотів, фалів і Брашов у грот-щогли. І моряки ж з усім цим справляються, нічого не плутаючи
28. шлюпок на кораблі багато. Але ж і команда велика.
29. Якась шифровка. Або кабінет Алієва
30. Погляд над навісом. Шлюпки, лебідки, труба ...
31. Фор-стень-Фордуна
32. Штурман працює над прокладанням курсу
33. Блоки під Кофель-нагельного планкою
34.
35. Правий носової якір
36. бітенге
37. Матроси відпочивають
38. Фок-щогла
39. Грот-щогла. Її висота 54 метри над рівнем моря.
40. Носові швартові
41. Це не гамак ...
42. Нижня Марсовому майданчик грот-щогли
43. Кількість шкотів, Брашов, фалів та інших тросів просто вражає
44.
45. Черга з бажаючих побачити все це на власні очі
46. Макраме
47. Судячи з усього каюта, де розміщується екіпаж
48. Ця людина веде облік прибуття / вибуття основних посадових осіб корабля
49. Все просто - навпаки посади переміщається важіль - на борту або на березі людина
50. Стрілка, щоб гості не переплутали, що з корабля пора йти, а не йти по другому колу
51. А цей флаєр призначений для дівчат. А ці італійці не дурні)))
52. Ось як виглядає пришвартований Amerigo Vespucci
53. Другий кінець цього швартова ми бачили на фото №40. Зверніть увагу на зірку.
Legal Technique