Люди похилого віку йдуть в бій не одні герої війни і їх бойові машини

Про самовідданості і героїзм російських солдатів на війні складають легенди, пишуть книги і знімають фільми - про характер і витримці цих людей сказано досить. Разом з історичними експертами онлайн-ігри War Thunder ми підготували матеріал не просто про героїв військових битв, але і про знаряддя, якими вони виривали перемогу з лап супротивника.

(Всього 14 фото)

Дмитро Борисович Глинка, льотчик-винищувач

Радянський льотчик-винищувач, Герой Радянського Союзу Дмитро Глінка народився в 1917 році в маленькому селі Александров Дар. Отримав неповну середню освіту, після чого відправився працювати на шахти, де і почув вперше про авіацію.

За свою військову кар'єру Дмитро Глінка здійснив понад 50 повітряних перемог. Він по праву вважався асом, не тільки через хорошої підготовки, а й завдяки неймовірній витривалості. У день Глінка міг зробити чотири-п'ять бойових вильотів (інші льотчики валилися з ніг вже після третього). Одного разу лейтенант Глинка зумів дев'ять разів за добу піднятися в небо.

Льотну кар'єру Глінка починав на Як-1 - одномоторному літаку-винищувачі. На його рахунку було дев'ять збитих літаків противника в небі. Потім, до кінця війни, Дмитро Борисович пересів на "Аерокобру" Р-39. Р-39 вважався преміумного літаком, мав гарну маневреність і швидко набирав швидкість при підйомі. У 1943 році полк, в якому служив Дмитро, переозброїли на ленд-лізовскіе "Аерокобри". 10 березня вони були кинуті в бій на Кубані. Саме під час битви за Кубань Дмитро став Героєм Радянського Союзу. У 40 бойових вильоти він збив тоді 20 німецьких літаків, ставши найрезультативнішим асом Кубанської епопеї.

Дмитро Федорович Лавриненко, танковий ас


Лавриненко був першим за результативністю танковим асом Другої світової. За 2,5 місяці запеклих боїв знищив 52 танки. У Великій Вітчизняній війні Дмитро брав участь трохи менше півроку.

Свій рахунок знищених танків Дмитро Федорович відкрив 6 жовтня під час бою в районі села Перший Воїн. Свій останній танк він знищив на підступах до Волоколамськ 18 грудня 1941 року в ході атаки на село Горюнов. Після бою село піддали сильному артилерійському і мінометного обстрілу. В цей час командир 17-ї танкової бригади Чернояров викликав Лавриненко до себе для уточнення і ув'язки подальших дій. Доповівши полковнику обстановку і отримавши наказ рухатися вперед, Лавриненко попрямував до свого танку. Не дійшов всього кілька кроків: маленький осколок міни обірвав життя самого результативного танкіста Червоної армії. Дмитро Федорович Лавриненко загинув 18 грудня 1941 року в віці 27 років.

Бойовою машиною Лавриненко був Т-34 - за час служби він змінив три його модифікації. Т-34 вважається наймасовішим радянським танком Другої світової війни. Протягом всієї Другої світової середній танк мав абсолютну перевагу над танками аналогічного класу в прохідності, маневреності і рухливості. На момент надходження на озброєння за основними тактико-технічними характеристиками Т-34 перевершував всі типи танків Вермахту.

Кирило Олексійович Євстигнєєв, льотчик-винищувач

Ще один радянський ас, який народився в 1917 році. Євстигнєєв виріс в Курганської області, закінчив сім класів залізничної школи, потім працював на заводі. Паралельно Кирило Олексійович навчався в аероклубі. До лав Червоної армії Євстигнєєв потрапив в 1938 році. Уже будучи солдатом строкової служби відправився в Бірмскую військову школу пілотів. Після працював льотчиком-інструктором. В кінці 1942 року Кирила направили в Москву, в розпорядження Головного штабу ВПС КА для перегонки американських літаків "Аерокобра". У Москві Євстигнєєву вдалося домогтися відправки на фронт.

"Льотчик-кремінь" - так називав Кирила Олексійовича інший видатний повітряний боєць Великої Вітчизняної війни і однополчанин - Іван Микитович Кожедуб.


На фронті сержант Євстигнєєв літав на Ла-5ФН. Менш ніж за 8 місяців бойової роботи сержант виріс на посаді від рядового льотчика до командира ескадрильї. К 19 листопада 1943 року здійснив 144 бойових вильоти, а в 53 проведених повітряних боях збив особисто 24 літаки противника.

