Share
14 вересня у Франкфуртському автосалоні був представлений новий Porsche 911 Carrera. Серія 911 стала легендою світового автопрому, а марка Porsche є загальновизнаною іконою. У цій збірці ви зможете побачити різні фотографії автомобілів Porsche.
(Всього 36 фото)
1. Porsche Cayenne S 3.0 6-ціліндоровий гібрид від німецького виробника в перший день 80-го автошоу в Палекспо в Женеві, 2 березня 2010 року. (REUTERS / Denis Balibouse)
2. Модель 2008 года Porsche Boxter RS 60 Spyder (праворуч) і модель RS 60 1960-року (зліва) на Нью-Йоркському автошоу, 19 березня 2008 року. (REUTERS / Lucas Jackson (UNITED STATES))
3. Перша версія спорткара Porsche 911 Carrera на виставці автомобільної групи Volkswagen перед міжнародним автошоу IAA у Франкфурті, 12 вересня 2011 року. Найбільше автошоу в світі почалося 13 вересня і триватиме до 25 вересня 2011 року. (REUTERS / Kai Pfaffenbach)
4. Новий Porsche Carrera 911 S у Франкфуртському автосалоні, 13 вересня 2011 року. (REUTERS / Ralph Orlowski)
5. Йорге Бергмайстер з Леверкузена, Німеччина, веде Porsche GT3 RS зі швидкісного шосе Датон під час 24-х годинної гонки Rolex в Дайтоні, Флорида, 1 лютого 2003 року. (REUTERS / Charles W Luzier)
6. Porsche Gemballa Avalanche GTR-650 EVO (997 Turbo) представляють в Сінгапурі у зв'язку з початком поставок в Південно-східну Азію 31 липня 2008 року. Німецька фірма Gemballa знайшла ринок збуту для нової, поліпшеної моделі Porsche серед заможних жителів Південно-східної Азії. За ще більшу розкіш і потужність доведеться заплатити близько 400 тис. Євро крім досить кусючою ціни за сам автомобіль. Подивитися на презентацію нової моделі 650-сильного Avalanche GTR-650 EVO і GT 380 зібралися багато мільйонерів з Сінгапуру. (REUTERS / Tim Chong)
7. Відвідувач музею Porsche поруч з Porsche 356/2 Coupe, Штутгарт, 26 січня 2009 року. З 31 січня 2009 року в оновленому музеї Porsche буде представлено понад 80 автомобілів. (REUTERS / Michaela Rehle)
8. Відвідувач музею Porsche біля Porsche 718 W-RS Spyder (зліва) і a Porsche 718 RS 60 Spyder (праворуч), Штутгарт, 26 січня 2009 року. (REUTERS / Michaela Rehle)
9. Відвідувач музею Porsche Porsche 956 (праворуч), підвішеного до стелі, Штутгарт, 26 січня 2009 року. (REUTERS / Michaela Rehle)
10. Перша модель Porsche тип 64 виробництва 1939 року в новому музеї Porsche в Штутгарті, 26 січня 2009 року. (REUTERS / Michaela Rehle)
11. Кілька моделей автомобілів в новому музеї Porsche в Штутгарті, 26 січня 2009 року. (REUTERS / Michaela Rehle)
12. Кілька моделей автомобілів в новому музеї Porsche в Штутгарті, 26 січня 2009 року. (REUTERS / Michaela Rehle)
13. Старі і нові моделі в новому музеї Porsche в Штутгарті, 26 січня 2009 року. (REUTERS / Michaela Rehle)
14. Відвідувачі ходять між автомобілями, виставленими в новому музеї Porsche в Штутгарті, 28 січня 2009 року. (REUTERS / Michaela Rehle)
15. Логотип Porsche на капоті одного з автомобілів в новому музеї Porsche в Штутгарті, 22 липня 2009 року. Переговори про співпрацю між Porsche SE і Volkswagen почалися в розпал боротьби команд обох компаній. На кону в варто контроль над виробництвом, і це стало причиною розколу серед власників компанії Porsche. (REUTERS / Johannes Eisele)
16. Робочий оглядає автомобіль Panamera але останньому етапі виробничої лінії заводу в Лейпцігу, 2 червня 2009 року. На цьому заводі, побудованому в 2002 році, над моделями Panamera і Cayenne працюють близько 600 чоловік. (REUTERS / Tobias Schwarz)
