Share
Життя на північному сході Грузії, в регіоні Тушеті, мало змінилася за сотні років: тут небезпечні дороги і негостинна природа, а овець живе більше, ніж людей. Кожного жовтня кілька пастухів, ризикуючи життям, ведуть стадо в сотні голів з гірських піків до низьких долинах Кахетії. Для цього їм потрібно подолати перевал Абано висотою 2800 метрів, де щороку гинуть люди і тварини.
У 2017 році новозеландський фотограф "Радіо« Свобода »" Еймос Чаппл відправився слідом за пастухами і за три дні зробив захоплюючі дух фотографії. В дорозі він потрапив в аварію і був змушений поміняти п'ять автомобільних шин.
Джерело: Daily Mail
Дато Чхареулі - один з шістьох пастухів, які ведуть 1000 овець через гори. У їх розпорядженні тільки собаки, коні і палиці.
Ідея подорожі по горах прийшла до Чаппл під час робочого відрядження: "Влітку я був в Грузії і провів два дні в Тушетії: мені дали завдання зняти всю країну з дрона. Я не міг залишитися в Тушетії надовго, але ці пейзажі мене просто вразили. Почувши про пастухів, яким потрібно щороку долати ці гори, я зрозумів: якщо зможу повернутися, вийде чудова серія фотографій ".
Фотограф повернувся в Тушеті, але для нього це стало важким випробуванням: "У мене був водій на ім'я Георгій, він допоміг мені піднятися в гори, але з машиною у нас були проблеми. За три дні ми зіпсували п'ять шин, потім вибило колесо, дах джипа побило камінням і, нарешті, трапилася аварія за участю великого радянського вантажівки, який втратив зчеплення з дорогою. все це, не рахуючи вибитого колеса, відбулося, коли я був з пастухами, але це все одно зіпсувало мені зйомку: коли Георгія визволили, йому довелося терміново їхати в поліцію заповнювати страхові звіти ".
Чаппл йшов з шістьма пастухами, які вели стадо з гірського села через перевал Абано до порівняно безпечним рівнинах. Встигнути це зробити потрібно до тих пір, поки не нагряне зима. Такі подорожі місцеві здійснюють століттями. Перевал Абано (це приблизно в 200 кілометрах від Тбілісі) - одна з найнебезпечніших точок подорожі. Ця дорога виправдовує свою смертоносну репутацію. Потрібно 12 годин їхати, а потім ще довше обережно йти пішки.
Перш ніж вирушити в дорогу, чоловіки пообідали бутербродами з овечим сиром і випили чачі. Хвилину вони відвели на те, щоб згадати одного, який кілька днів тому загинув в автокатастрофі на кам'янистій дорозі. По дорозі вниз Чаппл побачив, як останки цієї людини в розбитій машині перевозять до підніжжя гори на вантажівці.
За час, необхідний, щоб подолати перевал Абано, погода може сильно змінитися. Щороку люди тут гинуть в аваріях.
Ще пастухи зустріли бульдозери для очищення доріг. Це був поганий знак: значить, попереду їх чекав сильний снігопад. Чаппл пояснює, що під час міграції у жителів Кахетії часто виникають розбіжності з пастухами, адже стада перекривають вузькі дороги і заважають транспорту.
Глава групи пастухів, 29-річний Сулхан Гігоідзе, розповів Чаппл, що вважає за краще містам життя у віддалених куточках світу і не хоче перебувати серед людей.
"Трава була покрита снігом, тому всі йшли дуже обережно, - розповідає Чаппл. - У пастухів були важкі палиці, якими вони спиралися на землю, але у мене нічого подібного не було, тому я майже весь час спускався на четвереньках і фотографував навмання покритими брудом руками ".
До всього іншого, Чаппл не міг спілкуватися з пастухами без свого водія: він трохи говорить по-російськи, але грузинського не знає. Тому фотограф намагався не заважати іншим. Було важливо, щоб він не сповільнював рух і ніяк не впливав на процес. Будь-які різкі рухи могли налякати овець, яким восени мав бути забій. Кожна вівця варто пастухам 60 доларів, і вони ростять стадо швидше заради м'яса, ніж заради вовни.
"Мені потрібно було постаратися рухатися обережно, щоб вівці не жахалися з стежки. Встань я на скелю або щось в цьому роді, я міг знищити все стадо, тому я пригинався і рухався повільно".
Крім пастухів, у Чаппл був ще один компаньйон - тримісячне щеня Георгики. Від цуценя відмовилася мати, і його поселили Гігоідзе з компанією. Для пса це була перша міграція, і на найстрашніших і крутих ділянках його доводилося брати на руки.
Пастухи використовують стародавню породу грузинської вівчарки, виведену такий, щоб вона не вирізнялася з-поміж овець. Це потрібно для того, щоб навколишні вовки не могли відрізнити вівцю від собаки і трималися на відстані.
Після двох днів дороги по дощу, снігу та криги пастухи подолали найсуворіші і гірські райони шляху. Звідси вони попрямували до тепліших долинах. За час переходу пастухи втратили вісім овець - для них це типові витрати походу. Чаппл каже: "Якщо втомлені або поранені вівці зупиняться, щоб відпочити, то скоро помруть від зовнішніх факторів, їх потягнуть вовки або заберуть на забій місцеві жителі".
Після всіх негараздів з підйомом в гори і небезпечним спуском Чаппл зміг нарешті з полегшенням подумати про пиво і поході в душ: "Було приголомшливо розділити з пастухами загальне полегшення і почуття виконаного обов'язку. Я зайнявся тим, щоб виконати свою обіцянку - після прибуття в долину нагодувати їх смачним обідом і віддати зроблені фотографії ".
Але для Чаппл історія не закінчилася: йому ще довелося розібратися з аварією і разом з водієм поїхати в поліцію. Там виявилося, що водій вантажівки, який в них врізався, стверджує, що все було навпаки: "Георгій сильно засмутився, так що я був занадто залучений в цю ситуацію, щоб відчути полегшення. Зрештою все прояснилося, і поліція показала, що той хлопець бреше. я зміг потрапити в свою машину і поїхати вниз, за останніми фотографіями пастухів на рівнині. Це було дуже гарне почуття, і як раз за нього я люблю складні відрядження: коли вони закінчуються, кожна пляшка пива стає смачнішою, а душ - приємніше ".
Незважаючи на всі складнощі, Чаппл хоче повторити свою пригоду, приїхати знову навесні і зняти зворотну міграцію в гори: "Здається, всі вони вважають, що я не здатний подолати таку дорогу. Це важке прохання. На зворотному шляху, якщо хтось отримає травму або видихається, він може все зіпсувати: якщо вівці замерзнуть або зголодніли, коли похід сповільниться, то пастухи втратять засоби до існування. Мені потрібно буде переконатися, що я не просто в формі, а в суперформі. Дорога вниз була складна, але похід назад набагато , набагато важче ".
Legal Technique