Share
Якщо подивитися на список найдовших мостів у світі, то азійські країни займають лідируючі позиції, особливо Китай, що свідчить про швидкий економічний розвиток країни. До того ж Китай виробляє і споживає близько 60% світового цементу - в період між 2011 і 2013 роками Китай використовував стільки цементу, скільки Сполучені Штати використовували за все XX століття.
За останні роки Китай зумів підняти планку в будівництві мостів до небувалих висот, побудувавши мости, які б'ють всі світові рекорди. З десяти найдовших лише два мости побудовані не в Азії, а в США - країні, відомій своїми інженерними та технічними чудесами. Один з цих мостів з'єднує береги озера Пончартрейн в штаті Луїзіана.
Міст-дамба через озеро Пончартрейн складається з двох мостів, кожен довжиною 38 кілометрів. Один був побудований в 1956 році, другий, трохи довший за свого попередника, був завершений в 1969 році. І з тих пір міст-дамба тримав титул найдовшого мосту через водні простори в світі. Побудований в 2011 році Міст через затоку Цзяочжоу в Китаї став загрозою для американського брата, але представники Книги рекордів Гіннесса швидко придумали нову категорію, щоб врятувати США від міжнародного конфузу.
(Всього 10 фото)
Джерело: amusingplanet.com
Міст-дамба через озеро Пончартрейн був монументальним досягненням для інженерів-будівельників не тільки через свою безмежну довжини, але і завдяки вдосконаленим технологічним прийомам.
Стандартна практика при будівництві мостів полягала у використанні цілісних квадратних або циліндричних залізобетонних паль діаметром 24 дюйми. Саме при будівництві моста через озеро Пончартрейн були вперше використані 54-дюймові в діаметрі порожні циліндричні палі з переднапруженого бетону, які були більше і міцніше, ніж звичайні. Та й було потрібно таких паль значно менше, що скорочувало вартість споруди.
І ось коли такого історичного у всіх сенсах мосту кидає виклик інша країна, не дивно, що офіційні представники моста-дамби через озеро Пончартрейн не тільки образилися, але і вирішили діяти, щоб знайти те, чим відбити удар. Китайський міст стали відчувати і досліджувати і врешті-решт знайшли упущення.
Міст через затоку Цзяочжоу, будівництво якого коштувало 2,3 мільярда доларів, має довжину 41,5 кілометра, тобто він більш ніж на три кілометри перевершує американський міст. Але представники моста-дамби через Пончартрейн стверджують, що така довжина досягнута за рахунок кривої моста. Насправді фактичне відстань, перетинає міст, близько 25 кілометрів.
Представники Книги рекордів Гіннесса вже встигли розжалувати американський міст до 2-го місця і вирішили, що найкращим виходом із ситуації стане створення нової категорії. І міст-дамба через озеро Пончартрейн став найдовшим мостом через водний простір (безперервно по всій довжині), а китайський - найдовшим за сумарною тривалості. І всі залишилися задоволені.
Правда, скоро і китайському рекордсмену доведеться потіснитися - в 2017 році повинні побудувати міст Макао-Чжухай-Гонконг, довжина якого сягатиме 50 кілометрів, і він буде з'єднувати Гонконг, Макао і Чжухай.
Фотографія озера Пончартрейн з супутника. Міст практично ділить навпіл водний простір.
Міст-дамба через озеро Пончартрейн.
Порівняння двох мостів - американського і китайського.
Міст через затоку Цзяочжоу. Знімок із супутника.
Міст через затоку Цзяочжоу.
Міст через затоку Цзяочжоу.
Міст через затоку Цзяочжоу.
Legal Technique