Ла-5 - нізковисотние винищувач. Машину вважають справжнім досягненням радянських авіаконструкторів. При цьому у неї були свої недоліки. В першу чергу - підвищене споживання палива. Через це скорочувалася дальність польоту. Щоб усунути недолік, розробили модифікацію - Ла-5ФН (ФН - "форсований безпосереднього вприскування палива"). Коли машина надійшла на фронт в 1943 році, противник дивувався - німецькі льотчики звикли боротися зі старими моделями, а тепер втрачали будь-яку перевагу в повітряному бою.

Винищувач, на якому здійснював бойові польоти Євстигнєєв, побудували на кошти колгоспника-бджоляра Конєва з колгоспу "Більшовик", що у Волгоградській області. Патріот просив передати його краще льотчику фронту. Спочатку вручили Кожедубу, потім, після його відходу в іншу частину, на ньому літав заступник командира авіаескадрильї Павло Бризгалов, а після - командир ескадрильї, Кирило Євстигнєєв.

Віктор Васильович Талалихин, льотчик-винищувач

Віктор Талалихин народився в Саратовській області в 1918 році. Через кілька років разом з родиною переїхав до Москви. Як і більшості льотчиків-героїв, дорогу в авіацію йому відкрив аероклуб. У 1937 році Віктор вступає до лав Червоної армії. За період радянсько-фінської війни Талалихин збив чотири фінських літака за 47 бойових вильоти.

У боях Великої Вітчизняної війни він більше 60 разів піднімався в небо. 7 серпня 1941 року Талалихин вперше в світі здійснив нічний таран німецького бомбардувальника на винищувачі І-16 конструкції Миколи Полікарпова.

І тут у мене скінчилися боєприпаси ... Залишалося одне - таранити. "Якщо загину, так один, - думав я, - а фашистів в бомбардувальнику четверо".

Зі спогадів Віктора Талалихина, командира ескадрильї 177-го винищувального авіаційного полку

У моделях І-16 були серйозні проблеми з керованістю. Виною тому задня центрування - обладнання та бронь розміщувалися за кабіною пілота. За рахунок цього не могло бути й мови про політ на І-16 з відпущеної ручкою управління - пілот завжди перебував в напрузі, що позначалося на бойовій ефективності літака. При цьому І-16 - одна з найбільш маневрених моделей, з високою скоропідйомність.

Олександр Федорович Бурда, танковий ас


Олександр народився в 1911 році в місті Ровеньки Луганської області в родині звичайного робітника. Закінчив шість класів, працював монтером-слюсарем гірської механізації в Донбасі. У 1933-му Олександра призвали в Червону армію, тоді він вступив на посаду механіка-водія танка.

За перші два місяці Великої Вітчизняної війни Бурда знищив вісім танків і чотири автомашини ворога. Вже у вересні його призначили командиром роти. До 1944 року командир Олександр Бурда встиг взяти участь в Курській битві, битві за Дніпро і Житомирсько-Бердичівської наступальної операції. 25 січня 1944 противник атакував бригаду Бурди в районі села Цибульов Черкаської області України з 12 важкими танками. Кілька машин оточили командний пункт і намагалися знищити штаб. Олександр Федорович відволік вогонь на себе, давши можливість штабу винести з пункту цінні документи і піти в безпечне місце. У бою Олександр Федорович знищив два німецьких танки, але сам загинув.

За три роки війни, що ми разом пройшли з Олександром Федоровичем, не було, мабуть, жодного великого бою, в якому він би не брав участі. На Курській дузі він вчив танкістів, як треба тримати активну маневрену оборону в масштабах бригади, в Белгородско-Харківської операції показав зразок того, як треба водити танки в стрімкий наступ. І закінчив він свій шлях в Корсунь-Шевченківської операції. Лихими нальотами скував противника на одній з ділянок, не давши йому вийти з котла.

Двічі Герой Радянського Союзу Маршал бронетанкових військ Катуков М.Є., "На вістрі головного удару"

Т-34-76, на якому Бурда атакував противника, втратив усілякі переваги на полі бою з появою "Тигрів" і "Пантер". Його 76-мм гармата пробивала в лоб новітні танки, а "Тигр" могла взяти тільки в борт з дистанції менше 100 метрів. В цьому немає нічого дивного - після появи танка на фронтах в 1941 році все німецькі танкові розробки були спрямовані виключно на боротьбу з "тридцятьчетвірка".

Відчути себе одним зі справжніх героїв ви зможете в грі War Thunder. Це безкоштовна онлайн-гра, де з неймовірною (збройової!) Точністю відтворили всі бойові машини, про які ми говорили в матеріалі. Розробники гри створили цілу базу знань, яка допоможе розібратися в тонкощах озброєння, навіть якщо ви нічого не тямите в гарматах, калібрах і броні.