17. Робочий оглядає лакове покриття автомобіля Panamera але останньому етапі виробничої лінії заводу в Лейпцігу, 2 червня 2009 року. На цьому заводі, побудованому в 2002 році, над моделями Panamera і Cayenne працюють близько 600 чоловік. (REUTERS / Tobias Schwarz)
18. Вантажні моделі Porsche на західнонімецької трасі Nuerburgring під час 35-го Гран-прі "ветеранів" 11 серпня 2007 року. 605 водіїв, розділених на 12 гоночних категорій візьмуть участь в змаганнях вантажних спортивних автомобілів з 10 по 12 серпня. (REUTERS / Arnd Wiegmann)
19. Ковпаки маточин з логотипом Porsche на заводі в Лейпцігу, 2 червня 2009 року. На цьому заводі, побудованому в 2002 році, над моделями Panamera і Cayenne працюють близько 600 чоловік. (REUTERS / Tobias Schwarz)
20. Робочі збирають ходову частину автомобіля Cayenne в Лейпцигу, 2 червня 2009 року. На цьому заводі, побудованому в 2002 році, над моделями Panamera і Cayenne працюють близько 600 чоловік. (REUTERS / Tobias Schwarz)
21. Робочий вибирає логотип для установки на капоті автомобіля Panamera в Лейпцигу, 29 вересня 2009 року. На цьому заводі, побудованому в 2002 році, над моделями Panamera і Cayenne працюють близько 600 чоловік. (REUTERS / Fabrizio Bensch)
22. Автомобілі Cayenne на заводі Porsche в Лейпцигу, 2 червня 2009 року. (REUTERS / Tobias Schwarz)
23. Салон автомобіля Panamera, Лейпциг, 2 червня 2009 року. (REUTERS / Tobias Schwarz)
24. Швейцарець Фредерік Дор і британець Пол Хеворта на Porsche 911, 3-й день ралі Східноафриканське Сафарі, Наіробі, 4 грудня 2005 року. 48 команд представляють 17 країн беруть участь в ралі за маршрутом протяжністю 4200 км, розрахованому на 9 днів. (REUTERS / Radu Sigheti)
25. Автомобіль Panamera на складальній лінії заводу в Лейпцігу, 2 червня 2009 року. (REUTERS / Tobias Schwarz)
26. Робочий оглядає лакове покриття автомобіля Panamera на заводі Porsche в Лейпцигу, 2 червня 2009 року. (REUTERS / Tobias Schwarz)
27. Німці Вольфганг Пфайффер і Петер Кнобель на Porsche 911, область Кулу, Кенія, 17 грудня 2003 року. Дев'ятий день 50-го, ювілейного ралі Східноафриканське Сафарі, в якому беруть участь 53 автомобіля, побудованих до 70-х років. (REUTERS / Antony Njuguna REUTERS)
28. Porsche під номером 89, за кермом якого датчанин Нільсон, на трасі під час 24-годинної гонки в Ле-Мані, 19 червня 2005 року. (REUTERS / Daniel Joubert)
29. Автомобілі Porsche біля нового заводу в Лейпцігу, відкритого 20 серпня 2002 року. Завод вироблятиме 25 тис. Автомобілів Cayenne в рік. (REUTERS / Juergen Schwarz)
30. Новий Porsche Cayman S відбивається у вікні автосалону Porsche в Мюнхені, 30 жовтня 2008 року. Уповноважений з європейської промисловості Гюнтер Верхойген підтримав заклик європейських виробників розробляти автомобілі, які відповідали б суворим вимогам ЄС по емісії CO2. (REUTERS / Michaela Rehle)
31. Карл Руммель поруч з Porsche 356 Carrera 2 1963-го року на Лос-анджелеському автосалоні, Каліфорнія, 4 січня 2006 року.
32. Porsche 911 GT3-RS під час 24-годинної гонки в Ле-Мані, на заході Франції, 18 червня 2006 року. (REUTERS / Daniel Joubert (FRANCE)
33. Робочі під час складання автомобілів Panamera на заводі в Лейпцігу, 29 вересня 2009 року. (REUTERS / Fabrizio Bensch)
34. Робочий встановлює логотип Porsche на капот автомобіля Panamera на заводі в Лейпцігу, 29 вересня 2009 року. (REUTERS / Fabrizio Bensch)
35. Презентація Porsche 918 RSR в Cobo Center на Північноамериканському автошоу в Детройті, Мічиган, 10 січня 2011 року. (REUTERS / Rebecca Cook)
36. Porsche 718/8 W-RS Spyder на Лос-Анджелеському автошоу, 2 грудня 2009 року. (REUTERS / Phil McCarten)
Legal Technique